Air Sicilia
| Air Sicilia | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| fundație | 1994 în Caltagirone |
| Închidere | 2003 pentru faliment |
| Sediu | Catania |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Companie aeriană low cost | |
| Cod IATA | BM |
| Codul OACI | SIC |
| Indicativ de apel | AIR SICILIA |
| Primul zbor | 1994 |
| Ultimul zbor | 2001 (suspendat) |
| Hub | Palermo , |
| Flota | 4 |
| Destinații | 7 |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Air Sicilia a fost o companie aeriană italiană fondată în 1994 de Luigi Crispino și Antonio Carotta. A încetat zborurile pe 22 februarie 2002 și a fost declarat faliment în ianuarie 2003. [1]
Istorie
A fost înființată de omul de afaceri din Calabria , ca o provocare pentru monopolul Alitalia [2] și pentru a crea o companie regională care să dea un impuls transportului aerian din Sicilia . Avea două noduri pe aeroporturile din Catania și Palermo [3] și alte destinații pentru Milano Linate , Roma Fiumicino , Florența , Pantelleria și Lampedusa . [3]
El și-a început zborurile cu un ATR 42 revizuit și cumpărat în leasing financiar de la consorțiul ATR (mărcile I-ATRM numite Mister Volare ) care operează rutele Palermo - Roma Ciampino, Palermo - Lampedusa și Palermo - Pantelleria cu zboruri zilnice și Palermo - Bergamo traseu cu zboruri de trei săptămâni. [2] În august 1995, el a stabilit recordul lunar de zbor pentru aeronavele cu turbopropulsor zburând 398 de ore în lună și angajând șase echipaje. În ianuarie 1996, al doilea ATR 42 a fost adăugat flotei, furnizat din nou direct de consorțiul ATR (nume: Peter Pan ). În iunie 1996, primul avion Fokker F28 numit Mary Poppins a fost adăugat flotei pentru a achiziționa apoi avioanele Boeing [2] cu care a legat Sicilia de Milano și Roma. Funcționarea companiei a fost plină de probleme financiare, dar a continuat timp de aproximativ șapte ani, timp în care compania a suferit două opriri la conexiunile de către ENAC . [2] Când a trebuit să-și întrerupă definitiv afacerea din cauza falimentului [2] Crispino a fost cercetat pentru faliment fraudulos , [2] dar după aproximativ nouă ani a fost achitat deoarece faptul nu există. [4]
Ulterior, Crispino a devenit acționar al Wind Jet , care și-a suspendat zborurile în august 2012. [5]
Notă
- ^ IlSole24Ore.it: De la Air Sicilia la MyAir, toate flopurile „mici” .
- ^ a b c d e f Enrico Bellavia, banii Air Sicilia au dispărut în celulă, patronul Crispino , în La Repubblica , 25-5-2004. Adus 09-12-2013 .
- ^ a b Fișa tehnică Air Sicilia pe theairdb.com .
- ^ Luigi Crispino, patronul Air Sicilia , achitat, în BlogSicilia , 12-12-2012. Adus 09-12-2013 (arhivat din original la 14 decembrie 2013) .
- ^ Windjet suspendă zborurile , astăzi.it . Accesat la 11 august 2012 .
linkuri externe
- Air Sicilia , pe Sapienza.it , De Agostini .
