Gran Turismo 2

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune despre subiectul jocurilor video de simulare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Comentariu : surse insuficiente
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Gran Turismo 2
joc video
Platformă Play Station
Data publicării Japonia 11 decembrie 1999
Steaguri ale Canadei și ale Statelor Unite ale Americii.svg 23 decembrie 1999
Zona PAL 28 ianuarie 2000
Tip Simulator de conducere
Origine Japonia
Dezvoltare Polifonie digitală
PublicareSony Computer Entertainment
Producție Kazunori Yamauchi
Proiecta Kazunori Yamauchi, Takeshi Yokouchi, Hirotaka Komiyama, Tomokazu Murase
Programare Seiichi Ikiou, Takeshi Yokouchi
Muzică Masahiro Andoh , Isamu Ohira
Mod de joc Single player , multiplayer
Dispozitive de intrare DualShock
A sustine 2 CD-ROM
Interval de vârstă ELSPA : · 3+ ESRB : E · OFLC ( AU ): G
Serie Gran Turismo
Precedat de Gran Turismo
Urmată de Gran Turismo 3: A-Spec

Gran Turismo 2 (グ ラ ン ツ ー リ ス モ 2 Guran Tsūrisumo Tsū ? ) Este a doua tranșă din seria Gran Turismo . Jocul a fost dezvoltat de Polyphony Digital și lansat de Sony Interactive Entertainment pentru Play Station pe 11 decembrie 1999 în Japonia , în America de Nord pe 23 decembrie 1999, [1] în timp ce în Europa jocul a fost lansat pe 28 ianuarie 2000. [ 2]

Structura jocului

Jocul este alcătuit din două versiuni, Arcade și Simulare (în italiană „GT Mode”), care rămân respectiv modul de curse rapide cu prietenii și cel pentru a începe o carieră realistă ca pilot de curse.

Fiecare mod are un CD dedicat, pentru a profita la maximum de capacitatea CD - ului și pentru a-i spori frumusețea atât din punct de vedere grafic, cât și ca sortiment (care depășește cele 600 de modele) de mașini disponibile.

Ecranul inițial al jocului este propus ca o hartă a unui oraș, împărțit în patru zone, fiecare dintre acestea adăpostind reprezentanții unei zone ale lumii. Numeroasele case japoneze se propun ca fiind cele spre care să apeleze la începutul jocului, deoarece sunt singurele care pot vinde mașini folosite și competitive pentru cursele timpurii de joc la costuri mediu-mici, în timp ce cele americane sunt cele care în general produc mașini mai puternice, unele chiar și cu costuri reduse.

Cu un capital inițial de doar 10.000 de credite, va fi necesar să căutați o mașină uzată într-o reprezentanță : prețul mediu al mașinilor noi este de fapt mai mare de 10.000 de credite și, prin urmare, nu poate fi prima alegere a jucătorului.

Mașinile care pot fi păstrate în garajul dvs. sunt mai mari de o sută și este posibil să le cumpărați și să le vindeți atât timp cât există spațiu și credite. Jocul oferă posibilitatea de a vă încărca garajul prin simpla alegere a cardului de memorie pe care ați salvat anterior o altă evoluție a jocului (acest lucru vă permite, de asemenea, să copiați locurile de parcare din garaj pentru cei care doresc să colecteze cele mai bune mașini). În modul arcade, acest lucru se traduce prin posibilitatea de a „prelua” garajul pur și simplu prin introducerea cardului de memorie, astfel încât să vă puteți provoca cu configurațiile și configurațiile dvs., să schimbați mașinile între un jucător și altul pur și simplu prin vânzarea și cumpărarea direct din garajul adversarului .

Pârtiile

Triplă în comparație cu primul capitol GT (acum 27), pistele sunt unul dintre punctele forte ale jocului. Puteți conduce, uneori chiar invers, în unele circuite mondiale faimoase, inclusiv în dificila Laguna Seca sau într-un mit al cursei off-road , cum ar fi Pikes Peak ; Este introdus și modul Raliu .

A lega

Competițiile care pot fi jucate variază de la campionate internaționale oficiale la trofee mici și raliuri „provinciale”. Jocul are patru moduri de cursă disponibile:

  • Liga Gran Turismo: campionate naționale și intercontinentale;
  • Eveniment special: trofee și cupe minore;
  • Murdărie: curse pe cărări neasfaltate;
  • Rezistență: curse pe asfalt caracterizate prin durată lungă (chiar și câteva ore consecutive).

Adesea, pentru a participa la o cursă, sunt necesare cerințe specifice, inclusiv să ai un anumit permis de conducere, o mașină sub un anumit număr de cai sau o anumită tracțiune; de multe ori este necesar să fi câștigat anterior o anumită cursă și pentru curse pe drumuri de pământ aveți întotdeauna nevoie de anvelopele corespunzătoare. Cursele de anduranță sunt printre cele mai realiste și amintesc de competițiile de anduranță reale: sunt de fapt curse foarte lungi și solicitante (distanțele variază de la 99 de ture la două ore de curse), aceasta implică și schimbarea anvelopelor care se uzează treptat. . Premiul este enorm mai mare decât în ​​alte curse și include și câștigarea de mașini foarte rare.

