Concours d'elegance Villa d'Este

Concorso d'eleganza Villa d'Este este un concurs de eleganță pentru caroserii care se desfășoară în fiecare an din 1929 pe malul lacului Como , la Villa d'Este și Villa Erba , în general în ultimul weekend din aprilie . ^[1] Premiul principal, cunoscut sub numele de Cupa de Aur, este acordat mașinii cu cea mai frumoasă caroserie, aleasă prin referendum în rândul vizitatorilor competiției.

Istorie

Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo berlinetta Touring din 1938, câștigător al ediției din 2019

Competiția a fost organizată pentru prima dată în 1929 de Grand Hotel Villa d'Este și Automobile Club din Como, pe modelul altor evenimente similare organizate deja în Italia și în străinătate. Competiția se desfășoară în septembrie pe malul lacului Como, în grădinile și camerele de la Villa d'Este și Villa Olmo . În 1933 organizația a trecut exclusiv la Como Automobile Club, care și-a mutat sediul la Villa Olmo, continuând până în 1937 , când a fost suprimată.

După pauza forțată din război, în 1947 , la zece ani de la ediția trecută, competiția a fost organizată din nou. În 1948 nu a fost acordat niciun premiu, în timp ce în 1949 a avut loc ultima ediție „clasică” a premiului, care a fost câștigată deAlfa Romeo 6C 2500 SS Coupé realizată de Carrozzeria Touring , de atunci cunoscută sub numele de Villa d'Este .

După o renaștere izolată în 1986 și câteva ediții în anii 90 organizate de Angelo Tito Anselmi și Grand Hotel Villa d'Este , începând din 1999 , competiția revine anual la viață datorită contribuției grupului BMW ^{[2] [3 ] ] [4]} . Competiția, cu o formulă care recompensează mașinile clasice și mașinile conceptuale contemporane în categorii separate, acoperă atât zona Villa d'Este, cât și zona vecinei Villa Erba, unde vizitatorii pot admira peste o sută de mașini de epocă, construite din anii 1920 până în anii 1970 și conceptul de mașini moderne. ^[5]

Prima mașină care a câștigat competiția a fost o Isotta Fraschini Tipo 8A , mașinile marca Lancia sunt cele mai premiate la secțiunea „cupă de aur” (cu 12 câștigători) urmate de cele cu marca Alfa Romeo (cu 11 câștigători); Mașinile Alfa Romeo sunt cele mai premiate în secțiunea recentă „Design Concept Award”, cu 7 câștigători în 12 ediții.

Premii

Competiția acordă 3 premii anuale, două oficiale și una comercială, acordate de sponsor. Cel mai semnificativ premiu al competiției recompensează cea mai frumoasă mașină și acordă „Villa d'Este Gold Cup” . Din 2002 a existat, de asemenea, un alt premiu oficial important care recompensează cel mai frumos concept auto dintre cei din competiție și acordă „Premiul Conceptului de Design Villa D'Este” . Mașinile concept și mașinile clasice au două inscripții separate. ^[6] Ediția din 2011 a fost organizată în mai în loc de aprilie ^[7] ; această modificare a fost aplicată și ediției din 2012.

Premiul „Villa d'Este Gold Cup”

Ediția 2009

Câștigătorul ediției din 2009 a fost un Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo berlinetta Touring construit în 1938 în același an de naștere al proprietarului, Jon Shirley , fost președinte Microsoft ^{[8] [9]} .

Ediția 2010

Această ediție vede ca câștigător absolut un păianjen Maserati A6 GCS din 1955 proiectat de Pietro Frua . ^[10]

Ediția 2011

Ediția din 2011 vede Alfa Romeo triumfând care, pe lângă faptul că este cel mai premiat brand din istoria Concours d'Elegance, în această ediție câștigă atât premiul principal cu un Alfa Romeo 6C 2500 SS din 1942 proiectat de Bertone , cât și premiul premiat de sponsor cu un Alfa Romeo 33 Stradale din 1968 proiectat de Franco Scaglione . ^[11]

Ediția 2012

Ediția din 2012 a avut loc în perioada 24-27 mai ^[12] și constată o creștere substanțială a vizitatorilor și a participanților, inclusiv motociclete care concurează separat de mașinile de epocă și conceptele auto. "Coppa d'Oro" este câștigat pentru a unsprezecea oară de un Alfa Romeo 6C , anul acesta este un Alfa Romeo 6C 1750 GS 6ª Serie coupé "Figoni" din 1933 al cărui proprietar este un canadian pe nume David Cohen. În această ediție, pentru a doua oară, Alfa Romeo a câștigat ambele dintre cele mai importante premii ale evenimentului: „Cupa de aur” și premiul pentru „Concept Cars and Prototypes”.

„Premiul pentru conceptul de design Villa D'Este”

Un Alfa Romeo 8C Competizione Spider , câștigător al ediției din 2008

Ediția 2009

În această ediție, Aston Martin One-77 este câștigătorul, alături de alte mașini concept precum Bertone Mantide , Morgan Aero Supersports sau Fisker Karma S.

