Generalul Achille Papa (distrugător)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Generalul Achille Papa
apoi TA 7 apoi SG 20
RN Papa2.png
Papa la sfârșitul anilor treizeci, ancorat lângă gemenul general Antonio Chinotto .
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip distrugător (1922-1929)
barca torpile (1929-1943)
Clasă General
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Ensign de război al Germaniei (1938-1945) .svg Kriegsmarine
Identificare PA (pentru o perioadă de PP )
Constructori Odero
Loc de munca Șantierul naval Sestri Ponente , Sestri Ponente
Setare 24 decembrie 1919
Lansa 8 decembrie 1921
Intrarea în serviciu 9 februarie 1922
Titulatură Achille Papa
Soarta finală capturat la 9 septembrie 1943, încorporat în Kriegsmarine sub numele de SG 20 , scufundat la 25 aprilie 1945
Caracteristici generale
Deplasare standard 635 sau 730 t
în sarcină normală 832 t
la încărcare maximă 870-890 t
Lungime între perpendiculare 72,5 m
per total 73,2-73,5 m
Lungime 7,3 m
Proiect normal 2,70 m
la încărcare maximă 3,0 m
Propulsie 4 cazane Thornycroft
2 turbine cu aburi Tosi
putere 15.500-16.000 CP
2 elice
Viteză 30 (mai târziu redus la 26) noduri
Autonomie 2000 (sau 1300) mile la 14 noduri
Echipaj 105-118 între ofițeri, subofițeri și marinari
Armament
Artilerie „ Pentru construcție: ”

Din 1939:

Altă sursă:

  • 3 bucăți de 102/45 Schneider-Armstrong Mod. 1917
  • 2 bucăți de 76/40 Ansaldo Mod. 1917
  • 7 mitralieri 20/70 Mod. 1939 mm
Torpile
  • 4 tuburi de torpilă de 450 mm
Alte
Notă
Motto Fortitude fortior

Navele de război 1900-1950 , Navypedia , site-ul oficial al Marinei

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Generalul Achille Papa a fost un distrugător (și mai târziu o torpilă ) din Marina Regia .

Istorie

Anii 1920 și 1930

Papa a fotografiat în 1922.

Construită între decembrie 1919 și februarie 1922, nava făcea parte din clasa Generali . În anii douăzeci și treizeci , unitatea a participat la diverse croaziere și a avut o utilizare considerabilă [1] .

La 20 august 1923, în timpul crizei din Corfu , Papa a părăsit Taranto împreună cu gemenii generalul Marcello Prestinari , generalul Antonio Cantore și generalul Antonio Chinotto , distrugătoarele Giuseppe Sirtori și Giuseppe La Masa , cuirasatele Duilio și Andrea Doria , exploratorul Augusto Riboty , un minesweeper și două nave auxiliare : această forță navală, care a ajuns la Portolago , pe insula de Lero , a fost plasată pentru a proteja Dodecanese de acte de ostilitate de către Grecia [2] .

Torpediera la începutul anilor treizeci, cu inițialele „ PP ”.

În 1929, Papa , împreună cu gemenii generalul Antonio Cantore , generalul Carlo Montanari și generalul Marcello Prestinari și un alt distrugător, Giuseppe La Masa , au format Escadrila VI Destroyer, care, împreună cu V Squadriglia (patru unități) și exploratorul Carlo Mirabello , a constituit Flotila a 3-a a Diviziei a 2-a Torpedo, agregată la Echipa 2, cu sediul în Taranto [3] .

La 1 octombrie 1929, unitatea, ca toate navele surori, a fost retrogradată cu barca torpile [1] [4] . În 1931 Papa , împreună cu gemenele sale Chinotto , torpilele Nicola Fabrizi și Enrico Cosenz și exploratorul Quarto , au format Divizia specială sub comanda amiralului Denti [3] .

