Nagatsuki

Nagatsuki
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Mutsuki
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1923
Loc de munca	Ishikawajima ( Tokyo )
Setare	16 aprilie 1925
Lansa	6 octombrie 1926
Completare	30 aprilie 1927
Radiații	1 octombrie 1943
Soarta finală	Afundat la 6 iulie 1943 după bătălia din Golful Kula
Caracteristici generale
Deplasare	1 336 t La sarcină maximă: 1 800,40 t
Lungime	102,41 m
Lungime	9,14 m
Proiect	3,05 m
Propulsie	4 cazane Kampon și 2 turbine cu abur Zoelly; două arbori cotiți cu elice (38 500 shp )
Viteză	33,5 noduri (63,7 km / h )
Autonomie	4000 de mile la 14/15 noduri (7 400 de kilometri la 27-28 km / h)
Echipaj	150
Armament
Armament	4 tunuri de 120 mm tip 3 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm 6 x 610mm tuburi torpile tip 12 16 mine 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Nagatsuki (長 月^? Lit. „Luna lunii în creștere”) ^[1] , până la 1 august 1928 numit 30-Gō kuchikukan (第 30 駆 逐 艦^? Lit. „distrugător numărul 30”) , a fost un distrugător al marinei japoneze imperial , a zecea unitate aparținând clasei Mutsuki . A fost lansat în octombrie 1926 de la șantierul naval Ishikawajima din Tokyo .

Aparținând Diviziei 22, la începutul ostilităților din Pacific a acoperit operațiunile amfibii din Filipine și apoi a contribuit la escorta diferitelor convoaie în Malaezia și Indiile Olandeze de Est , participând în cele din urmă la invazia Java . Alocat flotei din zona de sud-vest, a fost transformat în transport rapid și a funcționat pentru restul anului 1942 în apele indoneziene. La începutul anului 1943 a luat parte la sarcini de supraveghere în Operațiunea Ke , apoi a fost angajat pentru următoarele luni în diferite misiuni de transport de trupe între Insulele Solomon , Noua Guinee și Noua Britanie ; deosebit de numeroase au fost traversările îndreptate spre Kolombangara . Tocmai în timpul unei misiuni de a aduce întăriri pe această insulă, el a fost implicat în bătălia din Golful Kula (5-6 iulie), pe care a supraviețuit-o cu puține daune: totuși a plecat lângă coastă și în timpul zilei a fost victima a unui grup aerian american. Aproape tot echipajul, inclusiv comandantul, au fost salvați și ulterior au fost recuperați.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Mutsuki .

Nagatsuki avea o lungime totală de 102,41 metri, o lățime maximă de 9,14 metri, un pescaj de 3,05 metri; deplasarea goală a fost de 1 336 tone , la încărcare maximă a fost de 1 800,40 tone. Motorul era format din patru cazane Kampon , două turbine cu transmisie cu abur Zoelly în locul modelului Parsons, două arbori de elice : a dezvoltat 38 500 cp și o viteză maximă de 33,5 noduri (63,7 km / h), mai mică decât cea necesară (37 noduri). Aprovizionarea cu 420 tone de păcură a permis o autonomie maximă de 4.000 mile la o viteză de 14/15 noduri (aproximativ 7.400 kilometri la 27-28 km / h). Armamentul, distribuit de-a lungul axei longitudinale a corpului , era compus din patru tunuri de tip 3 lungime 120 mm gabarit 45 (L / 45), așezat pe piedestale și cu lucrările sale de reabilitare, și trei în trei sisteme tuburi torpile tip 12 610 mm cu leagăn electric , cea mai inovatoare parte a clasei. Au fost, de asemenea, două mitraliere ușoare de 7,7 mm Lewis , șaisprezece mine , un aparat de deminare și două lansatoare de bombe de adâncime de tip 81 cu optsprezece bombe. Echipajul număra 150 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Nagatsuki a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1923, denumit inițial „distrugătorul numărul 30” ( 30-Gō kuchikukan în limba japoneză ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval din Tokyo , administrat de compania Ishikawajima , pe 16 aprilie 1925 și lansarea a avut loc pe 6 octombrie 1926; a fost finalizată la 30 aprilie 1927 și la 1 august 1928 și-a asumat numele final, întrucât marina imperială din acea perioadă a abandonat sistemul de nomenclatură al navelor ușoare cu numai numere. ^[3] Împreună cu distrugătoarele Satsuki , Fumizuki și Minazuki au format cea de-a 22-a Divizie , alocată Escadrilei a V- a dependentă de Flota a 3 -a .^[5]

