Tripoli
| Tripoli oraș | ||
|---|---|---|
| طرابلس Ṭarābulus | ||
| ||
 | ||
| Locație | ||
| Stat |  Libia | |
| regiune | Tripolitania | |
| District | Tripoli | |
| Administrare | ||
| Administrator local | Abd al-Razzaq Abu Hajar | |
| Teritoriu | ||
| Coordonatele | 32 ° 54'07.99 "N 13 ° 11'09" E / 32.90222 ° N 13.185833 ° E | |
| Altitudine | 81 m deasupra nivelului mării | |
| Suprafaţă | 400 km² | |
| Locuitorii | 1 158 000 [2] (2014) | |
| Densitate | 2 895 locuitori / km² | |
| Alte informații | ||
| Prefix | 21 | |
| Diferența de fus orar | UTC + 2 | |
| Numiți locuitorii | tripolini [1] | |
| Cartografie | ||
  Tripoli | ||
| Site-ul instituțional | ||
Tripoli ( AFI : / ˈtripoli / [3] ; în arabă : طرابلس , Ṭarābulus , de asemenea Tripoli di Berberia - în arabă : طرابلس ﺍﻟﻐﺮﺏ , Ṭarābulus al-Gharb - sau Tripoli din Libia ) este capitala și cel mai populat oraș din Libia cu aproximativ 1,158 milioane de locuitori în 2014. [4]
Se ridică în partea de nord-vest a țării, la marginea deșertului, pe o parte a terenului stâncos care iese în Marea Mediterană pentru a forma un golf. Cel mai mare centru comercial și de producție din țară, este sediul universității. Orașul a fost fondat în secolul al VII-lea î.Hr. de către fenicieni , care l-au numit Oea .
Climat
Clima este tipic mediteraneană , cu veri calde și uscate, ierni blânde și precipitații modeste. Clima sa este uneori influențată de vânturile din Sahara .
În mod excepțional, ninsorile au avut loc în 1792 , 1826 , 6 februarie 1956 și 6 februarie 2012 [5] .
| Lună | Luni | Anotimpuri | An | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ian | Februarie | Mar | Aprilie | Mag | De mai jos | Iul | În urmă | A stabilit | Oct | Noiembrie | Dec | Inv | Pri | Est | Aut | ||
| T. max. mediu (° C ) | 18 | 19 | 21 | 24 | 27 | 30 | 32 | 33 | 31 | 28 | 23 | 19 | 18.7 | 24 | 31.7 | 27.3 | 25.4 |
| T. min. mediu (° C ) | 9 | 10 | 11 | 14 | 17 | 20 | 22 | 23 | 21 | 18 | 13 | 10 | 9.7 | 14 | 21.7 | 17.3 | 15.7 |
| Precipitații ( mm ) | 62 | 32 | 30 | 14 | 5 | 1 | 1 | 0 | 17 | 47 | 58 | 68 | 162 | 49 | 2 | 122 | 335 |
| Zile ploioase | 9 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 7 | 7 | 9 | 24 | 10 | 1 | 16 | 51 |
Geografie fizica
Tripoli este situat la capătul vestic al Libiei, lângă granița cu Tunisia, pe continentul african. Peste o mie de kilometri separă Tripoli de al doilea oraș ca mărime din Libia, Benghazi . Oazele de coastă alternează cu zone nisipoase și lagune de-a lungul coastei Tripolitaniei, pentru mai mult de 300 de kilometri.
Până în 2007, „Shaʿbiyya” a inclus orașul, suburbiile sale și împrejurimile lor imediate. În cele mai vechi sisteme administrative și de-a lungul istoriei, a existat o provincie ("Muḥāfaẓa"), un district ("Wilāya") sau oraș-stat, cu o suprafață mult mai mare (chiar dacă granițele nu erau constante), pe care este uneori denumit incorect Tripoli, dar mai adecvat ar trebui numit Tripolitania.
Istorie
Fundație și era antică
Orașul a fost fondat în secolul al VII-lea î.Hr. de către fenicieni , care l-au numit Oea . Fenicienii au fost probabil atrași de portul său natural, flancat pe malul vestic de o peninsulă mică și ușor de apărat, pe care și-au stabilit propria colonie.
De la fenicieni, Tripoli a trecut în mâinile domnilor Cirenei , care au văzut-o smulsă de la cartaginezi . Din secolul al II-lea î.Hr., orașul a aparținut romanilor, care l-au inclus în provincia africană și i-au dat numele de Regio Syrtica . La începutul secolului al III-lea d.Hr. , acesta a devenit cunoscut sub numele de Regio Tripolitan sau trei orașe, datorită celor trei orașe principale ale sale, Oea , Sabrata și Leptis , care erau legate între ele. Probabil a fost ridicată la rangul de provincie separată de Septimius Severus , care era originar din Leptis.
