Porsche 992
Porsche 992 | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Porsche |
Tipul principal | Coupe |
Alte versiuni | Cabriolet , Targa |
Producție | din 2019 |
Înlocuiește | Porsche 991 |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 4519 m m |
Lungime | 1852 mm |
Etapa | 2450 mm |
Alte | |
Asamblare | Stuttgart |
Notă | date referitoare la Carrera S |
Porsche 992 este un autoturism produs de producătorul german de automobile Porsche din 2019, ca a opta generație a Porsche 911 .
Descriere
Modelul 992, care înlocuiește Porsche 991, a fost prezentat oficial la Porsche Experience Center din Los Angeles pe 27 noiembrie 2018. [1]
Modelul 992 folosește o suspensie față cu montant MacPherson și o suspensie spate multi-link cu 5 pârghii. 992 vine standard pe toate versiunile cu arcuri de roți spate lărgite (nu este prezent pe toate variantele modelului 991 anterior) și roți de 19 inci.
Comparativ cu generația anterioară, este cu 45 mm mai lat și folosește un corp din aluminiu. La exterior este caracterizat de mânerele ușilor retractabile, spoilerul retractabil din spate și farurile cu tehnologie Full LED atât față, cât și spate, acestea din urmă fiind compuse dintr-o bară ușoară care se extinde în lungime. Interiorul s-a schimbat, de asemenea, cu tabloul de bord complet digital, format din două afișaje digitale de 7 inci, cu contorul de turații analogic în centru, abandonând instrumentația circulară clasică cu 5 elemente. [2]
Echipamentul standard include un afișaj de 10,9 inci care acționează ca un sistem de navigație și multimedia, o transmisie PDK cu 8 trepte (manuală nu este inclusă) și diverse sisteme de asistență a șoferului. În plus, este introdus un nou mod de conducere numit „Wet Mode”, care folosește senzori acustici amplasați în interiorul arcurilor roților, care detectează dacă asfaltul este umed și, prin urmare, reglează controlul stabilității și poziția aripii din spate, pentru a face mașina mai multă stabil și mai puțin nervos.
Toate motoarele cu turbocompresie sunt clasicul boxer cu 6 cilindri, dar au fost modificate odată cu introducerea de noi injectoare piezoelectrice și a unui nou sistem de admisie. Versiunile Carrera S și Carrera 4S sunt disponibile pentru debut, expuse la Salonul Auto de la Los Angeles 2018 și echipate cu motorul boxer de 2981 cm³ dublu turbo cu 6 cilindri, care dezvoltă o putere de 450 CP și un cuplu de 530 Nm, urmat în Ianuarie 2019 de varianta cabriolet. Porsche a prezentat versiunea Targa în mai 2020, cu lansarea pe piață în august 2020. [3]
Turbo și Turbo S
Versiunea Turbo S a sosit în martie 2020. [4] 992 Turbo S are un motor twin-turbo de 3,7 litri cu o putere de 478 kW / 650 CP și un cuplu de 800 Nm, derivat din unitatea de 3,0 litri a modelelor Carrera cu o cursă puțin mai scurtă decât cea a generației anterioare Turbo S și cu un raport de compresie scăzut la 8,7: 1 comparativ cu 991 Turbo S. Mașina accelerează de la 0 la 100 km / h în 2,5 secunde (3,0 secunde pentru cabrio) și de la 0-200 km / h în 8 secunde, cu o viteză maximă de 330 km / h. Atât turbocompresoarele, cât și sistemul de admisie au fost mărite, acesta din urmă fiind repoziționat direct în spatele motorului, mai degrabă decât în aripile din spate, așa cum a fost cazul seriei 991, care găzduiește acum filtrele de aer. În mod standard, mașina este echipată cu Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), volanele din spate, bare antiruliu active, amortizoare adaptive și frâne din ceramică de carbon. Din punct de vedere estetic, partea din față are pereți mobili de răcire, în timp ce aripa din spate este mai mare și generează cu 15% mai multă forță de forță decât modelul anterior. În iulie 2020, a fost introdusă varianta Turbo, care are același motor, dar redusă la 427 kW / 581 CP și 750 Nm. [5]
992 GT3
În februarie 2021, a fost introdusă versiunea GT3, care folosește același motor aspirat natural de 4,0 litri ca și cel anterior, deși produce mai multă putere, ajungând la 510 CP. De la 0 la 100 km / h este parcurs în 3,4 secunde, în timp ce viteza maximă este de 320 km / h.
Spre deosebire de modelul standard, GT3 are o aripă mare fixă pe capota spate cu prize de aer mai mari ale motorului, un extractor de aer integrat în bara de protecție, două țevi de eșapament rotunde centrale, scaune cu cupă în interior și opțional puteți avea roll-barul.
GT3 este combinat cu o transmisie automată PDK cu 7 trepte sau opțional cu o manuală cu 6 trepte. [6]
Notă
- ^ (RO) Chris Woodyard, Salonul Auto din LA: Armie Hammer, Maria Sharapova salută noua și puternica mașină sport Porsche 911 , a SUA TODAY. Adus pe 24 noiembrie 2020 .
- ^ Porsche 911, testul 992 [Video] , pe Automoto.it . Adus pe 24 noiembrie 2020 .
- ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/porsche-911-targa-4-s-992-2020/
- ^ Prezentare Porsche 911 Turbo: video live streaming - Quattroruote.it , pe www.quattroruote.it . Adus pe 24 noiembrie 2020 .
- ^ https://de.motor1.com/news/434194/porsche-911-turbo-580-ps-neue-optionen/
- ^ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/02/16/porsche_911_gt3_992_2021_motore_prestazioni_interni_exit.html
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Porsche 992
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe porsche.com .