Conceptul Maserati Alfieri
| Conceptul Maserati Alfieri | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Maserati |
| Tipul principal | Concept car |
| Producție | în 2014 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4590 m m |
| Lungime | 1930 mm |
| Înălţime | 1280 mm |
| Etapa | 2700 [1] mm |
| Alte | |
| Stil | Marco Tencone (Maserati Style Center) sub supravegherea lui Lorenzo Ramaciotti |
| Aceeași familie | Maserati GranTurismo MC Stradale |
 | |
Conceptul Maserati Alfieri este un concept sport produs de marca Maserati în 2014 .
Prezentat la Salonul Auto de la Geneva din luna martie a aceluiași an, Conceptul Alfieri sărbătorește centenarul casei Modenese, prefigurând și canoanele stilistice ale Maserati din viitorul apropiat.
Context
Conceptul poartă numele lui Alfieri Maserati , mecanic al lui Isotta Fraschini care, în 1914, împreună cu frații săi Ettore și Ernesto , a fondat „ Società Anonima Officine Alfieri Maserati ” la Bologna , care a devenit în timp producătorul auto de astăzi .
Alfieri aduce un omagiu aniversării a 100 de ani a producătorului italian, dar în același timp își propune să fie și un „manifest al designului Maserati pentru următorii câțiva ani”, [2] anticipând alegerile de stil care vor distinge mașinile tridentului. în viitorul imediat; partea de sus a casei și Fiat Chrysler Automobiles nu au împiedicat transformarea conceptului într-o mașină de producție, folosind podeaua Ghibli-ului deja existent. [3]
Cu acest concept, Maserati își confirmă, de asemenea, noua poziționare în rândul producătorilor auto de elită, dar mai asemănătoare cu sectorul sportiv de prestigiu, o cale care a început la începutul anilor 2000 cu produse precum Quattroporte VI și Ghibli menționat anterior. [4]
Stil
Alfieri este conceput ca un coupé 2 + 2 „în stil italian” , care readuce tradiția istorică a mărcii Modenese în sectorul Gran Turismo , reunindu-se cu icoanele sportive ale casei, precum 3500 GT din 1957, 5000 GT din 1959 și Indy din 1969. [5]
Designul general al conceptului a fost gestionat de Maserati Style Center din Torino , regizat de Marco Tencone , [2] și supravegheat de Lorenzo Ramaciotti . [6] În intențiile designerilor, Alfieri trebuie să fie „percepută ca o mașină extremă, dar în același timp elegantă, capabilă să transmită un sentiment de ușurință și dinamism”. [2]
Exterioare
Principala sursă de inspirație a venit de la A6GCS / 53 în versiunea berlinetta , proiectată în 1954 pentru Maserati de Pininfarina , [7] de la care Alfieri împrumută mai presus de toate stâlpii inversați originali, aici reinterpretați conform canoanelor moderne printr-o iluzie optică , cu o linie sculptată care începe de la capotă și se dizolvă în partea de sus a ușilor . Designul general al mașinii, foarte agresiv, dar în același timp esențial, [6] se caracterizează printr-o parte frontală joasă și alungită pe care iese în evidență grila formată din aripioare „suspendate” verticale [1] , o evoluție a ceea ce are a fost deja văzut în modelele contemporane din lista de prețuri a tridentului, care este contrabalansat de o coadă foarte îngustă. [1]
