Porsche 910

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Porsche 910
1967 Porsche 910.jpg
Un Porsche 910 Coupé
Descriere generala
Constructor Germania Porsche
Categorie Campionatul Mondial de Prototip Sportiv
Substitui Porsche 906
Descriere tehnica
Mecanică
Motor Boxer Porsche cu 8 cilindri, 2.200 cm³

Porsche 910 este o mașină de curse construită de Porsche în 1966 .

Dezvoltare

În perioada scurtă de câțiva ani, Porsche a dezvoltat mai multe modele, toate produse pentru curse. Unul dintre acestea a fost modelul 910 , construit între 1966 și 1967, atât în ​​versiunea Spider, cât și în versiunea coupé .

Tehnică

Cunoscută și sub numele de Carrera 10 910 a fost o evoluție a Porsche 906 și este prezentată cu un motor boxer de 8 cilindri de la 2.200 cm³ cu răcire cu aer , a cărui putere declarată a fost de 270 CP . A fost folosit și un motor cu șase cilindri de 2.000 cm³ și 200 CP, dar montat doar pe versiunea berlinetta . În 1967, versiunile de prototipuri cu două locuri pentru sporturi păianjen încredințate șoferilor Rolf Stommelen și Mitter Gerhard pentru Campionatul European de Munte au fost echipate cu un motor cu injecție mecanică cu 8 cilindri de 2000 cm³, care a dezvoltat 272 CP la 9.000 rpm. În Cele mai izbitoare modificări în comparație cu strămoșul au fost reprezentate de utilizarea anvelopelor derivate din Formula 1 din care a fost luată și metoda de fixare a roții cu o singură piuliță în locul clasicului 5 folosit anterior. Anvelopele folosite au fost montate pe jante cu o singură piuliță de 13 "și nu mai sunt de 15" ca la modelul 906. De asemenea, pentru această ultimă măsură a fost potrivită în special pentru curse de anduranță, unde a fost important și timpul economisit în diferite gropi. Stop.

Activitate sportivă

Pe lângă faptul că a fost folosit în cursele de anduranță, modelul 910 a fost folosit cu succes și în probele de cronometrare precum Catania-Etna și Trofeul Vallecamonica . Versiunea cu caroserie deschisă a fost construită special în 1967 pentru curse ascendente. Timpul record de 11'17 "58 obținut de pilotul german Gerhard Mitter la Trento-Bondone în 1967 a fost impresionant, o cursă valabilă pentru campionatul european din care a câștigat titlul piloților la finalul sezonului.

Alte proiecte

linkuri externe