Permise de conducere

Jocul moștenește licențele din capitolul anterior, necesare pentru a putea participa la diferitele categorii de curse pentru deplasări și CV-uri . permisele de conducere disponibile în ordine crescătoare de importanță sunt B, A, IC, IB, IA; De asemenea, este disponibilă o licență specială, care include teste de cursă pe circuit. Testele de conducere pentru permis (10 teste pentru fiecare permis) includ viteza, accelerația, frânarea, deraparea, controlul tracțiunii și controlul rotirii , fiecare cu diferite tipuri de tracțiune ( față , spate și 4x4 ) și distribuția greutății ( față , spate sau centru ), în plus, pentru testele off-road , sunt incluse testele de derapare controlate . Obținerea unor scoruri ridicate la toate testele de permis de conducere vă va oferi cadou o mașină bonus.

Muzica

Titlul jocului video diferă în cele 3 ediții distribuite: în versiunea americană muzica care însoțește imaginile este „ Jocul meu preferat ” de The Cardigans inclusă în albumul lor Gran Turismo . În versiunea europeană se folosește remix-ul Faithless , „Jocul meu preferat - Faithless remix”, în timp ce în versiunea japoneză este aceeași Moon Over the Castle din capitolul anterior, cu un nou aranjament.

Mașini

Momentul real al jocului: peste 600 de modele strict existente de cumpărat, elaborate într-un mod absolut realist, puse la încercare pe o anumită pistă ovală și, desigur, să concureze.

Există modele comune, sportive (precum Jaguar XK220 , Lotus Elise 190 , Audi TT Coupe ), dragster, sedan și coupé, dar și mașini istorice și chiar un quadriciclu; toate mai mult sau mai puțin personalizabile atât ca piese (turbo, cutie de viteze, anvelope ..), cât și ca setări (gardă la sol, lungime de viteză ..) pentru a personaliza mașina în funcție de stilul de conducere. Mașinile japoneze au distincția de a fi modificabile masiv, în timp ce mașinile americane sunt foarte puternice și în același timp foarte grele.

Producătorii de mașini prezentate în joc sunt:

Rețineți că Opel și Vauxhall sunt nume diferite ale aceleiași companii în realitate. Există câteva mașini speciale care pot fi deblocate numai folosind Action Replay. Aceste mașini au fost inițial programate în joc, dar ulterior au fost eliminate din motive de autorizare a jocului.

Marca Vauxhall este prezentă doar în versiunea PAL, setată în limba engleză

Schimbări

Jocul oferă posibilitatea de a vă regla mașina, ar trebui adăugat că nu toate modificările sunt posibile. Printre principalele schimbări le avem:

  • Evacuări și filtre de aer : constă în înlocuirea tobei de eșapament și a altor componente descrise în detaliu. Această modificare oferă o creștere decentă a puterii de cai.
  • Intercooler : este posibil să alegeți între două modele, vă permite, de asemenea, să creșteți considerabil puterea mașinii. Nu este montat în mașinile cu motoare cu aspirație naturală.
  • Turbină : disponibilă numai pentru motoarele turbo. Aceasta este modificarea care vă permite să atingeți puterea maximă. Pentru cele mai performante mașini, aceasta este adesea o creștere de aproximativ 100-150 CP pe bucată. Doar unul dintre modele poate fi selectat, astfel încât cele patru faze nu pot fi combinate. Această modificare este valabilă numai pentru mașinile care permit modificări ale turbinei, prin urmare nu este permisă la mașinile cu motoare aspirate, în afară de unele modele precum Honda Civic VTI din '93. Comparativ cu motorul aspirat natural, cel cu turbină oferă o accelerație mai bună și pornind de la turații mici comparativ cu o viteză maximă mai mică.
  • Procesare motor aspirat natural : disponibil numai pentru motoare aspirate natural. Are ca efect creșterea considerabilă a numărului de cai. La fel ca în cazul turbinei, poate fi montat un singur model odată. De data aceasta creșterea puterii are mai mult efect asupra lungimii de tragere decât asupra accelerației, deoarece în motorul aspirat natural curba de putere a cuplului crește mai treptat comparativ cu turbo-ul, făcând mașina mai ușor de manevrat sub accelerație, mai ales la ieșirea din curbe . Din aceasta, este clar că puterea motorului aspirat natural este mai eficientă decât turbo-ul.
  • Anvelope : este posibil să alegeți între diferite modele de anvelope, adesea alegerea variază între aderență maximă sau durabilitate în timp. Anvelopele de tip sport sunt printre cele mai performante și permit o manevrare mai precisă și stabilă.
  • Suspensie : vă permite să reglați mașina în înălțime, ampatament, forță. Fundamentale în off-road, ele sunt importante și în circuite.
  • Arborele cotit : piesă din carbon.
  • Ambreiaj : trei opțiuni. Permite reducerea timpului dintre trecerea de la o treaptă la alta, dar reduce numărul de cai putere al motoarelor care nu sunt suficient de puternice pentru a le susține.
  • Volanta : bucată din carbon.
  • Schimb : există trei tipuri de schimb care diferă atât în ​​ceea ce privește prețul, cât și performanța. Nu este o schimbare fundamentală, ci realistă și vă permite să schimbați viteza mai repede, reluând astfel accelerația mai repede.
  • Computer : introducerea unității electronice de control. Este printre cele mai realiste și, de fapt, vă permite să gestionați (doar teoretic) ECU-ul mașinii. Ieftin îmbunătățește stabilitatea mașinii și adaugă puțini cai putere.
  • Șlefuirea luminilor : optimizarea pasajelor din cilindrul de transfer de combustibil și evacuarea deșeurilor. Acesta adaugă puțină putere și, mai presus de toate, îmbunătățește călătoria.
  • Modificarea mașinii de curse : revopsirea cu aplicarea etichetelor sponsorului, cu îndepărtarea părților mașinii care nu sunt funcționale pentru cursă (cum ar fi scaunele pasagerilor) și adăugarea de piese aerodinamice, cum ar fi eleronele și fustele laterale.