Farurile sunt, de asemenea, captivante, realizate cu lumini LED și bi-xenon și se disting printr-o „genă” internă, element cu care se laudă și evacuările . Luminile din spate, cu efect tridimensional și o culoare roșie și albă dublă, sunt realizate în așa fel încât să urmeze tendința sinuoasă a umărului. Coupé-ul dispune de jante forjate dintr-o singură piesă, 20-inch pe față și roți din spate de 21-inch, împodobite cu spițe decorative „Maserati Blue ” care amintesc de cele ale mașinilor sport din anii 1950 . [6] Întreaga mașină este vopsită în „Steel Flair”, o culoare metalică care conferă corpului un anumit efect „lichid”, subliniind astfel sinuozitatea formelor. [1]
Interior
Având în vedere aspectul volumelor, carlinga acestui concept este destul de înapoi, cu finisaje simple și minime și un tablou de bord care revine la cel al modelului 5000 GT. [1] Tabloul de bord, care pare „suspendat” în spațiu, este marcat cu friza „ Officine Maserati ”; printre celelalte trăsături stilistice ale casei, se află și tradiționalul ceas analogic oval. Pardoseala, pe de altă parte, adoptă o acoperire similară cu oțelul oxidat, [6] folosit la vremea respectivă la mașinile de curse de la mijlocul secolului al XX-lea . Un afișaj TFT , în care nu mâinile se întorc, ci numerele, ia locul instrumentelor tradiționale, în timp ce un alt ecran este rezervat pentru infotainment -ul de la bord. [1]
Tabloul de bord și consola centrală, precum și cele patru scaune „shell” cu tetiere integrate cu un design futurist, dar la rândul lor inspirate de cursele anilor cincizeci și unde spătarele scaunelor din spate pot fi rabatate pentru a crea o conexiune directă cu trunchiul [2] , sunt acoperite cu piele de anilină de către Poltrona Frau , care alternează cu oțelul, aluminiul și cuprul menționate mai sus; întregul habitaclu joacă pe dihotomia dintre culorile „Luna White ” și „Albastru bazalt”. [1]
Mecanică
Coupé-ul a fost dezvoltat pe șasiul GranTurismo MC Stradale , scurtat corespunzător cu 34 de centimetri. Sectorul mecanic este, de asemenea, același cu mașina sport rutieră, cu Alfieri echipat cu un motor V8 de 4,7 litri aspirat natural, derivat de la Ferrari , [1] capabil să furnizeze 460 cai putere la 7.000 rpm și 520 N · m cuplu maxim . la 4750 rpm; [6] Aceasta este combinată cu o cutie de viteze secvențială cu șase trepte, cu carcasă cutie de viteze și montată ca un bloc cu un diferențial cu blocare automată cu alunecare limitată, conectat la unitatea de putere printr-un tub cuplu rigid. De la MC Stradale vine și „ sistemul de frânare , cu discuri carboceramici și clești fabricate de Brembo . [1]
Notă
- ^ a b c d e f g h i Fabio Gemelli, Maserati Alfieri, tradiția privește spre viitor , pe omniauto.it , 4 martie 2014. Adus la 18 decembrie 2016 .
- ^ a b c d Maserati Alfieri, mulțumim acestui domn: designerul său , pe omniauto.it , 7 martie 2014. Adus la 18 decembrie 2016 .
- ^ Paolo Griseri, Maserati care va reînvia Mirafiori se numește Alfieri , pe torino.repubblica.it , 5 martie 2014. Adus la 18 decembrie 2016 .
- ^ Maserati Alfieri Concept, 50 de fotografii și videoclipuri noi , pe motorismo.it , 11 martie 2014. Accesat la 18 decembrie 2016 .
- ^ Maserati Concept Alfieri 2014, fotografii de la Show , pe motorismo.it , 4 martie 2014. Accesat la 18 decembrie 2016 .
- ^ a b c d și Roberto Iasoni, Maserati Concept Gt Alfieri , pe Motori.corriere.it , 4 martie 2014. Accesat la 18 decembrie 2016 .
- ^ Mirco Magni, Maserati Alfieri: evoluția stilistică rezumată într-un videoclip oficial , pe autoblog.it , 21 martie 2014. Adus la 18 decembrie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre conceptul Maserati Alfieri
linkuri externe
- Alfieri pe site-ul oficial , pe maserati.it . Adus la 18 decembrie 2016 .