În 1936, în urma unor modificări, Cascino a fost echipat cu echipamente pentru a efectua dragarea minelor în cursă [4] . În 1939, distrugătorul a fost în curs de renovare pentru dell ' arme : 2 pistoale simplu . 76/40 Ansaldo Mod 1917 au fost înlocuite cu două Gunner gemene . Breda 20/65 Mod 1935 și 2-4 Gunner singur de 8/80 mm [1] [5] .

Al doilea razboi mondial

La intrarea Italiei în cel de- al doilea război mondial , la 10 iunie 1940, Papa făcea parte din Escadrila II Torpedo (care s-a format împreună cu gemenii generalul Antonino Cascino , generalul Antonio Chinotto și generalul Carlo Montanari ), cu sediul în La Maddalena . În timpul războiului, nava a fost folosită în misiuni de escortă și de depozitare a minelor mai întâi în apele nord-africane și ulterior, începând din 1941, în Marea Tireniană (în principal) [1] .

Papa în fotografia oficială

În perioada 06 iunie și din 10 iulie 1940, Papa, împreună cu Cascino, Chinotto și Montanari, a minelayers Durazzo și Pelagosa și crucișătoarele auxiliare Attilio Deffenu și Caralis , au participat la așezarea de 30 terenuri minate , din care 12 sunt antisubmarin, în apele Sardiniei , pentru un total de 2196 de mine [6] .

La 21:30, pe 13 august 1940, unitatea a părăsit Benghazi spre Derna Libia) , escortând vaporul Leopardi și nava cu motor Città di Messina , dar în noaptea următoare convoiul a ajuns pe un câmp minat pus pe 21 iulie de submarinul HMS Rorqual : la 3.15 (sau la ora trei) pe 14, Leopardi a lovit o mină (la momentul respectiv se suspecta că a fost lovită de o torpilă ) și s-a scufundat în poziția 32 ° 93 'N și 21 ° 03' E, la șapte mile la est (sau nord / nord-est) de Tolmetta ( Cirenaica ) [7] [8] . Restul convoiului s-a întors la Benghazi [7] .

Pe 20 august, la ora șapte seara, torpedoara a părăsit Tobruk spre Benghazi, escortând vapoarele Verace și Doris Ursino [9] . A doua zi, la 13.58 și 14.02, convoiul a fost atacat de două ori de submarinul britanic Rorqual în poziția 32 ° 58 'N și 22 ° 09' E (cinci mile vest / nord-vest de Ras Hilal): dublul atac al submarinului, care a lansat torpile mai întâi împotriva Papei (trei torpile) și apoi împotriva lui Doris Ursino , a eșuat , la fel ca și contraatacul violent cu încărcături de adâncime de către Papa [10] (deși se credea că a scufundat submarinul și s-a dat vestea în buletinele de război nr. 75 și 76 din EIAR ) [11] .

Nava în timpul unei misiuni de escortă la Tripoli în ianuarie 1941. Fotografia a fost făcută de pe nava Città di Messina .

În ianuarie 1941 Papa a escortat nava cu motor Città di Messina la Tripoli , cu personal de la Regia Aeronautica [12] la bord . Pe 7 a aceleiași luni, torpiloara a tractat distrugătorul Strale și nava modernă Marco Foscarini , care s-a prăbușit pe bancurile Kerkennah [13] .

La 5.30, 24 februarie 1941, unitatea a navigat de la Tripoli, escortând apoi în Italia negustorul Arta, Nirvo și Youth (convoiul frui, de asemenea, baza indirectă a crucișătoarelor ușoare Giovanni delle Bande Nere și Armando Diaz și a distrugătorilor Ascari și Corazziere ) [14 ] [15] .

