Air Dolomiti
| Air Dolomiti Companiile aeriene regionale europene | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1991 în Ronchi dei Legionari |
| Gasit de | Alcide Domenico Leali |
| Sediu | Villafranca din Verona |
| grup | Grupul Lufthansa |
| Oameni cheie | Joerg Eberhart CEO |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Angajați | 748 [1] (2020) |
| Slogan | „Zburăm cu tine” |
| Site-ul web | www.airdolomiti.it |
| Companie aeriană regională | |
| Cod IATA | EN |
| Codul OACI | DLA |
| Indicativ de apel | DOLOMITE [2] |
| Primul zbor | Ianuarie 1991 |
| Hub | |
| alianţă | Star Alliance |
| Flota | 15 (începând cu februarie 2020) |
| Destinații | 14 (în 2020) |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Air Dolomiti SpALARE ( European Regional Air Lines ) este compania aeriană italiană Lufthansa , cu sediul social și administrativ în Villafranca di Verona . Sa hub - ul este Munchen Aeroportul.
Deși 100% controlată de Lufthansa, Air Dolomiti și-a protejat identitatea, o livrare independentă și gestionarea operațiunilor de instruire.
Istorie
Înființată în 1991 de Leali Steel Group la inițiativa antreprenorului Alcide Domenico Leali, Air Dolomiti a început să opereze pe ruta Trieste - Genova în transport interregional și a inaugurat primele zboruri internaționale de la Verona la München în anul următor. Conexiunile sunt operate cu Boeing De Havilland Dash 8 seria 300, turbopropulsor dublu cu 50 de locuri.
În 1993 , 5 ATR 42-320 au intrat în funcțiune în configurația specială cu 46 de locuri. În același an, Air Dolomiti și Lufthansa au semnat un acord comercial pentru zboruri de la Trieste la München.
În 1994 a devenit „Partenerul Lufthansa ” cu scopul de a deveni prima companie aeriană regională cu scop european.
La sfârșitul anilor '90 a stabilit o colaborare cu celălalt transportator venețian, Alpi Eagles . Avioanele Fokker 100 de la Alpi Eagles sunt complet reconfigurate intern și preiau livrea Air Dolomiti [3] . Colaborarea înseamnă că cei doi transportatori se confruntă direct cu transportatori mult mai mari decât ei pe rutele de la Veneția la Barcelona și Paris .
După câțiva ani de colaborare, Lufthansa a cumpărat 26% din acțiunile companiei în ianuarie 1999 . În același an, a primit Premiul de satisfacție a clienților din 1999 atribuit de Arthur Andersen de la Il Sole 24 Ore pentru angajamentul și metoda sa de a acorda atenție clientului.
În 2001, Air Dolomiti a intrat pe piața avioanelor și a devenit clientul european de lansare pentru avionul Bombardier CRJ-200 .
În iulie 2003, Lufthansa achiziționează 100% din companie și îl numește pe Michael Andreas Kraus în funcția de președinte și CEO al companiei.
În 2004 , motorul britanic BAe 146-300 cu patru jeturi a fost introdus în configurația specială cu 99 de locuri și, doi ani mai târziu, avioanele au fost botezate cu numele celor mai faimoase opere ale compozitorilor italieni.
La 27 ianuarie 2009 a devenit clientul italian de lansare pentru noul avion Embraer E-190-200 , mai cunoscut sub numele de Embraer 195, care a înlocuit treptat BAe 146-300s .
La 26 ianuarie 2011 [4] Lufthansa anunță numirea CEO-ului Air Dolomiti, Michael Kraus, în funcția de CEO al Lufthansa Italia , o „divizie a Italiei” a Lufthansa aflată sub controlul său. [5]
La 23 mai 2011 [6] , închiderea Lufthansa Italia a fost anunțată odată cu încheierea operațiunii de vară IATA (29 octombrie 2011) și dorința de a favoriza extinderea Air Dolomiti, pentru a concentra prezența puternică a Lufthansa fără a fragmenta operațiuni.