În ciuda secolelor de dominație romană, singura rămășiță romană vizibilă, în afară de coloane și capiteluri (de obicei integrate în clădirile ulterioare), este Arcul lui Marcus Aurelius din secolul al II-lea d.Hr. Faptul că Tripoli a fost locuită continuu, spre deosebire de Sabratha și Leptis Magna, a însemnat că locuitorii au folosit rămășițele antice ca material de construcție sau, mai simplu, au fost îngropați sub drumuri și clădiri ulterioare.
Dovezile istorice [ fără sursă ] sugerează că regiunea Tripolitania a cunoscut un anumit declin economic în secolele V și VI, parțial din cauza tulburărilor politice din întreaga lume mediteraneană după prăbușirea Imperiului Roman de Vest și a frunzelor sub presiunea invadării vandalilor .
Evul Mediu
La fel ca restul Africii de Nord, a fost cucerită de musulmani arabi la începutul secolului al VIII-lea .
În 1146 o mare flotă siciliană, sub comanda lui Giorgio d'Antiochia , amiralul lui Roger al II-lea al Siciliei , a părăsit Trapani și a cucerit Tripoli, care a rămas sub controlul Regatului Siciliei până la sfârșitul secolului.
Stăpânirea otomană
Provincia otomană ( vilayet ) Tripoli (cuprinzând dependența Sanjak din Cyrenaica ) se întindea de-a lungul coastei sudice a Mării Mediterane , între Tunisia la vest și Egiptul la est. În plus față de oraș, zona a inclus Cirenaica (podișul Barca), lanțul de oaze din depresiunea Augila , Fezzan și oazele Gadames și Ghat , separate de întinderi de nisip și pietre.
În 1510 Tripoli a fost cucerită pentru Regatul Spaniei de Don Pietro Navarro și în 1523 a fost repartizată Cavalerilor din San Giovanni , care fuseseră expulzați de otomani din cetatea lor de pe insula Rodos , cu scopul de a lupta împotriva pirateriei în Mediterana. Aflându-se pe un teritoriu foarte ostil, Cavalerii au întărit zidurile orașului și alte structuri defensive. Deși construite pe o serie de clădiri mai vechi (inclusiv o baie publică romană), o mare parte din structurile defensive timpurii ale Castelului Tripoli (sau „al-Sarāya al-Ḥamrāʾ”, adică „ Castelul Roșu ”) sunt atribuite Cavalerilor de Sf. Ioan.
Cavalerii au ținut orașul cu greu până în 1551 , când au fost obligați să se predea amiralilor turco-barbari Sinan și Dragut [6] . Din 1557 Dragut a devenit Bey de Tripoli, care sub conducerea sa a devenit unul dintre cele mai importante orașe din Africa de Nord . Din acel moment, orașul a devenit parte a statelor turco-barbare , teroare a navelor creștine. Dragut, care a murit în 1565 în timpul asediului Maltei , a fost îngropat în moscheea din Tripoli, construită de același bey lângă poarta din Bāb al-Baḥr.
Filip al II-lea al Spaniei s-a angajat într-o încercare de a recuceri Tripoli, care a fost distrusă în bătălia de la Djerba în 1560. Chiar și încercarea din 1675 a marinei engleze, condusă de amiralul John Narborough [7], a eșuat.
În 1711, Ahmed Karamanli , un ofițer ienicer de origine turcă, l-a ucis pe guvernatorul otoman, Pașa , și s-a stabilit ca guvernator al regiunii Tripolitania. În 1714, Ahmed Karamanli a preluat titlul de bey și a înființat un guvern semi-independent de Sultan. Această ordine de lucruri a continuat cu succesorii săi, însoțiți de acte de pirat din ce în ce mai îndrăznețe, până în 1835 , când Imperiul Otoman a profitat de o luptă internă din oraș pentru a-și reafirma autoritatea asupra orașului. A fost numit un nou pașa turcesc, cu puteri de vicerege, iar statul a devenit un vilayet al Imperiului Otoman care a inclus, pe lângă orașul însuși, zona Cirenaica, lanțul de oaze din depresiunea Aujila, Fezzan și oază de Gadames și Ghat.
În prima parte a secolului al XIX-lea , regența Tripoli, datorită practicilor sale piratice, a fost implicată de două ori într-un conflict cu Statele Unite . În mai 1801, pașa a solicitat o creștere a impozitului (83.000 de dolari) pe care guvernul SUA îl plătise din 1796 pentru a-și proteja afacerile de războiul grăbit. Cererea a fost respinsă și o forță navală a fost trimisă de SUA pentru a impune o blocadă navală asupra Tripoli.
Războiul a durat patru ani, timp în care, în 1803 , americanii au pierdut o fregată, Philadelphia , al cărei comandant (căpitanul William Bainbridge ) și întregul echipaj au fost luați prizonieri. La 3 iunie 1805 , la Tripoli a fost semnat un tratat de pace; pașa domnitor a ridicat cererile sale anterioare, dar a primit 60.000 de dolari ca răscumpărare pentru prizonierii din Philadelphia .
În 1815 , ca urmare a unor noi încălcări, dar și pentru a răzbuna umilința suferită, americanii au atacat din nou Tripoli, forțând pașa să respecte cerințele Statelor Unite.
