Toyota GR 86

Toyota GR 86 Subaru BRZ II

Descriere generala
Constructor	Toyota
Tipul principal	Coupe
Producție	din 2021
Înlocuiește	Toyota GT86
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4265 m m
Lungime	1775 mm
Înălţime	1310 mm
Etapa	2575 mm
Masa	1270-1307 k g
Alte
Asamblare	Ōta, Japonia
Mașini similare	BMW Seria 2 G42 Audi TT

Toyota GR 86 și Subaru BRZ II (acronimul proiectului ZN8 și respectiv ZC8 ) sunt două versiuni ale mașinii sport dezvoltate împreună de producătorii japonezi de automobile Toyota și Subaru , produsă la uzina Subaru din Ōta din Japonia începând cu 2021 .

Istorie

În 2019, Subaru și Toyota au reînnoit acordul de colaborare care a dus la crearea BRZ / GT86 , declarând că un moștenitor va fi proiectat și dezvoltat. ^[1]

A doua generație Subaru BRZ a debutat pe 18 noiembrie 2020 în Statele Unite, ^[2] care a fost urmată șase luni mai târziu de o altă versiune numită Toyota GR 86, care a fost dezvăluită la un eveniment online desfășurat în Toyota City pe 5 mai. 2021 din cauza restricțiilor pentru COVID. Mașina și-a făcut apoi oficial premiera publică la Goodwood Festival of Speed pe 9 iulie 2021. ^[3]

Descriere

Comparativ cu GT86, GR 86 (unde GR înseamnă Gazoo Racing ) este construit pe o platformă special dezvoltată pentru acest model, cu o creștere a rigidității la torsiune de aproximativ 50%, datorită utilizării unor componente ale corpului din aluminiu. material cu care sunt fabricate și acoperișul, capota și aripile față; acest lucru a făcut posibilă scăderea centrului de greutate al vehiculului și reducerea ușoară a greutății, în comparație cu un motor mai mare și mai greu și adăugarea de dispozitive de siguranță suplimentare absente pe GT86 și făcute obligatorii prin reglementările de omologare.

Motorul, pe de altă parte, rămâne clasicul boxer cu 4 cilindri cu aspirație naturală, dar acesta din urmă este preluat din producția Subaru și derivat din motorul turbo de 2,4 litri montat pe Subaru Ascend și Legacy. De marca FA24 , are o deplasare de 2387 cm³, alezată la cursă de 94 mm × 86 mm, cu o putere de 231-235 CP (170-173 kW) livrată la 7000 rpm și un cuplu de 250 Nm dezvoltat la 3700 rpm / min. Potrivit Toyota, în comparație cu motorul FA20D utilizat în GT86, alezajul a fost mărit pentru a crește deplasarea și cuplul, acesta din urmă fiind dezvoltat la o turație mai mică a motorului. ^[4] În mod standard, există o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, combinată cu tracțiunea spate și un diferențial autoblocant. De la 0 la 100 km / h este parcurs în 6,3 secunde, cu 1,1 mai puțin decât 7,4 secunde ale GT86.

Suspensiile urmează modelul deja văzut pe GT86, cu capătul frontal de tip MacPherson și suspensia spate cu osie joasă cu osie dublă. Odată cu creșterea puterii, există anvelope mai mari de 215/40 R18 comparativ cu GT86. ^[5]

Versiunile echipate cu transmisie automată sunt, de asemenea, dotate standard cu sistemul de asistență la conducere de nivel 2 derivat de la Subaru, care utilizează camere stereoscopice denumite EyeSight; cu toate acestea, comparativ cu implementările EyeSight pentru alte vehicule, BRZ / GR 86 nu are funcția de direcție asistată, pentru a economisi greutate și a nu interfera cu conducerea sportivă ^[6] .

Fișa cu date

Caracteristici tehnice - Toyota GR 86

Configurare

Caroserie : coupé		Poziția motorului : longitudinală față		Unitate : spate
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 4265 × 1775 × 1310				Diametrul minim de strunjire :
Ampatament : 2575 mm		Calea : față 1520 - spate 1550 mm		Înălțimea minimă de la sol : 130 mm
Număr total de locuri : 2 + 2		Portbagaj :		Rezervor : 50
Liturghii	/ în stare de funcționare: 1270 kg
Mecanică
Tipul motorului : benzină cu ciclu Otto cu patru cilindri opuși			Deplasare : 2387 cm³
Distribuție : dublu arbore 4 supape pe cilindru			Sistem de combustibil : injecție directă de combustibil și sistem de injecție indirectă TOYOTA D-4S aspirat natural
Performanța motorului	Putere : 235 CP la 7000 rpm / Cuplu : 250 Nm la 3700 rpm
Aprindere : electronică			Sistem electric :
Ambreiaj : o singură placă			Cutie de viteze : manual cu 6 trepte
Şasiu
Caroserie	monococ în oțel
Direcție	rack asistat
Suspensii	față: MacPherson / spate: dublă osie
Frâne	față: disc ventilat / spate: disc ventilat
Anvelope	215/40 R18 / Jante : 18 inci
Performanța declarată
Viteza : km / h			Accelerare : 0-100 în 6,3 secunde
Alte
Bore x Stroke	94,0 x 86,0