Porsche C88
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Porsche C88 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Porsche |
| Tipul principal | prototip |
| Producție | în 1994 |
| Exemplare produse | 1 |
Porsche C88 este prototipul unei mașini de gamă medie concepută pentru piața chineză în 1994, ca răspuns la invitația guvernului chinez către unii producători de mașini pentru o nouă gamă de mașini [1] . Acest prototip a fost construit în patru luni de către inginerii Porsche și a fost expus publicului la Salonul Auto de la Beijing din 1994 .
Istorie
Datorită legislației chineze, restrictive în ceea ce privește controlul nașterilor, C88 a fost proiectat cu un singur loc potrivit pentru un copil și prototipul prezentat chiar de directorul general Wendelin Wiedeking, care a învățat discursul în chineză mandarină. Potrivit directorului Muzeului Porsche, Dieter Landenberger, „ Guvernul chinez a spus că este foarte recunoscător și că va folosi aceste idei gratuit și că, dacă te uiți la mașinile actuale chinezești, poți vedea o mulțime de detalii în ei. din C88 ".
C88 a fost destinat să extindă piața produselor Porsche în India , o țară în care producătorul auto din Stuttgart nu s-a bucurat de succes comercial. Porsche a conceput cel mai recent mașini mici pentru un număr de producători, inclusiv Audi RS2 , Lada Samara și SEAT Ibiza .
Prototipul este acum expus la Muzeul Porsche din Stuttgart , Germania. Caroseria compactă cu trei volume, cu patru uși, nu se deosebea de niciun alt Porsche. Mai mult, creasta Porsche nu a fost fixată pe caroserie .
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Porsche C88
