Clasa Ulyanovsk

Ulyanovsk

Descriere generala

Tip	nuclear-alimentat superportavionului (CVN)
Proprietate	Uniunea Sovietică
Loc de munca	Mykolaiv
Setare	1988
Completare	nu a intrat niciodată în serviciu
Caracteristici generale
Deplasare	60.000
Tonajul brut	79.758 GRT
Lungime	325 m
Lungime	39 m
Înălţime	10 m
Propulsie	nuclear, 240.000 CP
Viteză	peste 30 de noduri
Echipaj	2.300 de bărbați, în plus față de 1.500 din grupul de zbor
Echipament
Senzori la bord	Radar cercetarea suprafeței aerului MR-710 Fregat-MA 2 MR-320M Topaz Navigare 3 Palm pentru controlul focului 4 MR - 360 Podkat pentru controlul SA-N-9 8 3P37 pentru controlul SA-N-11 Controlul aerului Trap B Fly; Sonar : Zvezda Suite-2 MGK-345 Bronza
Sisteme defensive	Suita Sozbezie-BR Interceptor pahar de vin Interceptorul Bell Push Track Flat Bell Nip Cross Loop D / F
Armament
Armament	antiaerian: 24 de implanturi pentru SA-N-9 , 8 platforme combinate, fiecare cu un tun dublu de 30 mm și un implant SA-N-11 6 tunuri de 30mm anti-navă: 12 ascensoare pentru SS-N-19 Sisteme de apărare ASW
Avioane	27 elicoptere Su-27K , 10 Su-25 , Yak-44 și 15-20, pentru un total de aproximativ 70 de vehicule
intrări de portavioane pe Wikipedia

Portavioanele clasei Ulyanovsk în rusă : Ульяяновск ^? ( proiectul 1143.7 conform clasificării rusești) erau unități nucleare mari, echivalente ca mărime și performanță cu clasa American Forrestal . Programul a fost anulat în urma prăbușirii Uniunii Sovietice .

Dezvoltare

Programul pentru construcția unui mare portavion cu propulsie nucleară, comparabil cu cele americane, a început în 1973 cu proiectul Orel , care a fost anulat ulterior în 1983 .

Cu toate acestea, problema de a garanta o protecție aeriană adecvată flotei sovietice chiar și în timpul operațiunilor în alte mări nu a putut fi considerată rezolvată cu clasa Kiev , având în vedere dimensiunile reduse ale acestora și limitările considerabile ale aeronavei îmbarcate în acel moment ( Yak-38 ) .. Mai mult, nici clasa Kuznetsov nu a rezolvat problema, deoarece erau încă portavioane convenționale.

Drept urmare, în 1984 , biroul de proiectare Nevskoye a fost însărcinat să rezolve această situație. Proiectul 1143.7 a fost astfel elaborat, o renaștere a vechiului proiect 1153 Orel . Inițial, numele așteptat urma să fie Kremlin , dar apoi au optat pentru cel al Ulyanovsk , orașul natal al lui Vladimir Lenin .

Construcția noii unități a început în 1988 la șantierul naval din Mykolaiv (acum în Ucraina ).

Tehnică

Acest proiect ambițios a reprezentat o îmbunătățire drastică față de clasa Kiev , deoarece acestea erau nave mult mai mari, capabile să transporte avioane cu decolare cu aripi fixe și convenționale.

Mai mult decât atât, Uljanovskul era chiar mai bun decât clasa Kuznetsov : dimensiunile superioare permiteau îmbarcarea unui număr mai mare de aeronave și le permiteau să decoleze cu ajutorul catapultelor, fără a recurge la saltul cu cerul de arc (care, de fapt, era neplanificat); propulsia nucleară a eliminat toate limitele posibile de autonomie.

Practic, erau nave foarte asemănătoare, în soluții tehnice, cu portavioanele americane din clasa Forrestal , dar inferioare celor nucleare Nimitz (care erau mult mai mari).

Foarte puternic a fost armamentul planificat, care a inclus sistemele antiaeriene SA-N-9 și SA-N-11 . În plus, a fost planificată și instalarea de rachete anti- navă SS-N-19 , ceea ce i-ar fi conferit lui Ulyanovsk capacități considerabile de autoapărare.

Sfârșitul programului

Numărul de unități planificate este necunoscut.

Construcția Ulyanovsk a început în 1988 , dar programul a fost suspendat în vara anului 1991 și apoi anulat definitiv în același an. Demolarea marii unități, finalizată cu 45%, a început pe 4 februarie 1992 .

Stocul de metal acumulat pentru construcția celei de-a doua unități (niciodată pornit) a fost utilizat în alte scopuri.