Porsche 991

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Porsche 991
Porsche 991 argintiu IAA.jpg
Descriere generala
Constructor Germania Porsche
Tipul principal Coupe
Alte versiuni Cabriolet , Targa
Producție din 2012 până în 2018
Înlocuiește Porsche 997
Inlocuit de Porsche 992
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4490 m m
Lungime 1810 mm
Înălţime 1300 mm
Etapa 2450 mm
Masa 1450 k g
Alte
Stil Michael Mauer [1]
Porsche911 (991) spate.JPG

Porsche 991 este o mașină sport produsă de Porsche care înlocuiește 997 . Prezentarea oficială a modelului a avut loc la Salonul Auto de la Frankfurt din Frankfurt pe Main în septembrie 2011, iar marketingul a început în 2012 .

Descriere

Porsche 991 Targa

Liniile reflectă stilul clasic și pur Porsche, dar semnificativ mai modern decât modelul anterior. Linia este inconfundabil Porsche cu faruri rotunde clasice, lumini de zi cu tehnologie LED . Partea din spate a fost schimbată doar în unele detalii, se remarcă noul profil redus și farurile alungite. Este oferit în trei versiuni de caroserie distincte: Coupé , Cabriolet și Targa .

Prin utilizarea de aluminiu , oțel și materiale compozite , mașina a fost ușurată în medie cu 45 kg față de 997 anterioară. Din punct de vedere mecanic, 991 este echipat cu motoare boxer cu șase cilindri cu 3,4 sau 3,8 litri de cilindree combinate cu două tipuri de cutii de viteze: manual cu șapte trepte sau alternativ automat cu dublu ambreiaj PDK cu șapte trepte, tracțiunea este spate sau integrală . [2]

Departamentul de suspensii este de tip activ, astfel încât acestea sunt gestionate electronic pentru a îmbunătăți stabilitatea vehiculului, în plus este utilizată o schemă de suspensie MacPherson în față, în timp ce în spate există un multilink . [3]

Versiuni

991 Club Coupé

Porsche 991 Club Coupé

Pentru a comemora cea de-a 60-a aniversare a primului Porsche Club fondat în 1952 în Germania, Porsche a pus în vânzare o versiune specială a modelului 991, numită Club Coupé. Bazat pe mecanica modelului 991 Carrera S, a fost produs în 13 exemplare de culoare verde închis și în comparație cu modelul original, este echipat cu un motor de 430 CP la 7500 rev / min , cercurile din aliaj de 20 inci și un design reproiectat. Pentru a parcurge sprintul de 0-100 km / h este nevoie de 4 secunde plat cu ajutorul comenzii de lansare și atinge o viteză maximă de 303 km / h. [4] [5]

991 GT3

Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

Prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2013 , are o configurație mai sportivă, este alimentat de clasicul motor boxer cu 6 cilindri cu 3,8 litri de cilindree, dezvoltă o putere maximă de 475 CP la 8250 rpm, viteza maximă de rotație atingând 9000 rpm, este disponibil numai împreună cu transmisia automată cu dublu ambreiaj PDK cu 7 trepte, cu rapoarte mai scurte pentru a favoriza clicul și tracțiunea spate. Atinge o viteză maximă de 315 km / h și durează 3,5 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km / h. Exterior se caracterizează prin admisii crescute de aer de răcire ale radiatoarelor , o mică ventilație de aer lângă capota frontală, un spoiler mai profilat pe bara de protecție față, mai multe suporturi pentru oglinzile retrovizoare , în spate există o aripă fixă, un altfel bare de protecție în formă care includ un grilaj cu țeavă de evacuare centrală dublă și difuzor pentru a crește forța de forță . [6]

A fost creat apoi un model și mai puternic, RS, cu 3996 cm³ , capabil să livreze 500 CP la 8250 rpm, cu un cuplu maxim de 460 Nm la 6250 rpm.