Pe 6 martie, la opt seara, Papa a părăsit Palermo pentru a însoți, împreună cu crucișătorul auxiliar Attilio Deffenu , vasele cu aburi Caffaro , Tanaro , Capo Vita și Fenicia [16] [17] [18] . Papa a escortat convoiul doar până la Trapani , după care, la 8 martie, a plecat la Tripoli doar cu escorta Deffenu (în următoarea navigație, Caffaro s- a blocat la scurt timp după plecare și a trebuit să se întoarcă la Trapani în eșec. , însoțit de Tanaro , în timp ce Fenicia și Capo Vita au fost torpilate și scufundate de submarinele Unique și respectiv Ultime ) [17] . Potrivit altor surse, Papa s-a întors la Trapani împreună cu Caffaro și Tanaro pe 9 martie [19] , după scufundarea Capo Vita , care la 12.05, lovită de o torpilă extremă , a explodat și s-a scufundat cu tot echipajul în poziția 36 ° 09 'N și 11 ° 07' E (sau 36 ° 10 'N și 11 ° 12' E), la 25 mile nord de Kuriat ( Tunisia ) [8] [20] . Acest atac a fost precedat de un altul, fără succes, de însuși Utmost , care la 10.05 lansase inutil patru torpile împotriva Deffenu la aproximativ cincizeci de mile sud / sud-vest de Pantelleria [21] .

La 9 aprilie, nava a plecat de la Napoli pentru a însoți la Tripoli, împreună cu distrugătorul Dardo și cu torpilele Clio și Enrico Cosenz , navele cu motor Andrea Gritti , Sebastiano Venier , Rialto , Birmania și Barbarigo : convoiul a ajuns la Tripoli fără probleme pe 11 [22] .

În zilele de după 16 aprilie, barca torpilei, împreună cu numeroase alte unități, au participat la operațiunile de salvare a convoiului naufragiat „Tarigo”, distrus de o formație de distrugătoare britanice într-o coliziune care a provocat pierderea distrugătorilor Lampo. (mai târziu recuperat), Baleno și Luca Tarigo și negustorii Arda , Adana , Aegina , Iserlohn și Sabaudia (din aproximativ 3000 de oameni la bordul celor opt nave ale Axei au fost salvați doar 1.271 de supraviețuitori [23] ), precum și distrugătorul britanic Mohawk [24] .

Papa intră în Tripoli la 2 august 1941, după scufundarea submarinului britanic Cachalot .

La 30 iulie 1941, la 3.40 sau 3.43 [25] (potrivit unor surse în zori , pentru altele la două dimineața ) Papa , sub comanda locotenentului vasului de completare Gino Rosica, însoțea vaporul Capo Orso (cele două nave plecaseră la două dimineața pe 28) în Golful Sirte , când acesta din urmă, la aproximativ 45 de mile vest de Benghazi, a fost atacat cu un tun de submarinul britanic Cachalot , care apăruse [26] [27] [28] [29] . Potrivit altor surse, unitatea adversă l-a atacat pe papa cu tunul său, confundându-l cu un petrolier mic, iar nava italiană a returnat focul [25] . Văzând submarinul în ceață , cu câteva sute de metri înainte, torpediera a deschis focul cu piesa de prova , deteriorând submarinul și, în același timp, manevrând cu toată forța pentru a- l împinge , pentru a împiedica scufundarea pentru a utiliza torpile.

O altă imagine a navei care intră în Tripoli la 2 august 1941, întâmpinată la voce de echipajele celorlalte unități.

Când nava a ajuns la câteva zeci de metri de Cachalot , care începuse scufundarea rapidă, Comandantul Rosica a ordonat mașinii să se întoarcă, reducând astfel violența impactului (pentru a evita blocarea arcului navei în epavă din submersibil), dar păstrând suficient impuls pentru a împinge unitatea inamică (în fața turnului) și a deschide o gash mare (pentru altă sursă, după bombardament, comandantul Gnawers, văzând că echipajul abandonează deja unitatea, a întrerupt-o manevra de împușcare [26] ). Submarinul (a cărui scufundare, conform unor surse, a fost accelerată de echipaj [26] ) s-a scufundat la aproximativ zece minute după lovitură [25] , în poziția 32 ° 49 'N și 20 ° 11' E, la 45 mile nord de Benghazi [1] [30] . Tot echipajul Cachalot (pentru unele surse 70 de bărbați din 71 [25] , în timp ce pentru altele prizonierii erau 5 ofițeri și 62 subofițeri și marinari din Cachalot , precum și doi ofițeri și 18 subofițeri iar marinarii care treceau, s-au îmbarcat pe submarin pentru călătoria de la Malta la Alexandria [31] ), cu excepția bucătarului maltez, care a fost prins în bucătărie , a fost salvat de papa și transportat la Benghazi [26] . Întrucât echipajul italian, așa cum s-a întâmplat adesea pe unitățile vechi, era în grade reduse și nu putea conduce nava și, în același timp, avea grijă de prizonieri, comandantul Rosica a cerut și a obținut colaborarea comandantului Cachalot , locotenentul navei. Hugo Rowland Barnwell Newton, pentru cazarea prizonierilor. În timpul salvării naufragiatului, un ofițer al torpilei, Ensign Henke, i-a trimis lui Supermarina un mesaj prin care comunică scufundarea submarinului (în ciuda unui ordin din partea comandantului Rosica în sens contrar), iar acest lucru a provocat decolarea din Malta a torpilelor bombardiere. îndreptat împotriva Papei , care totuși nu a găsit. Comandantul Rosica a fost decorat cu Medalia de Argint pentru Valorile Militare , iar scufundarea Cachalotului a fost menționată în buletinul nr. 426 din EIAR [32] și ilustrată într-o ediție a Domenicii del Corriere .

Barca torpilă cu colorare camuflaj.
Papa în 1942.

La 24 decembrie 1941, Papa, navigând în largul coastei Libiei , a salvat o plută Carley recuperată din care singurul supraviețuitor din 767 (sau 764) al echipajului membrilor crucișătorului HMS Neptune , a sărit pe mine cu cinci zile înainte [33] . Pe plută, care inițial avea aproximativ treizeci de naufragii la bord (reduse la 16 după prima noapte și la patru până în a patra zi), se aflau cei doi marinari capabili Norman Walton și Albert WF Price: Walton, după ce a văzut un avion italian, îi atrăsese atenția și, o oră mai târziu, Papa a sosit și i-a salvat pe cei doi bărbați: Price a murit aproape imediat, în timp ce Walton, dus la spitalul din Tripoli, era singurul supraviețuitor [34] [35] .

La 12 ianuarie 1942, Papa a părăsit Napoli împreună cu distrugătorul Freccia , escortând un convoi care se îndrepta spre Tripoli [36] .

La proclamarea armistițiului, la 8 septembrie 1943, Papa lucra la Genova (pentru alte surse din La Spezia ), iar la 9 septembrie a fost capturată de forțele germane [1] . Potrivit altor surse, nava s-a scufundat pe 9 septembrie în La Spezia pentru a evita capturarea, dar ulterior a fost recuperată [37] [38] . Încorporată în Kriegsmarine , nava a fost redenumită TA 7 , intrând în serviciu sub pavilionul german, sub forma unei torpile, la 17 octombrie 1943, dar deja a doua zi, 18 octombrie, a fost reclasificată ca avertizare de escortă și redenumită SG 20 [ 1] [39] (alte surse nu menționează denumirea inițială a TA 7 și afirmă în schimb că după recuperare Papa a devenit SG 20 [1] [38] , în timp ce altele raportează ambele confesiuni, dar susțin că nava nu a intrat niciodată în serviciu [5] ).

Folosit ca navă de escortă, la 1 noiembrie 1943, SG 20 a fost scos din funcțiune [40] , în urma pagubelor grave suferite în urma coliziunii cu o mină [39] .

