Vauxhall Magnum
| Vauxhall Magnum | |
|---|---|
 Un Vauxhall Magnum 2300 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Vauxhall Motors |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Coupe Familiar |
| Producție | din 1973 până în 1978 |
| Inlocuit de | Vauxhall Cavalier |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4140 m m |
| Lungime | 1645 mm |
| Înălţime | 1349 mm |
| Etapa | 2464 mm |
| Masa | 975 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Portul Ellesmere , Anglia |
Magnum este o mașină compactă produsă de Vauxhall din 1973 până în 1978
Istorie
Prezentat la Salonul Auto de la Londra în octombrie 1973 [1] , Magnum a fost practic o versiune a Viva cu un motor mai puternic, interior mai luxos și echipamente mai bogate. De asemenea, spre deosebire de Viva, Magnum avea faruri duble. Magnum a împărțit suspensia și sistemul de propulsie cu versiunile mai puternice ale Viva și Firenza .
Magnum avut fie un 1759 cc cu un singur ax în linie cu patru cilindri motor sau un motor cu aceleași caracteristici, dar o cilindree 2279 cc. Modelele cu primul motor aveau un panou de instrumente format din două cadrane, în timp ce mașinile cu al doilea motor menționat aveau un panou de instrumente care includea șapte cadrane. Magnum era disponibil cu caroserie coupe cu două uși , sedan cu două și patru uși și familie cu trei uși și era echipat cu roți Rostyle . Mai târziu, pe motorul de 2,3 litri, carburatorul cu două cilindri a fost înlocuit cu un carburator cu un singur cilindru și, astfel, puterea a scăzut cu 2 CP la 108 CP, în timp ce unitatea de 1,8 L a fost mărită de la 77 CP la 88 CP.
Numele Magnum a fost apoi dat coupe-ului Firenza. Numele Firenza, din acest moment, a fost folosit doar pentru versiunea HP.
Echipamentele și opțiunile disponibile inițial exclusiv pe Magnum au fost oferite și pe Viva, producând versiunea Viva GLS. Acest lucru a fost decis pentru a încerca să crească vânzările acestora din urmă, care au fost scăzute. Principala diferență între Viva GLS și Magnum a fost motorul. Viva GLS a instalat motoare de 1.256 cm³ și 1759 cm³, acestea din urmă fiind cuplate la o cutie de viteze automată. Viva a fost apoi scos de pe piață în 1979.
Numele Magnum a fost adoptat din 1975 în Noua Zeelandă pentru Viva 1300, care se caracteriza prin farurile duble ale Magnum comercializate pe piața britanică și interiorul Viva vândut și în Regatul Unit.
O versiune specială a Magnum a fost Sportshatch , care se caracteriza prin faptul că avea un corp similar cu cel al hatchback-urilor . Au fost produse doar 197 de exemplare și s-a remarcat prin partea din față a Firenza HP. Sportshatch nu a fost echipat cu versiunea de înaltă performanță a motorului de 2.279 cm³ care a fost instalat pe Firenza HP, ci cu versiunea sa de carburator dintr-o singură piesă, care a fost montată pe Magnums standard. Cu toate acestea, Magnum Sportshatch a fost echipat cu instrumente cu șapte cadrane și o lucrare specială de vopsire. Această versiune a Magnumului este destul de rară, deoarece doar 197 au fost produse. Din acest motiv, este foarte căutat de colecționari. Vauxhall a comercializat această versiune drept „hatchback” ca urmare a presiunii crescânde din partea comercializării de noi modele precum Volkswagen Golf , care prezenta acest tip de caroserie. De fapt, Sportshatch a împărțit tipul de caroserie al mașinii cu versiunea familiei Viva.
Pe de altă parte, au fost asamblate 1.692 de unități ale versiunii coupé Magnum din 1973 până în 1975. Vânzările au fost încetinite de criza energetică din 1973 . De fapt, Magnum-urile au fost echipate cu motoare mai mari decât cele instalate pe celelalte Vauxhall și, prin urmare, au suferit mai mult din cauza dezamăgirii publicului față de modelele caracterizate printr-un consum destul de mare de combustibil. În special, modelele care instalaseră motorul de 2.279 cm³ au avut probleme.
Transmisiile disponibile erau două, una manuală cu patru trepte și o transmisie automată cu trei trepte.
Magnum a rămas în producție până în 1978. Chiar înainte de a părăsi scena, Magnum a fost ascuns progresiv pe piața britanică de Vauxhall Cavalier , care se baza pe Opel Ascona .
Notă
Bibliografie
- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, Catalog complet al mașinilor britanice, Macmillan, 1974, ISBN 0-33316-689-2 .
- (EN) Nick Georgano, Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Londra, Marea Britanie, HMSO, 2000, ISBN 1-57958-293-1 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Vauxhall Magnum