Porsche 991 4S Construit personal de 5 milioane de fani Porsche

În 2013, pentru a sărbători cei 5.000.000 de fani dobândiți pe Facebook , Porsche a creat o versiune specială a modelului 991 bazat pe 4S. Motorul 3.8 a fost crescut la 430 CP datorită introducerii Carrera S. Powerkit. Aerodinamica a fost îmbunătățită și cu adăugarea Aerokit Cup, care include un scut frontal modificat și un spoiler spate fix. În plus, au fost adăugate jante din aliaj de 20 de inci vopsite în alb, prag ușor personalizat, profil de bord dedicat a 5 milioane de ventilatoare și colorare Acquablaumetallic cu decalcomanii dedicate. [7]

Porsche 991 Turbo S

Porsche 991 Turbo S

Versiunea Turbo S a modelului 991 are un motor boxer cu 3 cilindri, 3,8 twin-turbo, de 560 CP, care permite accelerarea de la 0 la 100 km / h în 3,1 secunde, cu un vârf maxim de 318 km / h. Puterea este trimisă la volanul cu patru roți printr-o transmisie PDK cu șapte trepte. Alte completări sunt alcătuite din farurile care utilizează tehnologia LED, roțile de 20 'și aripa din spate reglabilă în diferite configurații. [8] Pentru această mașină a fost produsă și versiunea Cabriolet. [9]

Porsche 991 Carrera S Martini Racing Edition

Porsche 991 50th Anniversary

Pentru a comemora întoarcerea casei din Stuttgart la 24 de ore de la Le Mans în 2014 , Porsche a realizat o versiune specială a modelului 991. Denumită Carrera S Martini Racing Edition, a fost echipată cu un nou kit de caroserie sport și decalcomanii Martini Racing inspirate de Porsche 917 și 935 racing. Fabricat în 80 de unități, a împărtășit mecanica cu modelul Carrera S. [10]

Porsche 991 50th Anniversary Edition

La Salonul Auto de la Frankfurt din 2013, Porsche a prezentat 991 50th Anniversary Edition, o versiune comemorativă a celor 50 de ani de producție ai mașinii. Acest model a fost caracterizat prin introducerea de jante din aliaj de 20 ", aripioare cromate la prizele de aer din față, grilă nouă între luminile din spate, secțiunea spate mărită și decalcomanii dedicate. [11]

Motoare

Șablon Deplasare Maximum de putere /
Rpm
Cuplu maxim /
Rpm
Viteza maxima Accelerare
0–100 km / h
Carrera 3436 cm³ 257 kW (350 CP) / 7400 390 Nm / 5600 289 km / h 4,8 s
Carrera 4 3436 cm³ 257 kW (350 CP) / 7400 390 Nm / 5600 285 km / h 4,9 s
Carrera Cabriolet 3436 cm³ 257 kW (350 CP) / 7400 390 Nm / 5600 286 km / h 5,0 s
Carrera 4 Cabriolet 3436 cm³ 257 kW (350 CP) / 7400 390 Nm / 5600 282 km / h 5,1 s
Carrera S 3800 cm³ 294 kW (400 CP) / 7400 440 Nm / 5600 304 km / h 4,5 s
Carrera 4S 3800 cm³ 294 kW (400 CP) / 7400 440 Nm / 5600 299 km / h 4,5 s
Carrera S Cabriolet 3800 cm³ 294 kW (400 CP) / 7400 440 Nm / 5600 301 km / h 4,7 s
Carrera 4S Cabriolet 3800 cm³ 294 kW (400 CP) / 7400 440 Nm / 5600 296 km / h 4,7 s
911 Turbo 3800 cm³ 383 kW (520 CP) / 6500 710 Nm / 2100 315 km / h 3,4 s
911 Turbo Cabriolet 3800 cm³ 383 kW (520 CP) / 6500 710 Nm / 2100 315 km / h 3,5 s
911 Turbo S 3800 cm³ 412 kW (560 CP) / 6500 750 Nm / 2200 318 km / h 3,1 s
911 Turbo S Cabriolet 3800 cm³ 412 kW (560 CP) / 6500 750 Nm / 2200 318 km / h 3,2 s
GT3 3800 cm³ 350 kW (475 CP) / 8250 440 Nm / 6250 315 km / h 3,5 s
GT3 RS 3996 cm³ 368 kW (500 CP) / 8250 460 Nm / 6250 315 km / h 3,2 s
GT2 RS 3800 cm³ 515 kW (700 CP) / 7000 750 Nm / 2500 340 km / h 2,8 s

Restilizarea din 2015

Porsche 991 restyling 2015
Vedere din spate

Modelul 991 a fost revizuit în 2015 , urmând să fie comercializat în 2016 . Porsche 991 actualizat (numit intern de Porsche cu numele de cod 991.2 ) a introdus noul design și o nouă gamă de motoare noi și turbocompresoare.

