Utilizatori Boeing 737 Original
Boeing 737 Original este seria -100 / -200 a Boeing 737 . Primul model a fost 737-100 și a fost cel mai mic din întreaga familie. A fost anunțat în februarie 1965 și pe 9 aprilie 1967 a efectuat primul zbor. Clientul de lansare a fost Lufthansa, cu care a început să funcționeze în februarie 1968. Au fost comandate și livrate 30 de unități 737-100. Ultima livrare a avut loc pe 31 octombrie 1969 către Malaysia-Singapore Airlines . În curând a fost retras din serviciu în favoarea noilor 737-200 și astăzi nu rămâne niciun model în serviciul comercial. Prototipul original Boeing, folosit ulterior de NASA pentru testare, a fost retras la aproximativ 30 de ani de la primul zbor.
737-200 este o versiune extinsă pentru a satisface nevoile pieței SUA, propusă în urma unei comenzi United Airlines făcută în 1965. Seria -200 a fost lansată pentru prima dată pe 29 iunie 1967 și a intrat în funcțiune pentru United în aprilie a anului următor. . Avansul 737-200 este o versiune îmbunătățită a lui -200, introdusă în funcțiune cu All Nippon Airways pe 20 mai 1971. Această versiune se mândrea cu aerodinamică îmbunătățită, frâne automate pe roți, motoare mai puternice, capacitate mai mare de combustibil și o autonomie mai mare. mai mare de -100. Boeing a furnizat, de asemenea, modelul 737-200C („C” pentru Cabrio ) care putea fi utilizat atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru cel de marfă. 737-200QC („QC” pentru schimbarea rapidă ) a fost modificat pentru a vă permite să comutați rapid între rolurile de pasageri și de marfă. Ultima livrare a unei aeronave din seria -200 a fost făcută în august 1988 către Xiamen Airlines . Multe 737-200 au fost eliminate sau înlocuite cu noi versiuni ale 737. 737-200 încă în funcțiune operează în mare parte cu companiile aeriene de „al doilea și al treilea nivel” și cu cele aparținând țărilor în curs de dezvoltare .
Comenzi și livrări
Legenda tabelului:
- O / C : Comenzi și livrări.
- OP : Specimene operaționale.
Notă:
- date actualizate până în iulie 2021 [1] [2] [3] ;
- unii utilizatori au mai multe aeronave în funcțiune decât cele comandate. Acest lucru se datorează faptului că companiile au cumpărat aeronave second-hand sau au închiriat, iar acestea nu apar ca oficiale în numărul comenzilor;
- Boeing 737 Original nu mai este în producție, toate unitățile comandate au fost livrate.
Configurații la bord
Legenda tabelului:
- F : clasa întâi.
- B : clasa business.
- E + : clasa economică premium.
- E : clasa economică.
| Companie aeriana | 737-200 | Total locuri | |||
|---|---|---|---|---|---|
| F. | B. | E + | ȘI | ||
 Inuit aerian | - | - | - | 112 | 112 |
 Air Zimbabwe | - | 12 | - | 93 | 105 |
 AVIATSA | - | - | - | 130 | 130 |
 Avior Airlines | - | 12 | - | 96 | 108 |
| Nordul canadian | - | - | - | 112 | 112 |
| Chrono Aviation | - | - | - | 120 | 120 |
| Glencore Canada Corporation | - | - | - | 76 | 76 |
 Global Air | - | - | - | 109 | 109 |
| Nolinor Aviation | - | - | - | 119 | 119 |
 Trans Air Congo | - | 8 | - | 100 | 108 |
| Venezolana | - | - | - | 117 | 117 |
Utilizatori minori
- Aviatsa este o companie aeriană cu sediul în La Ceiba , Honduras . Fondată în 2015, operează servicii de transport de călători programate și charter la nivel național și internațional cu 1 Boeing 737-200 . [6]
Notă
- ^ (RO)Boeing comercial: comenzi și livrări , pe www.boeing.com. Adus la 14 ianuarie 2021 .
- ^ (RO) Lista producției originale Boeing 737 , pe www.planespotters.net. Adus pe 9 aprilie 2020 .
- ^ (RO) Boeing 737 Original Operators , pe www.planespotters.net. Adus la 18 aprilie 2020 .
- ^ Include versiuni: 737-200, 737-200C, T43A
- ^ Mărci N80EV, N370BC, N465TW, VP-CAD și ZS-SIT.
- ^ (RO) Detaliile și istoricul flotei AVIATSA , pe www.planespotters.net. Adus la 14 ianuarie 2021 .
