Loris Kessel

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Loris Kessel
Naţionalitate elvețian elvețian
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Formula 1
Carieră
Cariera de Formula 1
Anotimpuri1976 - 1977
Grajduri Brabham , Apollon
GP contestat 6 (3 plecări)
GP au câștigat 0
Podiumuri 0
Poziția întâi 0
Ture rapide 0
Statistici actualizate la Marele Premiu al Italiei din 1977

Loris Kessel ( Lugano , 1 aprilie 1950 - Montagnola , 15 mai 2010 ) a fost pilot de curse elvețian .

Carieră

A participat la unele curse de Formula 1 în1976 cu un Brabham din echipa RAM obținând cel mai bun rezultat un al doisprezecelea loc în Belgia . În anul următor a încercat fără succes să se califice la Marele Premiu al Italiei cu Apollon . Apoi a reușit cu succes o importantă reprezentanță de mașini de lux în orașul său, care se ocupă cu vânzarea de mașini super sportive, cum ar fi Ferrari și Maserati , precum și organizarea de campionate de curse, dedicate fanilor genului.

Echipa pe care a fondat-o se numește Loris Kessel Racing Team și este una dintre cele mai importante din Elveția . În palmarèsul Scuderiei există numeroase victorii în Ferrari Challenge Serie Europa și cucerirea a două titluri de piloți în Cupa Shell și ca echipă în 2006. În 2002, Alex Caffi și Max Cattori au câștigat titlul francez GT la bordul unui Ferrari 360 Gt . Loris Kessel și Andrea Chiesa din Gt italian au luat două titluri de categorie în 2003 și 2004 la bordul unui Ferrari 360 Gtc.

În 2005 au debutat în GT-ul italian cu Ferrari 575 Gtc. În 2006, din nou în GT-ul italian, au câștigat o victorie la Imola și Kessel a terminat pe locul doi în Campionat în spatele Maserati Mc12. Tot în 2006, Kessel Racing a debutat în Fia Gt3 cu trei Ferrari F430 Gt3. În 2007 , Kessel Racing și-a reînnoit angajamentul față de seria Ferrari Challenge Europe și, de asemenea, participă la întregul sezon Fia Gt3 cu trei Ferrari F430 ; în acest sens, fabrica Grancia a intrat pe pistă la începutul lunii februarie cu noul kit de conversie, dezvoltat împreună cu JMB Racing. Un alt angajament al anului 2007 a fost participarea la nou-născutul Adac Gt3 întotdeauna cu F430s, participarea până acum va fi doar pentru cursele care vor avea loc în Germania, angajamentul pentru întreaga serie nu este exclus.

Sezonul 2007 a început în cel mai bun mod posibil cu cucerirea clasificării în Fia Gt3 cu Moser-Vannelet câștigători ai ambelor curse la Silverstone și întotdeauna liderul clasamentului cu Coldani-Capelli în Gt Italia ( GT Italia ) după două numiri. (patru curse). Henri Moser este confirmat și în Ferrari Challenge cu prima sa victorie din sezon. Bolnav de ceva timp, el a murit la vârsta de 60 de ani în casa sa din Montagnola la 15 mai 2010 [1] de o leucemie care îl slăbise de doi ani.

Rezultate în F1

1976 Grajd Mașină Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Steagul Belgiei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Brabham BT44B NQ 12 Întârziere NQ NC 0
1977 Grajd Mașină Steagul Argentinei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei (1977 - 1981) .svg Steagul Monaco.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Canadei.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Apollon A zbura NQ 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

Alte proiecte