În decembrie 2012, consiliul de administrație al Lufthansa a decis să reducă dimensiunea Air Dolomiti, prin dezinvestirea avionului ATR. Această operațiune a dus la mobilitatea a 116 angajați ai flotei ATR și la reducerea numărului total de aeronave la 10. [7]
După 11 ani la conducerea companiei, Michael Kraus îi lasă postul lui Joerg Eberhart, care de la 1 septembrie 2014 devine președinte și CEO al Air Dolomiti. [8]
În 2017 a fost adăugată flotei o unsprezecea mașină; este un Embraer 195 cu 120 de locuri de la Lufthansa CityLine .
În martie 2018, un al doilea Lufthansa Cityline Embraer 195 a fost transferat flotei cu o livră specială Star Alliance .
În ianuarie 2019, planurile de expansiune ale Air Dolomiti sunt confirmate, care prevăd o creștere a flotei de la 12 avioane la 26, toți Embraers de la Lufthansa Cityline. În același timp, se anunță deschiderea unei școli de zbor pentru pregătirea viitorilor piloți ai companiei și se introduce o nouă livrare care o încorporează pe cea veche în multe elemente, dar în același timp se căsătorește cu filosofia Lufthansa, propunând o schemă simplificată cu un fuselaj total.Alb.
Strategie
Air Dolomiti făcea parte din Lufthansa Regional , un grup de companii aeriene regionale germane achiziționate și controlate de Lufthansa .
Până în prezent (vara 2019) compania operează în jur de 750 de zboruri săptămânale, împărțite între aeroporturile din Italia și Europa centrală. În 2019, compania a transportat peste 2,5 milioane de pasageri, în principal călătorii de afaceri.
Flota
În august 2020, flota Air Dolomiti este formată din: [9] [10]
| Avion | În flotă | Comenzi | Pasagerii | Notă |
|---|---|---|---|---|
| Embraer E-190 | - | 9 | 100 | Noi comenzi sunt transferate de la Lufthansa CityLine . |
| Embraer E-195 | 15 | 2 | 120 | I-ADJS în livrarea specială "25 de ani"; I-ADJV în livrea Star Alliance ; Noi comenzi sunt transferate de la Lufthansa CityLine . |
| Total | 15 | 11 |
Flota istorică
| Avion | Introdus | Retras |
|---|---|---|
| ATR 42-320 | 1993 | 2001 |
| ATR 42-500 | 1995 | 2011 |
| ATR 72-212A | 1999 | 2013 |
| Bombardier CRJ200LR | 2001 | 2005 |
| British Aerospace BAe 146-300 | 2005 | 2009 |
| De Havilland Canada Dash 8-311 | 1990 | 1994 |
| Embraer E-190 | 2011 | 2012 |
| Embraer E-195 | 2009 | - |
| Fokker F100 | 1999 | 1999 |
Servicii
Cursuri de călătorie
Planul tarifar include o ofertă aliniată la Grupul Lufthansa și împărțită în cinci opțiuni diferite: trei tarife economice și două tarife de afaceri care permit călătorilor să aleagă setul de servicii care se potrivesc cel mai bine nevoilor lor [11]
Colaborări
De-a lungul anilor, Air Dolomiti a stabilit colaborări și sponsorizări importante: serviciul de la bord semnat Settimocielo s- a legat de bucătari de la nivelul Simone Rugiati (2015) și Giancarlo Perbellini (2016) [12] , JRE Jeunes Restaurateur (2017) [ 13] și cu crame de renume europene și internaționale precum Aneri , Marchesi Antinori și Masi (acesta din urmă a fost numit vinul anului Dolomiti al anului pentru tot 2018) [14] .
Mulțumiri
Dintre numeroasele premii primite de Air Dolomiti, sunt demne de menționat următoarele:
- Compania aeriană a anului ERA , recunoscută companiei Air Dolomiti de către ERA timp de doi ani consecutivi în 1998 și 1999 ;
- ERA Bronze Award , acordat companiei Air Dolomiti de către ERA de trei ori în 2001 , 2002 și 2003 ;
- Premiul Business Traveler , de la revista German Business Traveler pentru calitatea serviciului la bord și pentru echipajul de cabină Air Dolomiti în anii 2005 , 2006 , 2008 , 2010 și 2011 .
