Mochizuki (distrugător)

Mochizuki
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Mutsuki
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1923
Loc de munca	Uraga ( Tokyo )
Setare	23 martie 1926
Lansa	28 aprilie 1927
Completare	31 octombrie 1927
Radiații	5 ianuarie 1944
Soarta finală	Afundat la 24 octombrie 1943 la sud-vest de Rabaul
Caracteristici generale
Deplasare	1 336 t La sarcină maximă: 1 800,40 t
Lungime	102,41 m
Lungime	9,14 m
Proiect	3,05 m
Propulsie	4 cazane Kampon și 2 turbine cu transmisie cu aburi Parsons; două arbori cotiți cu elice (38 500 shp )
Viteză	33,5 noduri (63,7 km / h )
Autonomie	4000 de mile la 14/15 noduri (7 400 de kilometri la 27-28 km / h)
Echipaj	150
Armament
Armament	4 tunuri de 120 mm tip 3 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm 6 x 610mm tuburi torpile tip 12 16 mine 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Mochizuki (望月^? Lit. „Luna plină”) ^[1] , până la 1 august 1928 numit 33-Gō kuchikukan (第 33 駆 逐 艦^? Lit. „distrugător Numărul 33”) , a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a XII-a și ultima unitate aparținând clasei Mutsuki . A fost lansat în aprilie 1927 de la șantierul naval Uraga din Tokyo .

Aparținând Diviziei 30, în primele luni ale războiului a participat la bătălia de pe Insula Wake și la seria operațiunilor amfibii care se extind în vastul sector al arhipelagului Bismarck - Insulele Solomon - Noua Guinee , culminând cu operațiunea complexă Mo și bătălia de la Marea Coralilor (4-8 mai 1942), în timpul căreia a făcut parte din escorta la convoiul destinat debarcării trupelor la Port Moresby . Pe măsură ce 1942 a continuat, a fost revizuit și plasat sub comanda flotei a 8 -a cu sediul în Rabaul , a făcut mai multe călătorii pe Tokyo Express în timpul campaniei Guadalcanal, iar în bătălia de la mijlocul lunii noiembrie a asistat transporturile japoneze care au navigat din Insulele Shortland și sever. lovit de Forțele Aeriene ale SUA. De la începutul anului 1943 a fost din ce în ce mai angajat în misiuni de transport al trupelor către multiplele poziții japoneze din nordul central al insulelor Solomon și în stațiunile de coastă din Noua Britanie , precum și protejarea unor convoaie către și de la baza aeriană și navală Truk . După ce a supraviețuit bătăliei din Golful Kula , cu pagube mici, ea a fost scufundat de o consolidată PBY Catalina hidroavion off Rabaul pe 24 octombrie 1943, în timp ce transferul de materiale și echipamente la coasta de sud a New Britain.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Mutsuki .

Mochizuki avea o lungime totală de 102,41 metri, o lățime maximă de 9,14 metri, un pescaj de 3,05 metri; deplasarea goală a fost de 1 336 tone , la încărcare maximă a fost de 1 800,40 tone. Motorul era format din patru cazane Kampon , două turbine cu transmisie cu aburi Parsons , două arbori de elice : a dezvoltat 38 500 cp și o viteză maximă de 33,5 noduri (63,7 km / h), mai mică decât cea necesară (37 noduri). Aprovizionarea cu 420 tone de păcură a permis o autonomie maximă de 4.000 mile la o viteză de 14/15 noduri (aproximativ 7.400 kilometri la 27-28 km / h). Armamentul, distribuit de-a lungul axei longitudinale a corpului , era compus din patru tunuri de tip 3 lungime 120 mm gabarit 45 (L / 45), așezat pe piedestale și cu lucrările sale de reabilitare, și trei în trei sisteme tuburi torpile tip 12 610 mm cu leagăn electric , cea mai inovatoare parte a clasei. Au existat, de asemenea, două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, șaisprezece mine , un aparat de deminare și două lansatoare de bombe de adâncime de tip 81 cu optsprezece bombe. Echipajul număra 150 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Mochizuki a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1923, denumit inițial „distrugătorul numărul 33” ( 33-Gō kuchikukan în limba japoneză ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval Uraga din Tokyo , administrat de compania cu același nume, la 23 martie 1926 și lansarea a avut loc la 28 aprilie 1927; a fost finalizată la 31 octombrie a aceluiași an și la 1 august 1928 și-a asumat numele definitiv, deoarece Marina Imperială abandonase sistemul de nomenclatură al navelor ușoare numai cu numere. ^[3] Împreună cu distrugătoarele Mutsuki , Kisaragi și Yayoi a format Divizia 30, dependentă de Escadrila a 6-a care, de la sfârșitul anului 1940, a fost supusă celei de-a 4-a Flotei staționate în insulele Mandate .^[5]

