Clasa Ulyanovsk
Ulyanovsk | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | nuclear-alimentat superportavionului (CVN) |
Proprietate | Uniunea Sovietică |
Loc de munca | Mykolaiv |
Setare | 1988 |
Completare | nu a intrat niciodată în serviciu |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 60.000 |
Tonajul brut | 79.758 GRT |
Lungime | 325 m |
Lungime | 39 m |
Înălţime | 10 m |
Propulsie | nuclear, 240.000 CP |
Viteză | peste 30 de noduri |
Echipaj | 2.300 de bărbați, în plus față de 1.500 din grupul de zbor |
Echipament | |
Senzori la bord | Radar
Sonar :
|
Sisteme defensive |
|
Armament | |
Armament | |
Avioane | 27 elicoptere Su-27K , 10 Su-25 , Yak-44 și 15-20, pentru un total de aproximativ 70 de vehicule |
intrări de portavioane pe Wikipedia |
Portavioanele clasei Ulyanovsk în rusă : Ульяяновск ? ( proiectul 1143.7 conform clasificării rusești) erau unități nucleare mari, echivalente ca mărime și performanță cu clasa American Forrestal . Programul a fost anulat în urma prăbușirii Uniunii Sovietice .
Dezvoltare
Programul pentru construcția unui mare portavion cu propulsie nucleară, comparabil cu cele americane, a început în 1973 cu proiectul Orel , care a fost anulat ulterior în 1983 .
Cu toate acestea, problema de a garanta o protecție aeriană adecvată flotei sovietice chiar și în timpul operațiunilor în alte mări nu a putut fi considerată rezolvată cu clasa Kiev , având în vedere dimensiunea redusă a acestora și limitele considerabile ale aeronavei îmbarcate atunci ( Yak-38 ). Mai mult, nici clasa Kuznetsov nu a rezolvat problema, deoarece erau încă portavioane convenționale.
Drept urmare, în 1984 , biroul de proiectare Nevskoye a fost însărcinat să rezolve această situație. Proiectul 1143.7 a fost astfel elaborat, o renaștere a vechiului proiect 1153 Orel . Inițial, numele așteptat urma să fie Kremlin , dar apoi au optat pentru cel al Ulyanovsk , orașul natal al lui Vladimir Lenin .
Construcția noii unități a început în 1988 la șantierul naval din Mykolaiv (acum în Ucraina ).
Tehnică
Acest proiect ambițios a reprezentat o îmbunătățire drastică față de clasa Kiev , deoarece acestea erau nave mult mai mari, capabile să transporte avioane cu decolare cu aripi fixe și convenționale.
Mai mult decât atât, Uljanovskul era chiar mai bun decât clasa Kuznetsov : dimensiunile superioare permiteau îmbarcarea unui număr mai mare de aeronave și le permiteau să decoleze cu ajutorul catapultelor, fără a recurge la saltul cu cerul de arc (care, de fapt, era neplanificat); propulsia nucleară a eliminat toate limitele posibile de autonomie.
Practic, acestea erau nave foarte asemănătoare, în soluții tehnice, cu portavioanele americane din clasa Forrestal , dar inferioare celor nucleare Nimitz (care erau mult mai mari).
Armamentul planificat a fost foarte puternic, care a inclus sisteme antiaeriene SA-N-9 și SA-N-11 . În plus, a fost planificată și instalarea de rachete anti- navă SS-N-19 , ceea ce i-ar fi conferit lui Ulyanovsk capacități considerabile de autoapărare.
Sfârșitul programului
Numărul de unități planificate este necunoscut.
Construcția Ulyanovsk a început în 1988 , dar programul a fost suspendat în vara anului 1991 și apoi anulat definitiv în același an. Demolarea marii unități, finalizată cu 45%, a început pe 4 februarie 1992 .
Stocul de metal acumulat pentru construcția celei de-a doua unități (niciodată pornit) a fost utilizat în alte scopuri.
Elemente conexe
- Clasa Forrestal (portavion)
- Clasa Nimitz (portavion)
- Clasa Kuznetsov (portavion)
- Clasa Kiev (portavion)
- Numele de cod NATO pentru navele sovietice
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Ulyanovsk