PZL SW-4 Puszczyk
| PZL SW-4 Puszczyk | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | elicopter ușor utilitar |
| Echipaj | 1 sau 2 piloți |
| Constructor |  PZL-idwidnik |
| Prima întâlnire de zbor | 26 octombrie 1996 |
| Data intrării în serviciu | 2002 |
| Utilizator principal | Siły Powietrzne |
| Exemplare | 40 (în producție) |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 10,58 m |
| Lungime | 2,28 m (cu excepția rotorului) |
| Înălţime | 3,13 m |
| Diametrul rotorului | 9,00 m |
| Suprafața rotorului | 64 m² [ fără sursă ] |
| Greutate goală | 1 110 kg |
| Greutatea încărcată | 1 800 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 800 kg |
| Pasagerii | 4 |
| Capacitate | 240 kg |
| Capacitate combustibil | 471 L |
| Propulsie | |
| Motor | 1 turbină Allison 250-C20R |
| Putere | 336 kW (450 SHP ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 206 km / h (111 kt ) |
| VNE | 254 km / h (137 kt) |
| Viteza de urcare | 7,4 m / s |
| Autonomie | 772 km (417 nm ) |
| Taxa de serviciu | 4 350 m (14 272 ft ) |
| Armament | |
| Mitraliere | pod pentru mitraliere (opțional) [ fără sursă ] |
| Rachete | rachete aer-suprafață (opțional) sau torpile (opțional) [ fără sursă ] |
datele sunt extrase din AgustaWestland-PZL-Świdnik SA [1] | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
SW-4 Puszczyk (în poloneză : Puszczyk , Allocco ) este un elicopter ușor dezvoltat de compania de aviație poloneză Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" . Elicopterul este utilizat în principal pentru antrenament și conexiune.
Istoria proiectului
PZL-idwidnik a început dezvoltarea unui nou elicopter ușor în 1981 . Noul elicopter a trebuit să fie echipat cu un singur motor și să poată transporta confortabil 3/4 de pasageri. În plus, noua mașină a necesitat costuri reduse de achiziție, operare și întreținere.
Prototipul a fost pilotat pentru prima dată pe 26 octombrie 1996 .
Programul a suferit întârzieri semnificative, deoarece producătorul a decis să reproiecteze capul rotorului , să lărgească stabilizatorul orizontal și să îmbunătățească sistemul hidraulic.
Destinat atât piețelor civile, cât și celor militare, SW-4 Puszczyk este destinat să îndeplinească rolurile de elicopter de transport de pasageri și VIP, transport de marfă, stingere a incendiilor aeriene, elicopter de formare de bază și avansat, sarcini de patrulare pentru forțele de poliție și ambulanță aeriană. [1]
Compania poloneză a vândut în 2006 licența de fabricare a elicopterelor către China Jiujiang Hongying Technology Development Ltd., iar primul model construit din China și-a făcut primul zbor pe 25 februarie 2010 .
Utilizatori
- angajează 24 de exemplare SW-4 Puszczyk pentru sarcini de instruire și legătură;
- funcționează cu un specimen [2] .
Notă
- ^ a b SW-4 în AgustaWestland-PZL-Świdnik SA .
- ^ (EN) Jorge Gazzola, pzl swidnik sw-4 - Baza de date pentru elicoptere , pe helis.com, http://www.helis.com/default/ . Adus la 6 iunie 2010 .
Bibliografie
- Giorgio Apostolo, Istoria elicopterelor , Milano, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-48932-0 .
Elicoptere comparabile
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre PZL SW-4 Puszczyk
linkuri externe
- ( EN ) SW-4 , pe PZL-Świdnik SA , http://www.pzl.swidnik.pl/ . Adus la 12 august 2013 .
- ( EN ) Maksim Starostin,PZL Swidnik SW-4 , la http://www.aviastar.org , Toate elicopterele și rotorcraft-urile din lume. Adus la 6 iunie 2010 .
- (EN) John Pike, SW-4 , de la GlobalSecurity.org, 9 august 2012. Accesat pe 12 august 2013.
Videoclipuri și imagini
- ( RO ) Rezultate căutare fotografii: PZL W-4 , pe Airliners.net , căutare: PZL SW-4. Adus la 6 iunie 2010 .