1941-1942

La 29 noiembrie 1941, Mochizuki , aflat atunci sub comanda comandantului corbetei Saburo Terauchi, a pornit de pe frontul rutier al marii baze aer-navale Truk ( sediul flotei a 4-a) cu divizia de apartenență și restul al escadrilei a 6-a pentru atolul Kwajalein , unde a ajuns pe 3 decembrie. De aici a plecat la 8 decembrie spre Insula Wake împreună cu distrugătoarele gregare și alte unități, dar primul asalt a fost greu respins de garnizoană și Kisaragi s-a scufundat; operațiunea, reîncercată după bombardamente aeronavale continue, a avut succes pe 23. Întorcându-se la Kwajalein împreună cu adepții săi, pe 31 a luat livrarea unui convoi pe care l-a dus în siguranță la Truk la 3 ianuarie 1942; cinci zile mai târziu, Mochizuki și Mutsuki au plecat să escorteze un convoi, s-au oprit pe 12 în Guam și apoi au luat ruta inversă, oprindu-se la atolul Woleai pe 16 unde Divizia 30 a fost încadrată în echipa de ocupație pentru Rabaul (ancoraj important pe vârful de nord-est al Noii Britanii ) și unde Mochizuki a primit un sistem dublu de mitraliere grele de 13,2 mm tip 93 , plasat în fața și în dreapta turnului de comandă . În dimineața zilei de 23, garnizoana australiană, după câteva lupte , s-a predat parțial și a fugit parțial, iar Mochizuki a rămas câteva săptămâni în zonă, însărcinat cu patrulele antisubmarine și cu sarcinile de escortă. La 9 februarie a urmărit împreună cu alte nave de război aterizarea necontestată la Gasmata din Noua Britanie, apoi a reluat serviciul de supraveghere; la începutul lunii martie a fost adăugat la grosimea flotei a 4-a și la 8 a participat la invazia Lae-Salamaua ca navă de pază pentru nava de sprijin a hidroavionului Kiyokawa Maru , scăpând fără avarii la raidul aerian al SUA de două zile mai tarziu. La 28 martie a fost prezent la invazia insulelor Shortland și a golfului Kieta ( Bougainville ); reamintit la Rabaul, din 8 aprilie a făcut parte din forța de invazie pentru insulele Amiralității și apoi, la sfârșitul lunii, a fost agregat cu restul diviziei pentru a însoți convoiul adunat pentru a ocupa Port Moresby , în sudul Noii Guinee - Oriental. Prin urmare, a fost prezent la bătălia de la Marea Coralilor (4-8 mai), fără a participa totuși la ciocniri. Mochizuki a recâștigat Rabaul, apoi s-a mutat în insulele Palau, de unde a navigat pe 13 iunie în apărarea unui convoi cu destinația Truk: a ajuns la destinație pe 16, pe 25 a plecat din nou pentru a veghea la traficul de convoaie transportând personal și materiale de construcții.în insula Guadalcanal și în Lae. Prin urmare, s-a întors la Truk și a plecat, după ce a realimentat, la arsenalul din Sasebo, unde a rămas sub control între 13 iulie și 27 august; între timp Divizia 30 a trecut la dependența Flotei a 2-a de escortă de suprafață (10 iulie), la rândul ei supusă Flotei a 4-a, apoi la Flota a 8-a staționată la Rabaul în momentul constituirii sale (14 iulie).^[5]