1941-1942

O imagine dinainte de război a lui Nagatsuki

La 26 noiembrie 1941, Nagatsuki , aflat atunci sub comanda locotenentului căpitan Kazuo Shibayama, a urmat diviziunea de care aparțineau și restul Escadrilei a V-a, trecând de la Strâmtoarea Terashima la baza militară Mako , în insulele Pescadores. ; pe 7 decembrie a navigat încadrat în linia de invazie care trei zile mai târziu a aterizat ușor la Aparri , pe coasta de nord a Luzonului . După o scurtă întoarcere la Mako, pe 22 decembrie a fost prezent la asaltul amfibiu din Golful Lingayen, în timpul căruia a existat un atac aerian necoordonat de către magrele forțe americane: Nagatsuki a fost totuși mitraliat și un marinar a fost ucis. În ianuarie și februarie 1942, împreună cu unitățile sale surori, a fost angajat în însoțirea convoaielor de transport care, din Formosa , se îndreptau spre Malaezia sau spre golful Cam Ranh din Indochina . În a doua jumătate a lunii, aceștia s-au alăturat grupului de vest pentru invazia Java , care a căzut pe data de 9. A doua zi a fost dezactivată Escadrila a V-a și a 22-a divizie a trecut direct sub flota zonei de sud-vest, responsabilă de în Indiile de Est olandeze. , Indochina, The Filipine și Malaezia cu importante arsenalul Singapore : la sfârșitul lunii a fost detașat și atribuite echipei de spate amiralului Shoji Nishimura , care la 31 ocupat Insula Christmas fără luptă.^[5] A doua zi a fost detașat pentru a ajuta crucișătorul ușor și pilotul operațiunii Naka , care a fost lovit destul de grav de un submarin american. ^[6] Începând din 10 aprilie, Nagatsuki și ceilalți distrugători au fost repartizați la prima escadronă de suprafață de escortă și în săptămânile următoare au fost folosiți în escorte regulate la convoaie care treceau prin zona de competență a Flotei; Nagatsuki a avut, de asemenea, un nou comandant pe 15 aprilie în persoana locotenentului căpitan Kanehumi Ninokata.^[5]

În această etapă a războiului, clasa Mutsuki avea acum o valoare modestă în luptă și, prin urmare, statul major a ales să transforme o parte din specimene în transporturi de asalt . ^[7] Nagatsuki a fost astfel rechemat acasă la sfârșitul lunii septembrie și, din 19 septembrie până la 28 octombrie, a rămas în docul uscat la Sasebo:^[5] minele și echipamentele de dragare au fost îndepărtate, au fost adăugate încă două lansatoare de bombe. până la treizeci și șase) și a creat cazare pentru personal și încărcături; deplasarea goală a crescut la 1 615 tone, la sarcină maximă la 1 944 tone. ^[4] Cu toate acestea, nu a fost eliminat niciun aparat de lansare a tunurilor sau a torpilei, așa cum este prezentat în proiectele originale: în schimb a fost adăugat un singur sistem dublu cu mitraliere grele de tip 93 de 13,2 mm, ^[8] aproape sigur plasat în fața turnului de comandă . ^[9] La 1 noiembrie, Nagatsuki a părăsit Japonia și, la scurt timp, a reluat serviciile de patrulare și escortare în apele din Asia de Sud-Est ; din 10 decembrie a funcționat sub ordinele directe ale primei escadrile de suprafață, întrucât divizia 22 fusese dezactivată.^[5]

1943 și scufundarea

La 21 ianuarie 1943, Nagatsuki , Fumizuki și Satsuki au preluat apărarea hidroavionului Kamikawa Maru și l-au escortat de la Sasebo la baza aeronavală Truk , de unde au continuat până la Rabaul și în cele din urmă în Insulele Shortland , au atins 29. Nagatsuki a navigat pe 1 și 4 februarie pentru a acoperi două faze ale evacuării japoneze a Guadalcanal ( Operațiunea Ke ), apoi pe 7 a supravegheat evacuarea insulelor Russell și a ajutat distrugătorul Isokaze , care a fost avariat. Prin urmare, între 11 și 17 februarie a fost angajat să acopere convoaiele care, din Shortlands, i-au adus pe supraviețuitorii campaniei Guadalcanal la Rabaul; în cele din urmă a continuat spre Insulele Palau, unde s-a alăturat Akigumo și Isonami pentru a însoți a treia secțiune a convoiului Hei nr. 3 la Wewak , unde se deplasa Divizia 41 Infanterie: misiunea a fost finalizată pe 24 și patru zile mai târziu, Nagatsuki a fost oprit la Truk. Între timp, Divizia 22, cu același personal din anii '20, fusese reconstituită și supusă ordinelor Escadrilei a 3-a, dependentă de Flota a 8-a din Rabaul: între 3 și 5 martie, împreună cu Fumizuki , Nagatsuki ( care a devenit o navă pilot ) a escortat, prin urmare, un transport către această cetate și pe 8, cu distrugătoarele Asagumo , Shikinami , Uranami și Yukikaze, a adus trupe pe insula Kolombangara , un bastion japonez avansat din Insulele Solomon ; a repetat misiunea pe 13 cu doar Asagumo și Yukikaze . S-a întors la Rabaul, l-a luat pe Fumizuki cu escorta unui convoi care a navigat 19 pe vremea din Shortland, am descărcat oameni și echipamente și apoi ne-am întors la baza 23. La 29, Divizia 22 s-a angajat să finalizeze un transfer de trupe de la Kavieng ( Nou Irlanda de Nord-Vest) la Finschhafen , însă misiunea a trebuit suspendată după un atac aerian, care a rămas fără consecințe. Pe 8 aprilie, Nagatsuki , Satsuki și Minazuki au adus trupe în orașul Gasmata , pe coasta de sud a Noii Britanii , apoi pe 10 au făcut același lucru la Cape Gloucester . În zilele de 4, 7-8 și 11 mai, cele trei distrugătoare (flancate în primele două ocazii de crucișătorul ușor Yubari ) au debarcat trupe de soldați încă în Gasmata, în timp ce pe 23, doar Nagatsuki și Minazuki au îndeplinit această sarcină. În după-amiaza zilei de 28 mai, împreună cu Satsuki , a navigat din Rabaul pentru a ateriza întăriri pe Kolombangara, dar misiunea a fost anulată și pe 29, în timpul întoarcerii rapide, Nagatsuki a lovit o stâncă slab marcată la sud-est de Bougainville : Prin urmare, ea a făcut o oprire pe insula Buka , unde a întâmpinat alte trupe la bord și din care a plecat pe 31 cu Minazuki , pentru a încerca din nou misiunea. De data aceasta a ajuns la destinație și, printre altele, l-a făcut pe generalul-maior Minoru Sasaki , comandantul șef al „Detașamentului Sud-Est” investit cu apărarea sectorului Noua Georgia -Kolombangara- Vella Lavella , să aterizeze pe Kolombangara cu personalul său. Înapoi la Buka seara, a trecut sub comanda locotenentului comandant Tameo Furukawa.^[5]