Ediția 2010

Ediția din 2010 a fost câștigată de Alfa Romeo TZ3 Corsa din caroseria Zagato, această ediție a prezentat și SVS Codatronca TS ( Spadaconcept ), Bentley Continental Flying Star Shooting Brake ( Touring body ) și Ferrari P540 Superfast Aperta ( Pininfarina ). ^[13]

Ediția 2011

Pentru a doua oară la rând, caroseria Zagato câștigă premiul rezervat conceptelor și prototipurilor, dar de data aceasta concept car-ul nu poartă un brand italian , ci unul englezesc ; de fapt, Aston Martin V12 Zagato , proiectat chiar de Zagato pentru un client privat, care a decis să participe personal la competiție, a câștigat premiul. ^[14] În cursă a existat și un alt proiect unic construit sub comision de către un particular, Ferrari Superamerica 45 , care a ales grădinile de la Villa d'Este pentru a se dezvălui publicului. Pe lângă Super America 45, un alt Ferrari a participat la competiție, P4 / 5 Competizione , printre altele, un concept-car destul de bizar, Rinspeed BamBoo , a participat și el la competiție: o mică plajă cu interior din bambus și scaune gonflabile .

Ediția 2012

Ediția din 2012 vede o mulțime de entuziasm în rândul participanților la conceptul auto, chiar și motocicletele au o secțiune dedicată exercițiilor de stil și prototipurilor ^[15] și participă la un premiu separat. Ediția din 2012 a fost câștigată de Alfa Romeo 4C Concept, care a fost creat de centrul de stil Alfa Romeo și care anticipează o nouă mașină sport fără precedent din casa șarpelui. După conceptele: Brera , 8C Competizione și 8C Spider și TZ3 , acesta este al patrulea concept Alfa Romeo care câștigă premiul dedicat; marca Alfa Romeo este, de asemenea, singurul brand care a câștigat ambele premii principale (Coppa d'Oro și Design Concept Award) într-o singură ediție și a făcut-o de două ori, în 2002 și 2012. Printre conceptele expuse, BMW decide să prezinte , în afara competiției, o premieră mondială a noului său Coupé : un concept fabricat manual creat de Zagato pentru casa elicei, menit să anticipeze liniile unui nou coupé compact. Printre diferitele concepte în competiție, au participat alte trei caroserii italiene istorice: Pininfarina cu Cambiàno , Italdesign (Giugiaro) cu Brivido și Bertone cu Jaguar B99 . Aston Martin, câștigătorul edițiilor din 2009 și 2011, a expus, de asemenea, noul său concept Project AM 310 într-o avanpremieră mondială. Toyota a participat, de asemenea, la competiție cu Lexus LF-LC , Ford cu Evos Concept , Rimac Concept One și Rinspeed Dock + go . ^[7]

Ediția 2013

De asemenea, anul acesta ediția a fost câștigată de o mașină marca Alfa Romeo , este Alfa Romeo Disco Volante de la Touring 2013, o mașină prototip (model pilot) derivată dintr-o mașină anterioară concept: Touring Superleggera Disco Volante 2012. Este de fapt o adaptare la producția în masă a exercițiului de stil din care derivă. ^[16]

Rol de onoare

1929-1932

În primii patru ani, a fost acordat un singur premiu, numit „Villa d'Este Gold Cup”, care a rămas cel mai important și identificator premiu al competiției până în prezent. Cu toate acestea, de la a treia ediție, premiile au început deja să se diferențieze pe categorii.

1933-1937

Din 1933 până în 1937, odată cu ieșirea Grand Hotel din organizație și transferul consecutiv la Villa Olmo, trofeul care a fost acordat a fost numit „Coppa d'Oro Principessa di Piemonte”, în onoarea Mariei José a Belgiei .

1947-1949

În urma referendumului instituțional care a abolit monarhia din Italia , trofeul a fost numit din nou „Villa d'Este Gold Cup” și s-a adăugat un premiu al doilea în memoria referendumului în sine.

1986-prezent

Alfa Romeo 4C Concept câștigător al ediției din 2012 a „ Design Award for Concept Cars & Prototypes ”

În 1986 , după o pauză de aproximativ 40 de ani, premiul a fost reintrodus. Spre deosebire de edițiile anterioare, de la acea dată a fost acordat un singur premiu oficial, cel mai important și identificator dintre concursurile de eleganță: Villa d'Este Gold Cup; atribuit celei mai frumoase dintre toate mașinile istorice din competiție. Din 2002 s- a adăugat „Premiul de design pentru mașini concept și prototipuri”, un premiu decisiv mai modern care recompensează conceptul de mașină sau prototipul recent construit, cel mai frumos dintre cei care concurează pentru competiție.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Concorso d'eleganza Villa d'Este

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe concorsodeleganzavilladeste.com . Adus la 21 decembrie 2009 (arhivat din original la 17 martie 2010) .
• Arhiva mașinii istorice Villa d'Este (file.pdf)

Portalul automobilelor

Portal de proiectare