Motoare

Porsche 911 R

Cel mai mic este noul boxer cu șase cilindri bi-turbo de 3,0 litri. Această unitate echipează pentru prima dată modelele standard Carrera cu un motor turbo, abandonând cele aspirate natural de 3,4 și 3,8 litri. Diferența de putere dintre Carrera (370cp) și Carrera S (420cp) este cauzată de presiunea turbo diferită de 0,9 bari pentru Carrera și 1,1 bari pentru Carrera S și compresorul de dimensiuni diferite: de la 49 milimetri pentru Carrera în timp ce de la 51 de milimetri pentru Carrera S, în timp ce turbinele cu gaz de eșapament sunt de 45 de milimetri pentru ambele. Injectoarele se injectează acum vertical de sus la o presiune de 250 bari în camerele de ardere la mai mult de dublu față de versiunea pre-restilizată. Actualizarea Porsche 991 a fost previzualizată pe site-ul Porsche. Modelele disponibile inițial includ versiunea coupe și versiunile convertibile ale Carrera și Carrera S, cu Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 și Targa 4S. [12]

991 R

Prezentat la Salonul Auto de la Geneva la 1 martie 2016, modelul 991 R ocupă baza modelului GT3 RS, dar elimină bara de rulare, aripa din spate și anexele aerodinamice, permițând o economie de greutate de 50 kg. 991 R are doar o cutie de viteze manuală cu 6 trepte și are o viteză maximă de 323 km / h, mai mare decât GT3 datorită coeficientului de tracțiune mai mic datorită lipsei anexelor aerodinamice, cum ar fi spoilerul spate fix. Producția va fi limitată la 991 de unități. [13]

Activitate sportivă

Porsche 991 GT3 Cup

În martie 2013, Porsche a dezvăluit o versiune de curse numită Cupa 991 GT3, destinată să concureze în campionatul internațional Porsche Supercup monobloc. Mașina este echipată cu un motor cu șase cilindri de 3,8 litri, cu o putere maximă de 460 CP. Din punct de vedere estetic, prizele de aer din față au fost lărgite pentru a permite un flux mai mare de aer să răcească radiatoarele din față, în timp ce o aripă a fost adăugată în spate pentru a stabiliza mașina. Cabina de pilotaj a fost echipată cu scaune de curse și bare de rulare necesare pentru a trece omologarea FIA ca mașină de curse. [14]

Notă

  1. ^ CAR intervievează șeful de proiect Porsche Michael Mauer (2014) | Revista CAR
  2. ^ Lorenzo VE Bellini, Porsche 911 2012, în cele din urmă debutul oficial la Frankfurt 2011 , în Motori Online.it , 23 august 2011. Accesat la 4 martie 2013 .
  3. ^ 2012 Porsche 911 Carrera S Suspension Walkaround , pe edmunds.com .
  4. ^ Copie arhivată ( PDF ), pe porsche.com . Adus la 18 aprilie 2013 (arhivat din original la 15 noiembrie 2012) .
  5. ^ Umberto Sanna, Porsche 911 Club Coupé, oficial! , în SupercarTeam.it , 27 mai 2012. Accesat la 17 aprilie 2013 .
  6. ^ Detalii - 911 GT3 - Modelele 911 - Dr. Ing. Hc F. Porsche AG
  7. ^ Simonluca Pini, Porsche 911 Facebook, realizat de fani , în Motori.it , 13 august 2013. Adus 13 august 2013 .
  8. ^ Luca Calzuola, Salonul Auto de la Frankfurt din 2013: Porsche 911 Turbo S , în SupercarTeam.it , 11 septembrie 2013. Accesat la 12 septembrie 2013 .
  9. ^ Porsche 911 Turbo Cabriolet , pe ultimatecarpage.com . Adus la 26 septembrie 2013 .
  10. ^ Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition, un tribut adus istoriei , pe news.fidelityhouse.eu . Adus la 13 iunie 2014 .
  11. ^ Porsche 911 50th Anniversary Edition pe video , pe autoblog.it . Adus la 26 august 2014 .
  12. ^ Porsche 911 restyling 2016, New Carrera ajunge: date tehnice și prețuri [FOTO] , pe AllaGuida . Adus pe 19 martie 2016 .
  13. ^ Știri, Porsche 911 R - Salonul Auto de la Geneva, un manual GT3 - VIDEO - Quattroruote , pe Quattroruote.it . Adus pe 19 martie 2016 .
  14. ^ Cupa Porsche 911 GT3 . Porsche.com , 1 martie 2013. Adus pe 2 martie 2013 .

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini