Neos Air

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Neos
Siglă
Neos, EI-NEO, Boeing 787-9 Dreamliner (26264839118) .jpg
Boeing 787-9 Dreamliner EI-NEO
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 22 iunie 2001 la Roma
Gasit de IFIL și Preussag (joint venture)
Sediu Sumă lombardă
grup Alpitour
Oameni cheie
Sector Transport
Produse Companie aeriana
Vânzări 294,38 milioane EUR (2017)

361,9 milioane EUR (2018)

464,95 milioane EUR (2019)

Venit net 11,31 milioane EUR (2017)

15,1 milioane EUR (2018)

21,6 milioane EUR (2019)

Angajați 850 (2020)
Slogan "Zbor cum vreau"
Site-ul web www.neosair.it
Companie aeriană charter
Cod IATA NU
Codul OACI NOS
Indicativ de apel FLOAREA LUNII
Primul zbor 8 martie 2002
Hub Milano-Malpensa
Flota 15 (în 2021)
Destinații 58 (în 2021)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

Neos Air este o companie aeriană italiană cu sediul în Somma Lombardo și hub pe Aeroportul Milano-Malpensa și una mai mică în Verona-Villafranca care operează zboruri charter către Spania, Grecia, Egipt, Mexic, Cuba, Republica Dominicană, Africa, Oceanul Indian.

Istorie

Fondată la 22 iunie 2001 , a decolat la 8 martie 2002 cu primul Boeing 737NG I-NEOS Città di Milano. S-a născut cu o asociere între IFIL , proprietarul Alpitour la acea vreme, și tour operatorul german TUI . Din ianuarie 2004 , Neos a fost achiziționat în totalitate de Alpitour și a început serviciul intercontinental.

Neos deține baza principală de armament pe aeroportul Milano-Malpensa și o bază mai mică pe aeroportul Verona-Villafranca . De asemenea, operează zboruri de pe aeroporturile Bologna-Borgo Panigale , Bergamo-Orio Al Serio și Roma-Fiumicino . Acesta efectuează în mod autonom întreținerea tehnică a propriilor aeronave și a altor transportatori, cu propriul personal, aplicând dispozițiile EASA în materie. În cele din urmă, în sediul său organizează programe de instruire pentru piloți și însoțitori de zbor pe Boeing 737-800 și 787-9 în urma certificatului TRTO primit în septembrie 2002.

În ianuarie 2011, odată cu sosirea I-NEOZ, Boing-ul 737-800 Winglets a ajuns la 6 avioane. De mulți ani, Neos colaborează cu Costa Cruises pentru a transporta pasageri din Italia în Dubai , Caraibe și Europa de Nord la punctele de plecare și sosire respective ale navelor.

În 2014 a confirmat comanda pentru 3 Boeing 787-8 Dreamliners (comandă transformată în 2016 în Boeing 787-9 Dreamliner ), în serviciu începând din 2017 cu configurație de două clase, 28 Premium și 331 Economy, crescând astfel flota pe distanțe lungi , devenind prima companie aeriană italiană care a comandat acest nou tip de aeronavă.

Începând din iulie 2016, primele operațiuni pe China au început cu zboruri cu plecare de la Aeroportul Roma-Fiumicino cu posibilitatea de extindere și la Aeroportul Milano-Malpensa .

Pe 18 decembrie 2017 a aterizat pe Aeroportul Milano-Malpensa prima companie Boeing 787-9 cu mărci EI-NEO, al doilea Boeing 787-9 a aterizat pe Aeroportul Milano-Malpensa 30 iunie 2018 cu mărci EI-NEW, în timp ce în În noiembrie 2018, a sosit al treilea Boeing 787-9 cu mărcile EI-NEU. Al patrulea Boeing 787-9 a sosit pe 16 septembrie 2019 sub mărcile EI-NUA „Las Americas”.

Pe 8 decembrie 2020, al cincilea Boeing B787-9 Dreamliner a fost livrat către Neos Air, venind din Dublin , unde a fost revopsit. Al șaselea Boeing 787-9 a fost livrat companiei aeriene pe 17 februarie 2021, în prezent are sediul pe aeroportul Verona-Villafranca . Aceste două aeronave nu sunt utilizate în prezent, dar sunt parcate pe aeroporturile Milano Malpensa (EI-NYE) și Verona-Villafranca (EI-XIN).

La 30 martie 2021, Boeing a livrat companiei aeriene primele două Boeing B737 MAX8 , înregistrate ca EI-RZA și EI-RZB. Aeronava, care a plecat de la Seattle BF, a făcut o escală tehnică pe aeroportul din Glasgow și apoi a ajuns la centrul principal al companiei aeriene, Milan Malpensa, a doua zi. Cele două aeronave vor intra în serviciu pe 28 mai 2021. EI-RZC și EI-RZD vor fi livrate pe 9 iunie companiei aeriene. Aeronava a venit de la Seattle BFI și a făcut o escală tehnică pe aeroportul din Glasgow .

În luna martie, Neos Air a avut în vedere deschiderea rutelor de pasageri către destinații noi din America de Nord , precum New York și Toronto , destinații către care operează deja zboruri de marfă cu Boeing 787-9 . În aprilie, Neos Air a primit aprobarea provizorie pentru zborurile către Statele Unite de la Departamentul de Transport al Statelor Unite . Tot în aprilie, Neos Air a anunțat deschiderea rutei între Milano și Cairo începând cu 8 mai 2021 cu o frecvență săptămânală care va deveni bisăptămânală începând cu 29 iunie 2021.

La 21 aprilie 2021, Neos Air a început să facă parte din programul IATA Travel Pass [1] , este singura companie aeriană italiană care a solicitat și care face parte din acest program. IATA Travel Pass, un „pașaport digital” creat pentru a facilita reluarea fluxurilor internaționale și revenirea la călătorii în siguranță, este implementat printr-o aplicație mobilă și ajută pasagerii să-și gestioneze călătoriile într-un mod simplu și sigur, în conformitate cu guvernul și sănătatea cerințe [2] .

Destinații

Neos Air în aprilie 2021 operează 58 de destinații atât din centrul principal, Milano-Malpensa , cât și din diferitele baze italiene.

Neos Air operează zboruri în toată lumea către următoarele țări:

În timpul pandemiei SARS-CoV-2 , Neos Air a operat diverse zboruri umanitare pentru a transporta materiale medicale esențiale și pentru a efectua zboruri de repatriere.

Neos Air operează și în alte destinații, unde efectuează zboruri de marfă, aceste destinații sunt:

Flota

Un Neos Air Boeing 737-800NG .
ph: Gabriele Bognetti | @gabry_planes
EI-NEW, unul dintre cele 6 Boeing B787-9 ale lui Neos.

Flota actuală

Din iunie 2021, flota Neos Air are o vârstă medie de 7,1 ani și este alcătuită din următoarele aeronave:

Avion În flotă Comenzi Pasagerii Înregistrări Vârsta (ani) Notă
J Y + Da Total
Boeing 737-800NG 5 - - 12 174 186 I-NEOT: „Orașul Torino

I-NEOU: „Orașul Verona”

I-ACUM: „Lacul Maggiore”

I-NEOZ: "Monte Rosa"

EI-GRJ: "Hi Gin"

I-NEOT: 19.1

I-NEOU: 18.5

ÎN ACUM: 14.3

I-NEOZ: 14.8

EI-GRJ: 12.1

EI-GRJ în livră albă

Alte avioane cu sigla Radio Italia

Boeing 737 MAX 8 4 - - 12 174 186 EI-RZA: „Marco Polo”

EI-RZB: „Cristofor Columb”

EI-RZC: „Amerigo Vespucci”

EI-RZD: „Francesco Morosini”

EI-RZA: 2.2

EI-RZB: 2

EI-RZC: 1.9

EI-RZD: 1,5

Avioane în noua livră

EI-RZA și EI-RZB au fost livrate la 30 martie 2021

Boeing 787-9 Dreamliner 6 - 28 54 277 359 EI-NEO: „Spiritul Italiei”

EI-NOU: „Erminio Ferri”

EI-NEU: „Visul european”

EI-NUA: „Las Americas”

EI-NYE: „Valerio Catullo”

EI-XIN: „Ciudad de La Habana”

EI-NEO: 3.5

EI-NOU: 3.0

EI-NEU: 2.6

EI-NUA: 1.8

EI-NYE: 4.3

EI-XIN: 3.8

Avioane în noua livră

EI-NYE și EI-XIN achiziționate de la Norwegian Long Haul

Total 15 - 7.1

Flota istorică

De-a lungul anilor Neos Air a operat următoarele modele de aeronave, toate închiriate de la diferite companii:

Avion Număr Introducere Retrage Înregistrări Notă
Boeing 737-800NG 3 2001 2019-2021 EI-FLM: "Arsago Seprio"

I-NEOS: „Orașul Milano”

I-NEOX: „Orașul Bologna”

EI-FLM a fost depozitat la Praga în perioada 6 februarie - 18 aprilie 2021,

apoi la Shannon până pe 10 mai și în cele din urmă la Toulouse până astăzi. I-NEOS a fost vândut către Sun Country Airlines

I-NEOX a fost transformat în marfă pentru Prime Air

Boeing 767-300ER 3 2005 2020 I-NDDL: „Ciudad De Trinidad”

I-NDOF: „Orașul Romei”

I-NDMJ: „Ciudad de La Habana”

I-NDDL a fost transformat în navă de transport pentru Atlas Air

I-NDOF este stocat la Pinal Airpark pe 21 martie 2020

I-NDMJ este stocat la Pinal Airpark pe 19 octombrie 2020

Total 6

Livrare

Noua livrare Neos Air este vizibilă doar pe noua aeronavă, deci pe Boeing B787-9 și Boeing B737 MAX 8 . Primul avion care a purtat această livră a fost EI-NEO, primul Boeing B787-9 de la Neos Air, livrat pe 18 decembrie 2017.