Skytrax acordă companiei aeriene un rating de 4 din 5 stele. [15] . Conform unui clasament global din 2019 pe criterii precum punctualitatea, calitatea serviciilor la bord și gestionarea reclamațiilor, Air Dolomiti este prima companie aeriană italiană pe locul 50. [16]
Accidente
- La 7 noiembrie 1999 , Fokker F100 I-ALPL, zborul 2708 de la Veneția la Barcelona , a părăsit pista la aterizarea pe aeroportul din Barcelona din cauza unei probleme cu roata dreaptă a trenului de aterizare . Fără rău pentru 39 de pasageri și 5 membri ai echipajului. [17]
- La 17 mai 2012, un ATR 72-212A I-ADCD, zborul LH1912 operat de Lufthansa de la München la Veneția , a fost avariat când a ieșit de pe pistă și a aterizat pe aeroportul din München , din cauza unei probleme cu motorul numărul 2, după revenirea la aeroportul de plecare din cauza apariției fumului în cabină. Din cele 62 de persoane aflate la bord, un pasager a suferit răni ușoare din cauza panicii în timpul evacuării. [18]
Notă
- ^ corriere.it , https://www.corriere.it/igianato/aziende/20_giugno_01/ad-air-dolomiti-fondi-pubblici-servono-farci-ripartire-alitalia-ha-un- momento- unica- efc0dda4- a33d -11ea-8193-03ffea7ed6db.shtml .
- ^ Copie arhivată , pe planespotters.net . Adus la 13 martie 2017 ( arhivat la 18 octombrie 2017) .
- ^ Copie arhivată , pe airliners.net . Adus la 28 noiembrie 2017 ( arhivat la 1 decembrie 2017) .
- ^ (RO) Lufthansa restructurează organizația de afaceri a pasagerilor , pe presse.lufthansa.com. Adus la 8 mai 2015 (arhivat din original la 29 aprilie 2012) .
- ^ Lufthansa Italia își schimbă fața, Michael Kraus noul CEO , pe businesspeople.it . Adus la 8 mai 2015 ( arhivat la 18 mai 2015) .
- ^ (RO) Lufthansa Italia își schimbă strategia , pe presse.lufthansa.com. Adus la 8 mai 2015 (arhivat din original la 3 septembrie 2011) .
- ^ (EN) Air Dolomiti va renunța la flota ATR 72-500, va reduce 116 locuri de muncă , pe ch-aviation.ch, CH-Aviation. Adus la 8 mai 2015 ( arhivat la 31 octombrie 2013) .
- ^ Jörg Eberhart este noul președinte și CEO al Air Dolomiti , pe airdolomiti.it . Adus la 8 mai 2015 ( arhivat la 18 mai 2015) .
- ^ Air Dolomiti - Companie , pe airdolomiti.it . Adus la 8 mai 2015 ( arhivat la 8 aprilie 2015) .
- ^ Società Editrice Athesis SpA, Un plan pentru dublarea Air Dolomiti , în L'Arena.it , 25 septembrie 2018. Accesat la 25 septembrie 2018 ( arhivat la 25 septembrie 2018) .
- ^ Tarife și oferte de zbor | Air Dolomiti , pe www.airdolomiti.it . Adus pe 19 ianuarie 2021 .
- ^ Air Dolomiti, Christmas Menu 2016 de Giancarlo Perbellini , 1 decembrie 2016. Adus pe 20 iulie 2018 .
- ^ Videoclipurile noastre , pe www.airdolomiti.it . Adus la 20 iulie 2018 ( arhivat la 20 iulie 2018) .
- ^ Masi Agricola: vinuri și istoria cramei alese de Air Dolomiti în 2018 , pe www.airdolomiti.it . Adus la 20 iulie 2018 ( arhivat la 20 iulie 2018) .
- ^ (RO) Skytrax - Evaluare și recenzii de călătorie cu avionul pe airlinequality.com. Adus la 8 mai 2015 ( arhivat la 19 februarie 2015) .
- ^ news.srl Care sunt cele mai bune companii aeriene din 2019? , pe news.srl . Adus 19 august 2019 ( arhivat 20 august 2019) .
- ^ (EN) ASN Accident Description , pe aviation-safety.net. Adus la 8 mai 2015 .
- ^ (EN) ASN Accident Description , pe aviation-safety.net. Adus la 8 mai 2015 ( arhivat la 18 mai 2015) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Air Dolomiti
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe airdolomiti.it .
