Titanic, latitudine 41 nord
Titanic, latitudine 41 Nord (A Night to Remember) este un film din 1958 în regia lui Roy Ward Baker .
Lansat pe 3 iulie 1958 , filmat la un buget de 1.680.000 de dolari, anul următor a câștigat Globul de Aur pentru cel mai bun film străin și a obținut o nominalizare la Laurel Award pentru cel mai bun film alb-negru. Bazat pe best-seller-ul lui Walter Lord Titanic: Povestea adevărată , atât de mult încât titlul original al filmului O noapte de amintit amintește de cel al cărții, povestește viața scurtă a căptușelii RMS Titanic . Genul căruia îi aparține filmul este cel al docudramei , care este o încrucișare între ficțiunea dramatică și realitatea documentară.
Filmul, filmat în Marea Britanie , vede o adaptare a lui Eric Ambler , în regia lui Roy Ward Baker și supravegherea lui William MacQuitty . Producția a folosit planuri pentru a recrea platourile navei, în timp ce al patrulea ofițer al Titanicului, Joseph Boxhall , și fostul comodor Cunard Line , Harry Grattidge, au servit ambii ca consilieri tehnici pentru film.
Complot
La șantierul naval Harland și Wolff din Belfast , în timpul numirii navei Royal Mail Titanic , nava este botezată cu o sticlă de șampanie spartă de corpul navei. La scurt timp, Charles Lightoller (al doilea ofițer al Titanicului și personajul principal al filmului), apare într-un tren împreună cu soția sa Sylvia, în timp ce se pregătește să intre în serviciu. Glumește cu soția sa despre un articol din ziar care se ocupă de săpunurile folosite la prima clasă a Titanicului , care jignesc un pasager care interpretează greșit poziția lui Lightoller, crezând că vrea să-și bată joc de navă (simbol al Regatului Unit); bărbatul își va oferi scuze imediat ce va afla de gradul de ofițer și de locația sa pe Titanic . La Southampton, nava maiestuoasă este pregătită pentru plecare; când se întâmplă acest lucru, sute de oameni de pe doc acasă salută plecările, inclusiv cei care vor merge la Queenstown în clasa a treia. Odată ajuns pe mare, Titanic primește mai multe rapoarte despre floare de gheață de la navele din apropiere. Comandantul Edward J. Smith , neglijent, lasă să treacă și nava își continuă drumul. În jurul orei 23:40 pe 14 aprilie 1912, observatorul Frederick Fleet observă un aisberg; tovarășul său de pază, Reginald Lee , îl avertizează pe ofițerul al șaselea, James Paul Moody, printr-un telefon intern, că există un aisberg drept în față. Moody îi mulțumește lui Lee și țipă: „Iceberg chiar în fața noastră!”. Primul comandant William McMaster Murdoch comandă tot drumul înapoi, iar nava se întoarce greu spre port (cu cârma navei răsucind tribord - întrucât odată ce ordinele au fost inversate, așa că spuneți să vă întoarceți la tribord, adică menit să vireze la stânga), în timp ce compartimentele etanșe la apă sunt închise. În ciuda acestor măsuri de precauție, nava se ciocnește cu aisbergul de la tribord, deschizând o fereastră de-a lungul primelor cinci compartimente sub nivelul mării. Comandantul Smith îl cheamă imediat pe Thomas Andrews, constructorul, pentru a inspecta pagubele. Andrews explică că nava va fi distrusă în aproximativ o oră și jumătate. Comandantul Smith îi spune lui Jack Phillips, operatorul de radio, să trimită semnalul de primejdie CQD . Phillips și asistentul său, Harold Sydney Bride, vor continua neîntrerupt până la final pentru a trimite semnalul de primejdie. Cea mai apropiată navă se dovedește a fi californiana SS , care se află la aproximativ 16 kilometri distanță. Dar mai devreme, frustrat de alertele constante de gheață trimise de californian , care au interferat cu cantitatea mare de mesaje personale (de pasageri) pe care Phillips încerca să le trimită la stația Cape Race , operatorul Titanic ia spus colegului său din California să tacă, făcându-l să doarmă, oprind transmițătorul. Din fericire, mesajul este preluat de operatorul de radio Harold Cottam al navei RSM Carpathia, care îl avertizează imediat pe comandantul Arthur Rostron, care aranjează salvarea imediată, dar, din păcate, avertizează că, dată fiind distanța, nu va putea ajunge înainte de patru ore. . Comandantul Smith îi poruncește lui Lightoller și lui Murdoch să înceapă să coboare bărcile de salvare, punând femeile și copiii la bord mai întâi, dar Lightoller înțelege greșit această directivă, realizând că el îmbarcă doar femei și copii. Brutarul Charles Joughin, aflat deja la lansare, renunță la locul său în favoarea unei femei al cărei bebeluș este deja la bord. Se întoarce în camera sa, unde bea whisky în timp ce nava este distrusă. Acum nava începe să se scufunde foarte repede. Mai multe femei și copii sunt reticenți să