Studebaker Special Six

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Studebaker Special Six
Studebaker Special Six 1924.jpg
Descriere generala
Constructor Statele Unite Studebaker
Producție din 1918 până în 1927

Grupul celor sase Special este o masina construita de Studebaker de la anul 1918 pentru a anul 1927 .

În timp ce era în producție , Special Six a fost modelul mediu Studebaker . Mașina era disponibilă într-o gamă de diverse configurații de caroserie .

Studebaker Special Six Commander

În 1927 , mașina a fost redenumită „Special Six Commander” în pregătirea lansării din 1928 a comandantului Studebaker .

Specificații speciale Six Brougham

Mai jos sunt specificațiile tehnice ale caroseriei Special Six cu Brougham (date din 1926) [1] :

  • Culoare - Studebaker albastru cu piese negre
  • Scaune - cinci
  • Ampatament - 3048 mm
  • Roți - din lemn
  • Anvelope - 32 "x 6,20"
  • Frâne de serviciu - acționând pe spate
  • Frână de mână - acționând asupra unui tambur plasat în partea din spate a arborelui transmisiei
  • Motor - supape laterale cu șase cilindri , verticali;
  • Ungere - forțată
  • Arborele cotit - patru suporturi pentru bancă
  • Radiator - tubular
  • Răcire - cu pompă
  • Aprindere - funcționează pe baterie (care în ultimii ani înlocuia progresiv vechile sisteme de aprindere cu magnet)
  • Sistem de aprindere - două unități
  • Ambreiaj - placă simplă uscată
  • Transmisie - prin selecție mâneci glisante
  • Cutie de viteze - trei rapoarte plus invers
  • Transmisie de mișcare - unelte conice cu dantură elicoidală
  • Suspensie spate - semi-eliptică
  • Axa spate - semi-oscilantă (este o axă rigidă echipată cu dispozitive care controlează oscilațiile sale verticale și longitudinale, deci nu este complet rigidă, dar este exact semi-oscilantă))
  • Cutie de direcție - șurub melcat

Echipament standard

  • Instrumente
  • Vitezometru
  • Ampermetru
  • Claxon electric
  • Dispozitiv antifurt
  • Sistem de curățare a parbrizului
  • Jante detașabile
  • Semafoare
  • O torță alimentată cu baterie pentru a inspecta zonele umbrite ale mașinii și o frânghie care a fost folosită în caz de eșec la tractarea mașinii
  • Depozitare roți de rezervă
  • Oglinda retrovizoare
  • Oglindă de curtoazie
  • Guri de ventilație
  • Luminile de curtoazie opalescente
  • Reglarea luminozității luminilor din față
  • Ceas

Opțional

  • Frâne hidraulice pe disc pe toate cele patru roți
  • Roată de rezervă

Notă

  1. ^ (EN) HW Slauson, Howard Greene, Everyman's Guide to Motor Efficiency, 1926.

Bibliografie

  • ( EN ) Beverly R. Kimes, The Standard Catalog of American Cars 1805-1945 , 1996, ISBN 0-87341-428-4 .

Elemente conexe

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini