Seria Studebaker M.

Seria Studebaker M.
1946 Studebaker M5
Descriere generala
Constructor	Studebaker
Tip	Camion
PTT cu un singur vehicul	1 ½ t
Producție	din 1940 până în 1949

Seria M a fost o linie de camioane produse de Studebaker din 1940 până în 1949 . Seria a fost proiectată la sfârșitul anilor 1930 și a fost folosită în timpul celui de-al doilea război mondial de către armata Statelor Unite .

Producție

Producția a început în noiembrie 1940 și a crescut în timpul celui de-al doilea război mondial ( Statele Unite au intrat în război la sfârșitul anului 1941 ). În timpul acestui conflict, seria Studebakers M a fost utilizată în principal în Asia de Sud-Est împotriva Japoniei . În special, camioanele din seria M au fost utilizate în construcția drumului Burma . Un număr mare de exemplare au fost livrate Uniunii Sovietice ca parte a ajutorului din Statele Unite ale Americii .

După război, modelele au fost produse în versiunea civilă, producția continuând din 1945 până în 1949 .

Proiectare și caracteristici tehnice

1948 Studebaker M16 52A

Seria M avea o linie foarte aerodinamică și se deosebea de modelele vremii. O caracteristică distinctivă au fost spoilerele aerodinamice anti-turbulență instalate sub geamurile laterale ale șoferului și ale pasagerului; Au fost unice, deoarece nu erau pe modele similare ale concurenților Case , chiar și pentru unitățile produse în timpul celui de- al doilea război mondial . Versiunea ușoară a seriei M era cunoscută sub numele de Coupe Express, de confundat cu modelul Studebaker numit și Coupe Express ( 1937 - 1939 )

Motorul a fost „Big Six”, montat pe comandant . Avea o cilindree de 3700 cmc , cu un ventilator cu 6 lame și o putere maximă de 94 CP . Transmisia a avut o schimbare la patru relații cu tamburul de urgență al frânei .

Ampatamentul de 3860 mm .