intre într-o suliță mică, așa că Murdoch și Lightoller sunt deseori forțați să folosească forța pentru a le pune. Mulți bărbați încearcă să se infiltreze, dar Lightoller nu o va permite. Mai mulți pasageri de cabină se luptă cu pasagerii din clasa a treia pentru a reveni, în timp ce multe dintre femeile și băieții din clasa a doua și a celei de-a doua sunt lăsați în mare pe bărci și au plecat de pe navă. Al doilea comandant Henry Wilde distribuie arme și muniție ofițerilor, pentru a fi utilizate în caz de urgență. Arcul navei începe să capete apă diferită, în timp ce mai sunt doar două bărci de salvare pliabile, pe partea stângă a navei. Lightoller și alți marinari iscusiți luptă pentru a elibera aceste două bărci din golfurile lor și, neputând să-și încarce cu scurt timp bărcile cu pasageri, le aruncă în apă, sperând că pot salva vieți. RMS Carpathia este la patru ore distanță de locul dezastrului și aleargă către locul indicat, sperând să poată salva încă câteva vieți. Beat Joughin, care și- a părăsit cabina lui, aruncă câteva scaune și punte scaune peste bord. Nava este distrusă, iar Lightoller și alții sar peste bord și încep să înoate. Nava se scufundă când, brusc, o pâlnie se desprinde și se ciocnește cu apa; la scurt timp după aceea, Titanic va fi complet distrus. Una dintre cele două sulițe aruncate de pe navă s-a răsturnat, așa că Lightoller și alți bărbați trebuie să se echilibreze pe ea, așteptând. Joughin se găsește în apă, amorțit de frig și transportat la bord. Lightoller localizează o altă barcă de salvare, salvând alți bărbați; la scurt timp după sosirea Carpathia , salvându-i pe supraviețuitori. O ceremonie memorială este efectuată în memoria victimelor Titanicului .
Producție
Kenneth More își amintește producția filmului în autobiografia sa, care a apărut exact 20 de ani mai târziu, în 1978 . A slujit în Marina Regală în timpul celui de-al doilea război mondial , ca ofițer de artilerie la bordul navei de croazieră HMS Aurora și s-a propus în rolul lui Lightoller când producția filmului a căzut. Rezervoarele de apă de la Pinewood Studios nu erau suficient de mari pentru a filma filmul, așa că filmările au avut loc la Ruislip Lido la ora 2 dimineața, într-o lună rece de noiembrie. Când ceilalți au refuzat să sară în apă, el a scufundat pentru a da un bun exemplu, îndemnându-i pe alții să se scufunde:
« Am sărit. Nu mă simțisem niciodată atât de rece în viața mea. Parcă ar fi sărit într-un frig adânc. Șocul nu mi-a permis să respir. Mi s-a oprit inima. M-am simțit sufocat, incapabil să gândesc. Am avut „rigor mortis” fără să fiu mort. Apoi am ieșit la suprafață, am scuipat apa murdară și, gâfâind, mi-am găsit vocea. 'Stop!' Am tipat. - Nu mă asculta! E sângeros îngrozitor! Stai unde ești! Dar era prea târziu ... [1] " |
Casa din care familia bogată urmărește decolarea Titanicului este Great Fosters din Egham , Surrey , Marea Britanie , care reapare și în tema de deschidere a serialului britanic Wacko , cu Jimmy Edwards în rolul de regizor.
Bernard Fox , care joacă rolul de observator care a văzut pentru prima oară aisbergul în film, a participat, de asemenea, la filmul Titanic al lui James Cameron din 1997 , interpretându-l pe colonelul Archibald Gracie IV . Într-o singură lovitură, un tânăr Sean Connery cu barbă poate fi văzut în rolul unui membru al echipajului care încearcă să despartă o soție de soțul ei pentru a o lansa. Filmul a fost ultima apariție pe ecran, în rolul unei bătrâne, de Alma Taylor , o celebră actriță britanică de film mut.
În ediția pe DVD, a fost tăiată o scurtă scenă în care Lightoller pune un copil mort pe care un naufragiat încercase să-l salveze în mare, poate din motive de cenzură.
Mulțumiri
Filmul a câștigat Globul de Aur pentru cel mai bun film în limba străină în limba engleză .
În 1958 , National Board of Review of Motion Pictures l-a plasat pe lista sa cu cele mai bune zece filme ale anului .
A fost nominalizat la Premiul Laurel pentru cel mai bun film alb-negru în 1959
Notă
- ^ Kenneth More, More or less , Hodder & Stoughton, 1978 - ISBN 0-340-22603-X
linkuri externe
- ( EN ) Titanic, latitudine 41 nord , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- (EN) Titanic, latitudine 41 nord , pe Internet Movie Database , IMDb.com.
- (EN) Titanic, latitudine 41 nord , pe Allmovie , All Media Network .
- ( EN ) Titanic, latitudine 41 nord , pe Rotten Tomatoes , Flixster Inc.
- ( EN , ES ) Titanic, latitudine 41 nord , pe FilmAffinity .
- ( RO ) Titanic, latitudine 41 nord , pe TV.com , CBS Interactive Inc (arhivat din original la 1 ianuarie 2012) .
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4725856-1 |
|---|