Această livră vede partea de mijloc superioară a fuselajului colorată în albastru și înconjurată în partea inferioară de tricolorul italian, verde, alb și roșu. Coada are în schimb diferite nuanțe de albastru și sigla companiei aeriene în roșu în partea centrală.

Servicii oferite

Clase

  • Premium B787: aceasta este clasa care a înlocuit precedenta Business Neos Class din 2016 . Se distinge printr-un meniu diferit la bord, un scaun mai spațios, o geantă de ambreiaj pentru zbor, prosoape calde și băuturi de bun venit, un monitor personal mai mare în scaunul Boeing 787 și o parte a cabinei rezervată și separată de cealaltă pasagerilor.
  • Economy Extra și Extra Plus B787: Prezent doar pe Boeing 787, 36 de locuri Economy situate într-o zonă rezervată a cabinei Economy doar pentru pasagerii adulți, cu Fast Track la aeroport, selecție de locuri și check-in separat, prosoape calde și bautura de bun venit.
  • Economie: este clasa economică disponibilă pe toate aeronavele și pe toate zborurile. Boeing 737 au o configurație 3-3 cu mufă pentru căști, de-a lungul fuselajului sunt apoi instalate diferite ecrane pentru vizionarea filmelor. Boeing 787 au o configurație 3-3-3, cu o priză USB, o priză electrică de 110V și un ecran tactil personal. La zborurile de noapte, se oferă o pătură și, în funcție de ora de plecare și de durata zborului, sunt oferite diferite servicii la bord: pe zborurile pe distanțe lungi există două servicii principale constând dintr-o tavă cu masă caldă (prânz sau cină) și printr-un al doilea serviciu (gustare sau mic dejun) servit cu două ore înainte de aterizare. La zborurile de curte distanțe medii, există un singur serviciu care variază în funcție de rute și de durata zborului. În clasa economică , scaunele Economy Extra cu un pas mai mare între scaune și o lățime mai mare a scaunelor sunt disponibile pe întreaga flotă. De obicei, locuri lângă ieșirile de urgență.

Servicii

  • Căști: oferite pe toate zborurile de ieșire de peste două ore pe Boeing 737, pe căștile stereo Boeing 787 sunt oferite în schimb atât pentru călătoriile dus, cât și pentru cele de întoarcere și colectate la începutul coborârii.
  • Pochette: oferte premium pentru pasageri numai pentru zboruri pe distanțe lungi. Acestea conțin câteva articole utile pentru zbor, cum ar fi măști de față, dopuri pentru urechi și creme hidratante.
  • Jocuri pentru copii: un mic set de jucării de călătorie este oferit copiilor pe toate zborurile.
  • Băutură de bun venit: oferită pasagerilor Premium și Economy Extra Plus pe 787.
  • Mese : Pentru pasagerii de orice clasă . Pentru orice zbor sub 2 ore, sunt oferite băuturi calde și reci. La orice zbor de peste 2 ore, este servită și o masă completă. La orice zbor de peste 8 ore continuu, sunt servite două mese complete.
  • Prosoape calde: oferite pasagerilor Premium și Economy Extra Plus pe 787.
  • Wi-Fi: serviciul Wi-Fi gratuit de mare viteză este disponibil pentru toate Boeing 787 pentru pasagerii Premium și Economy Extra Plus , contra cost pentru pasagerii Economy, acoperirea semnalului variază în funcție de ruta parcursă. Pasagerii Economy au acces gratuit la Wi-Fi prin intermediul paginilor sponsorizate.

Accidente și incidente

  • Pe 19 noiembrie 2012, zborul NO731, o companie mai veche Boeing 767-300ER , a suferit turbulențe severe la zborul său de la Havana la Milano. 66 de pasageri au suferit răni ușoare.
  • Pe 26 aprilie 2019, la câteva minute după decolarea de pe aeroportul Barcelona-El Prat , un vechi Boeing 767-300ER al companiei cu destinația Tel Aviv a suferit explozia într-unul dintre motoarele sale, pentru care a trebuit să se întoarcă la aeroport care face o aterizare de urgență. Fără răni.

Curiozitate

  • A doua parte a înregistrărilor Boeing 787-9 de la Neos Air înseamnă „nou” în diferite limbi:
    • EI-NEO, NEO înseamnă nou în greacă
    • EI-NOU, NOU înseamnă nou în engleză
    • EI-NEU, NEU înseamnă nou în limba germană
    • EI-NUA, NUA înseamnă nou în irlandeză
    • EI-NYE, NYE înseamnă nou în norvegiană
    • EI-XIN, XIN înseamnă nou în chineză

Notă

  1. ^ (EN) Inițiativa IATA Travel Pass , pe www.iata.org. Adus la 22 aprilie 2021 .
  2. ^ IATA Travel Pass , pe www.neosair.it . Adus la 22 aprilie 2021 .

linkuri externe