Shadow DN1
| Shadow DN1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Umbră | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Echipa UOP Shadow Racing | ||||||||
| Proiectat de | Tony Southgate Dave Wass | ||||||||
| Inlocuit de | Shadow DN3 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Transmisie | Hewland TL200 manual cu 5 trepte | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2540 mm | ||||||||
| Greutate | 575 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | UOP | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Africii de Sud 1974 | ||||||||
| Pilotii | Jackie Oliver George Follmer Graham Hill Brian Redman Jean-Pierre Jarier | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Shadow DN1 a fost o mașină de Formula 1 , prima produsă de producătorul american . A debutat în 1973 cu Jackie Oliver și George Follmer la volan, dar a fost angajat și în sezonul următor.
Specificatii tehnice
Proiectat de Tony Southgate și Dave Wass , a fost alimentat de motorul tradițional Ford Cosworth DFV . Deținea o cutie de viteze Hewland TL200, montată pe un monococ din aluminiu. În toate cursele a fost gumat de Goodyear .
Sezonul 1973
Mașinile nu au putut debuta în prima rundă a sezonului, în Brazilia , deoarece nu erau încă pregătite. Debutul a avut loc apoi în Africa de Sud , cu Jackie Oliver și George Follmer (care au terminat pe locul șase). În cursa următoare, în Spania , Follmer a ocupat locul trei. În restul sezonului, DN1 a obținut doar încă un punct, iar Oliver a treia în Canada . De la Marele Premiu al Spaniei, a treia mașină a fost folosită de Graham Hill împreună cu echipa privată Embassy Racing . În Marele Premiu al SUA , echipa oficială UOP Shadow Racing Team a dat o altă mașină în Brian Redman .
Sezonul 1974
DN1 a fost, de asemenea, utilizat pe scurt în sezonul 1974 . Jean-Pierre Jarier a rulat primele două curse acolo fără să vadă steagul în carouri.
Rezultate complete în Formula 1
( legendă ) ( boldul indică pole position, cursivele indică cele mai rapide ture)
| An | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Puncte | CDM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | UOP Shadow Racing | Ford Cosworth V8 | G. | ARG | SUTIEN | SAF | SPA | GROZAV | LUN | EVS | ÎNTRE | GBR | OLA | GER | AUT | ITA | POATE SA | Statele Unite ale Americii | 9 | A 8-a | |
 Oliver | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 10 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 8 | Întârziere | 11 | 3 | 15 | ||||||||
| Follmer | 6 | 3 | Întârziere | NP | 14 | Întârziere | Întârziere | 10 | Întârziere | Întârziere | 10 | 17 | 14 | ||||||||
| Om rosu | SQ | ||||||||||||||||||||
| Ambasada de curse | |||||||||||||||||||||
| G. Hill | Întârziere | 9 | Întârziere | Întârziere | 10 | Întârziere | NC | 13 | Întârziere | 14 | 16 | 13 | |||||||||
| 1974 | UOP Shadow Racing | Ford Cosworth V8 | G. | ARG | SUTIEN | SAF | SPA | GROZAV | LUN | EVS | OLA | ÎNTRE | GBR | GER | AUT | ITA | POATE SA | Statele Unite ale Americii | |||
 Jarier | Întârziere | Întârziere |
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Shadow DN1