Mai mult (și puternic) avariat în Genova la 6 ianuarie 1944 în timpul unui raid aerian al SUA , la 24 aprilie 1945 nava a fost scufundată de germani în portul Oneglia , pentru a-i împiedica intrarea [1] [38] . Potrivit altor surse, nava a fost scufundată în Genova printr-un bombardament la 6 ianuarie 1944 și în cele din urmă distrusă într-un alt bombardament american din 12 sau 16 ianuarie 1944 (sau scufundat pe 12 sau 16), recuperată în aprilie 1945 de germani și, prin urmare, din acestea s-au scufundat la gura portului Oneglia la 25 aprilie [39] . Întărit în 1947, nava a fost lovită la 27 martie în același an și casată [39] .

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i Trentoincina
  2. ^ Perioada dintre cele două războaie mondiale Arhivat la 11 martie 2012 la Internet Archive .
  3. ^ a b Marina Regia dintre cele două războaie mondiale [ conexiunea întreruptă ]
  4. ^ a b Navy
  5. ^ a b Navypedia
  6. ^ Seekrieg 1940, iunie.
  7. ^ a b Historisches Marinearchiv
  8. ^ a b Rolando Notarangelo, Gian Paolo Pagano, Nave comerciale pierdute , p. 265
  9. ^ Historisches Marinearchiv
  10. ^ Bătălia Britaniei, august 1940
  11. ^ Războiul la radio - 1.210 buletine de război ale Comandamentului Suprem
  12. ^ Africa de Nord 1940 - 1941 , pe www.asso4stormo.it . Adus la 4 septembrie 2020 (Arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
  13. ^ Trentoincina
  14. ^ Massawa, Marea Roșie, februarie 1941
  15. ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 459
  16. ^ Attilio Deffenu: de la vaporul pasager la crucișătorul auxiliar. [ link rupt ]
  17. ^ a b Royal Navy, al doilea război mondial, martie 1941
  18. ^ Historisches Marinearchiv - ASA
  19. ^ Historisches Marinearchiv
  20. ^ Historisches Marinearchiv
  21. ^ Historisches Marinearchiv
  22. ^ Raiders germani și crucișătoare comerciale armate britanice, aprilie 1941
  23. ^ Enrico Cernuschi, Maurizio Brescia, Erminio Bagnasco, Navele spital italiene 1935-1945 , p. 30
  24. ^ Battle for Greece, Action off Sfax, aprilie 1941
  25. ^ a b c d Erminio Bagnasco, «La război pe mare. Navele și marina italiană în cel de-al doilea război mondial ", retipărit în" Dosarul Storia "n. 2 (mai-iunie 2012), pagina 178
  26. ^ a b c d Abyssoblu Arhivat 6 martie 2014 la Internet Archive .
  27. ^ Historisches Marinearchiv
  28. ^ Pierderile submarinului Royal Navy
  29. ^ HMS Cachalot - Uboat.net
  30. ^ Allied Warships of WWII - Submarin HMS Cachalot - uboat.net
  31. ^ Istorie navală - 1941, iulie.
  32. ^ Buletinele de război - 1941 - august de la n. 423 sub nr. 453 , pe alieuomini.it . Adus la 1 septembrie 2012 (arhivat din original la 2 martie 2014) .
  33. ^ Războiul minelor
  34. ^ Asociația Neptun
  35. ^ Cartea fiicei spune povestea evadării marinarului din Pudsey din valuri
  36. ^ Jurnal de război pentru luni, 12 ianuarie 1942
  37. ^ Distrugătoarele generalului Antonio Cantore (1921 - 1922) - Regia Marina (Italia)
  38. ^ a b c ( CS , EN ) generalul italian Achille Papa (PA), german SG 20 - Navele de război 1900-1950 , pe www.warshipsww2.eu . Adus la 4 septembrie 2020 (Arhivat din original la 15 septembrie 2012) .
  39. ^ a b c d Navyworld
  40. ^ Enrico Cernuschi, The German Navy in the Mediterranean, 1941-1945 , on Military History n. 208 - ianuarie 2011
Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement
Adus din „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Generale_Achille_Papa_(destroyer ) & oldid = 121639110 ”