Coloana sonoră originală

Multe dintre piese au fost compuse de Isamu Ohira

GT2: Muzică la viteza sunetului
Artist AA.VV.
Tipul albumului Studiu
Publicare 25 aprilie 2000
Durată 101: 43
Tip
Eticheta Tristar
  1. Cold Rock the Mic Apollo Four Forty 4:30
  2. Jocul meu preferat Cardigane 3:45
  3. Acum este timpul [New Millennium Mix] Metoda cristalului 5:33
  4. Folosiți o dată și distrugeți gaura 5:13
  5. Unforgiven Creed 3:36
  6. Sex Type Thing Stone Temple Pilots 3:39
  7. Bodyrock [B & H's Body Rob Mix] Moby 4:41
  8. Dragula [Hot Rod Herman Mix] Rob Zombie 4:44
  9. Cars Fear Factory , Gary Numan 3:33
  10. Cred că sunt paranoic gunoi 3:37
  11. Push Eject Boom Boom Satellites 5:39
  12. Hey Man, Nice Shot Filter 5:15
  13. Super Bon Bon Soul Soul Tough 3:32
  14. Demo redată 42:40
  15. Coduri descărcabile exclusive 5:20
  16. Mișcări reci / sfaturi de pe tampoane: 05
  17. Sneak Preview de Gt2000 pentru Playstation 2
  18. Interviu cu echipa de producție Gt2

Disc OST 1: „Gran Turismo 2”

  1. Luna peste castel (Tema lui GRAN TURISMO 2)
  2. Linia albastră
  3. Nu mă dezamăgi niciodată
  4. Lamă
  5. Chemarea sălbăticiei
  6. A sufla in departare
  7. Hot Tin Root
  8. Intrați în el
  9. Linia albastră (イ ン ス ト ゥ ル メ ン ト) (textul japonez înseamnă „instrumental”)
  10. Luna peste castel (tip-R) 〈Scena lui GRAN TURISMO〉
  11. Bine ai revenit, GT
  12. Windroad
  13. Față de poker
  14. Goana după aur
  15. Deriva aerului Ver.2
  16. Sufletul garajului
  17. Pregateste-te!
  18. Ai făcut!
  19. Din Răsărit
  20. Orașul „real” Motorious

Disc OST 2: "Gran Turismo 2: Groove de scoruri extinse"

Gran Turismo 2 Extended Score Groove
Artist AA.VV.
Tipul albumului Studiu
Publicare 7 noiembrie 2000
Durată ?? : ??
Tip
Eticheta Regele Japonia
  1. Moon Over The Castle [prolog]
  2. Luna peste castel
  3. Nu mă dezamăgi niciodată
  4. From The East [Versiune vocală]
  5. Chemarea sălbăticiei
  6. Lamă
  7. A sufla in departare
  8. Bine ai revenit, GT
  9. Pregateste-te!
  10. Intrați în el
  11. Ai făcut!
  12. Blue Line [versiunea la pian]

Notă

  1. ^ (RO) Gran Turismo 2 a fost lansat acum 20 de ani, astăzi , pe GTPlanet, 11 decembrie 2019. Adus pe 20 iunie 2020.
  2. ^ Ianuarie 2000: Între trecut și viitor | Vechi! , pe Outcast . Adus pe 20 iunie 2020 .

linkuri externe

{{Data lansării Gran Turismo 7 tba 2022}}

Controlul autorității BNF ( FR ) cb16912813s (data)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Turismo_2&oldid=122109240 ”