Navigat la 27 august, Mochizuki a ajuns la Rabaul și la 17 septembrie a făcut o călătorie dus-întors de la Buin pe coasta de sud a Bougainville, unde a luat la bord 98 de răniți din luptele dure ale campaniei Guadalcanal . Între 25 și 27 septembrie a fost în schimb pe mare împreună cu distrugătorul Isokaze pentru a salva gemenele naufragiate Yayoi din insula Normanby . La 11 octombrie a navigat cu Akatsuki și Ikazuchi de la Rabaul pentru a escorta crucișătorul greu și pilotul flotei a 8-a Chokai la Shortlands, alături de Kinugasa avariat pentru a efectua bombardamentul planificat al aeroportului Henderson de pe insulă, care a eșuat. în aceeași noapte . Prin urmare, între 14 și 15 octombrie, cu Amagiri , Mochizuki a rămas alături de cele două crucișătoare grele în timp ce vizau capul de plajă al SUA și în timpul întoarcerii netulburate la Shortlands. Pe 2 noiembrie a participat, împreună cu distrugătoarele Shikinami , Uranami , Ayanami , Michishio , la debarcarea de la Punta Koli (la est de aeroport) a trupelor, provizii și două piese montane , iar pe 5 a urmat aceleași unități (plus crucișătorul ușor Tenryu și Shirayuki , care l-au înlocuit pe Michishio ) până la Tassafaronga, unde au aterizat numeroși soldați. Pe 8 a fost, de asemenea, pe mare cu Asagumo pentru a veghea la o călătorie cu Tokyo Express și s-a angajat într-o scurtă întâlnire cu o torpilă americană, reușind să o lovească și să o împiedice. Întorcându-se în Shortlands, a pornit naviga în dimineața zilei de 14 noiembrie, împreună cu alte zeci de distrugătoare pentru a însoți un convoi de unsprezece transporturi către Guadalcanal: încărcăturile au fost, totuși, ținta atacurilor aeriene continue și multe au fost incendiate sau scufundat. Prin urmare, Mochizuki , ajutat de amagiri , a salvat aproximativ 1 500 între marinari și soldați, apoi a escortat-o ​​pe Sado Maru avariată. Pe 17 noiembrie a părăsit Shortlands în apărarea crucișătorului ușor Isuzu care a ajuns la Truk pe 20. La 1 decembrie, Divizia 30 a fost dezactivată, iar Mochizuki , singurul supraviețuitor al departamentului, a fost repartizat la ordinele directe ale Flotei a 8-a: după ce i-a însoțit pe crucișătoarele grele Kumano și Suzuya către insulele Amiralității , angajate în acoperirea la distanță a un transfer de trupe în Buna, în Noua Guinee, s-a întors la Rabaul, a încărcat o unitate de infanterie și pe 18 a pornit cu Asashio cu destinația Finschhafen . A ajuns la destinație cu daune ușoare cauzate de un atac aerian, apoi s-a întors la Rabaul și la 30 decembrie a trecut sub comanda locotenentului Kunio Ikunaga.^[5]