Naufragiul Nagatsuki din 1944, la aproximativ un an de la abandonarea acestuia: piesele de pupa ecranate de 120 mm sunt clar evidente

La 2 iunie, Nagatsuki a transferat o unitate de infanterie în Kolombangara împreună cu Minazuki, iar pe 6 a debarcat alte trupe la Capul Gloucester cu Mochizuki ; două zile mai târziu s-a întors, însoțit de Satsuki . Pe 28 iunie a părăsit Rabaul împreună cu Minazuki și Mikazuki pentru a aduce mai mulți oameni în garnizoana Kolombangara, dar puternica activitate aeriană americană din sector a sfătuit Flota a 8-a să anuleze misiunea. Prin urmare, pe 30, cei trei distrugători au părăsit Shortlands și împreună cu Amagiri și Hatsuyuki s-au îndreptat spre Insula Rendova , care căzuse cu câteva zile mai devreme în mâinile trupelor americane, cu intenția de a-l bombarda: vremea rea cu toate acestea, a forțat acțiunea să fie amânată în noaptea de 2-3 iulie, la care s-au alăturat Yubari și trei distrugători. Nagatsuki a încercat apoi, în noaptea dintre 4 și 5 iulie, să aterizeze trupe în Kolombangara împreună cu distrugătoarele Niizuki , Satsuki și Yunagi : întâlnirea cu unele unități inamice ușoare a forțat o retragere rapidă acoperită de lansarea a zeci de torpile, un dintre care doi au distrus distrugătorul USS Strong . În noaptea următoare, împreună cu alte nave sosite din Shortlands, Nagatsuki a pătruns din nou în Golful Kula, ajungând implicat într-o luptă dură împotriva a trei crucișătoare ușoare și a patru distrugătoare americane; o grenadă de 152 mm a explodat la bord, dar nu a provocat daune grave. Dimineața, totuși, în cursul manevrelor frenetice de debarcare a bărbaților și a proviziilor cât mai curând posibil, Nagatsuki a încetat în fața ancorajului Bambari de pe coasta de est a Kolombangara ( 8 ° 02'S 157 ° 12'E / 8,033333 ° S 157,2 ° E -8,033333; 157.2 ). Satsuki s- a apropiat imediat și l-a luat la bord pe comandantul diviziei, căpitanul navei Kunizo Kanaoka, dar nu a putut să-l elibereze pe gemeni și a plecat.^[5] La scurt timp după aceea, aeronavele americane au găsit Nagatsuki și l-au bombardat atât dimineața, cât și după-amiaza zilei de 6, provocând explozia depozitului de muniție din pupa. ^[6]

Echipajul, care părăsea deja nava și număra opt morți și treisprezece răniți, și detașamentul de infanterie erau conduși de locotenentul căpitan Furukawa la baza japoneză din apropiere, Vila. La 1 octombrie 1943, Nagatsuki a fost eliminat de pe lista navelor aflate în serviciu activ.^[5]

Notă

Bibliografie

• Mark E. Stille, Imperial japoneză Navy Destroyers 1919-1945, vol. 1, Oxford, Osprey 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Elemente conexe

• Z1 Leberecht Maass
• Clasa Ehrensköld
• HMS Grenade (H86)
• Monzambano (distrugător)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nagatsuki

linkuri externe

• ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Nagatsuki , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Mutsuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• ( EN ) Destroyers 19-go (Mutsuki) (1925-1927) , pe navypedia.org .
• ( RO ) IJN Mutsuki Class Destroyers , pe globalsecurity.org .

V · D · M Clasa Destroyer Mutsuki
Satsuki · Kisaragi · Yayoi · Mutsuki · Uzuki · Fumizuki · Kikuzuki · Minazuki · Mikazuki · Nagatsuki · Yuzuki · Mochizuki

Portalul de război

Portalul marin