1943 și scufundarea

Pe 8 Ianuarie, 1943, Mochizuki și torpilorul Otori escortat un transport încărcat cu personalul de construcție și din diferite materiale pentru Kolombangara ; 15 doar Mochizuki a însoțit minelayerul Tsugaru Bay Rekata ( Santa Isabel nord-est), unde a aterizat mai multe unități antiaeriene. După o oprire la bază, s-a îndreptat spre Japonia și pe 2 februarie sa oprit la Sasebo pentru un ciclu lung de întreținere și revizie; era, de asemenea, echipat cu un cărucior antiaerian de 25 mm L / 60 de tip 96 cu două țevi. La 1 martie, din nou operațional, Mochizuki a pornit spre Rabaul și a ajuns acolo la 10: două zile mai târziu, ea a participat la o misiune de escortă a unui convoi care se îndrepta spre Insulele Palau , unde a sosit un transport afectat cu remorcarea, apoi 19 s-au întors la Rabaul. La 28 și 29 martie a fost angajat, împreună cu Amagiri , într-un transport de trupe către golful Rekata și la 31, în port, a fost unit cu o reînviată Divizie 30 cu distrugătoarele Mikazuki și Uzuki , dependente de Escadrila 3 care a răspuns întotdeauna flotei a 8-a. Între 2 și 3 aprilie, din nou flancat de Amagiri și tot de Yukikaze , a adus întăriri la Rekata și pe insula Buka , apoi la 7 s-a întors la Rekata cu alți oameni. În perioada 28 - 30 aprilie a fost încă ocupat debarcând trupe la Buka și Rekata însoțit de Amagiri și, de asemenea, de Yugiri ; misiuni similare au fost reînnoite în 3-4 mai și 6-7 mai, în timp ce doar 10 mai Mochizuki a transferat alți oameni doar la Rekata. Spre sfârșitul lunii a finalizat încă o călătorie de întărire atât la această locație, cât și la Buka, în timp ce la 4 iunie a urmat Amagiri și Satsuki într-un transport de trupe la Cape Gloucester . Pe 6 a îndeplinit aceeași misiune cu Nagatsuki și la sfârșitul lunii, flancat de Satsuki și Yunagi , a navigat din Rabaul cu un miez de infanterie pe care l-a debarcat la Kolombangara după o oprire la Buin; în timpul întoarcerii a fost alăturat unei formații de distrugătoare cu care, la 2 iulie, a bombardat insula Rendova care a căzut pe mâna SUA. În noaptea dintre 5 și 6, el a făcut parte dintr-un grup de aprovizionare pentru Kolombangara, care a efectuat operațiunile de aterizare în timp ce forța de acoperire se lupta împotriva unei echipe americane; Mochizuki a participat la ultimele schimburi de focuri și s-a duelat împotriva distrugătorilor USS Radford și USS Nicholas , care cu două grenade au deteriorat unul dintre lansatoarele de torpile și arcul de 120 mm. Alte daune minore au fost acuzate pe data de 18, când coasta dintre bazele japoneze Buin și Kahili a făcut obiectul unui raid aerian; pentru luna următoare activitățile Mochizuki nu sunt cunoscute și știm doar că pe 14 s-a oprit la Sasebo pentru o renovare completă.^[5] În timpul lucrărilor, mitralierele grele, Lewis de 7,7 mm și una dintre tunurile de 120 mm au fost eliminate, făcând loc pentru două tunuri triple și una dublă de tip 96. ^[6]

La 18 septembrie, Mochizuki , echipat și cu un echipament special capabil să detecteze undele emise de radare , a revenit în funcțiune și pe al 21-lea traseu stabilit pentru Rabaul. La 7 octombrie a fost alături de Amagiri și Satsuki într-o călătorie de întărire la garnizoana Gasmata; cele 12, ancorate în golful bazei, au fost însă ratate de o bombă aeronautică, iar unele așchii au făcut inutilă piesa numărul doi. Trei zile mai târziu comanda a trecut la locotenentul căpitan Goro Iwabuchi și pe 21 a finalizat un transport de trupe la Buka. Pe 23 octombrie, ea a navigat de la Rabaul cu Uzuki la Golful Jacquinot, pe coasta de sud a Noii Britanii, cu o încărcătură de materiale. A doua zi, însă, cei doi distrugători au fost surprinși la aproximativ 90 de mile spre sud-vest ( 5 ° 42'S 151 ° 40'E / 5,7 ° S 151,666667 ° E -5,7; 151.666667 ) de la unele consolidate PBY Catalina hidroavioane . O bombă a ajuns la Mochizuki în sala de mașini și a ucis zece marinari instantaneu, precum și a deschis o scurgere; restul echipajului, inclusiv căpitanul Iwabuchi, au fost salvați înainte ca Mochizuki să se răstoarne și să se scufunde.^[5]

La 5 ianuarie 1944, Mochizuki a fost scos din registrele Marinei Imperiale.^[5]

Notă

Elemente conexe

• HMS Hyperion
• Z1 Leberecht Maass
• Clasa Regele Ferdinand
• Ardimentoso (distrugător 1925)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mochizuki

linkuri externe

• ( RO ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Mochizuki , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Mutsuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .

V · D · M Clasa Destroyer Mutsuki
Satsuki · Kisaragi · Yayoi · Mutsuki · Uzuki · Fumizuki · Kikuzuki · Minazuki · Mikazuki · Nagatsuki · Yuzuki · Mochizuki

Portalul Războiului

Portalul marin