În 1825 Tripoli a fost din nou bombardată pentru încălcarea acordurilor privind războiul de curse, de data aceasta de către marina Regatului Sardiniei .
În 1835, turcii au exploatat un război civil local pentru a-și reafirma autoritatea directă, iar după acea dată Tripoli a fost sub controlul direct al Porții Sublime , tot din cauza eșecului rebeliunilor din 1842 și 1844 . După ocupația franceză a Tunisiei ( 1881 ), otomanii și-au mărit considerabil garnizoana la Tripoli.
Dominația italiană
Italia de la sfârșitul secolului al XIX-lea a susținut că Tripoli a căzut din nou în zona sa de influență și că Italia avea dreptul de a menține ordinea în interiorul statului. Sub pretextul protejării cetățenilor italieni care locuiesc în Tripoli de acțiunile guvernului otoman, la 29 septembrie 1911 , guvernul italian a declarat război Turciei.
Războiul italo-turc , izbucnit la 29 septembrie 1911, a dus la ocuparea permanentă a orașului pe 5 octombrie de către Regatul Italiei . Această ocupație a fost recunoscută definitiv la nivel internațional prin Tratatul de la Lausanne din 1923 .
În cadrul campaniei Libia , în mai 1918 s-a născut escadrila 286 a Corpului aerian italian , echipată cu hidroavioane FBA tip H.
În această perioadă, Tripoli a văzut nașterea căilor ferate pentru Tagiura , Vertice 31 și Zuara, înregistrând o italianizare notabilă care a determinat Tripolini de origine italiană să reprezinte 37% din întreaga populație a orașului. În 1938 Tripoli avea 108.240 de locuitori, dintre care 39.096 erau italieni [8] .
Tripoli a fost afectată de o imensă îmbunătățire arhitecturală și urbană în timpul guvernării italiene: [9] la începutul anilor 1920 a fost creat un sistem de purificare, care până atunci lipsise, și un spital modern.
De-a lungul coastei, între 1937 și 1938 , a fost construită o secțiune din Litoranea Balbia , un drum care mergea de la granița cu Tunisia până la granița cu Egiptul. Tot sub dominația italiană, a fost construit primul aeroport Tripoli .
De asemenea, pentru a promova economia Tripoli, Târgul Internațional Tripoli a fost înființat în 1927 , care este considerat a fi cel mai vechi Târg din Africa.
În aprilie 1941 a fost sediul celei de-a 145-a Escadronă de hidroavion pe CANT Z.501 a Regiei Aeronautica .
Controlul britanic
Tripoli a fost administrată de Italia până în 1943 , când provinciile Tripolitania și Cirenaica au căzut sub înaintarea aliaților. Tripoli a fost ocupată și de trupele Armatei a 8-a britanice, care au intrat în ea pe 23 ianuarie 1943.
Tripoli a fost apoi condusă de la Londra până la independență în 1951. Conform condițiilor tratatului de pace din 1947 cu aliații, Italia a renunțat la toate cererile adresate Libiei.
Independenţă
După ocupația britanică, comunitatea italiană a rămas la Tripoli - deși a scăzut treptat în timp - până în 1970, când, în urma preluării puterii de către Mu'ammar Gaddafi în vara anului precedent, a suferit „expulzarea din țară și confiscarea tuturor bunurilor lor, care i-a afectat și pe cele ale Bisericii Catolice ( catedrala din Tripoli a fost transformată în moschee ).
Orașul a făcut obiectul atacului aerian al Statelor Unite în 1986 ca represalii pentru sprijinul libian pentru terorism . Sancțiunile ONU împotriva Libiei au fost ridicate în 2003 . În urma conflictului civil care a însângerat țara în 2011 , orașul a fost complet eliberat la 29 august 2011 de ultimele buzunare de rezistență loiale foștilor raʾi libieni. Situația precipită din nou în 2014 , când în urma loviturii de stat a generalului Khalifa Belqasim Haftar care ocupă clădirea parlamentului, se declanșează ciocniri între diferite facțiuni ale milițiilor islamice și seculare, dintre care unele au luptat împotriva regimului Gaddafi în 2011 și au contribuit la căderea ei.
Monumente și locuri de interes
Centrul istoric al orașului, Medina, este încă puțin afectat de turismul de masă, chiar dacă începe să atragă din ce în ce mai mulți vizitatori din străinătate, în urma ridicării embargoului Organizației Națiunilor Unite în 2003.
Castelul Roșu (al-Sarāya al-Ḥamrāʾ) , un vast complex palat cu numeroase curți, domină orizontul orașului și este situat la periferia Medinei. Există câteva statui și fântâni clasice din perioada otomană împrăștiate în jurul castelului. Muzeul Jamahiriya , găzduit în interiorul castelului, a fost închis din 2011, în urma evenimentelor războiului civil din Libia.
Trei porți ale orașului oferă acces la centrul istoric: Bāb Zanāta în vest, Bāb Hawāra în sud-est și Bāb al-Baḥr în nord. Zidurile orașului sunt încă intacte și pot fi folosite pentru a vă bucura de vederea orașului. Bazarul este, de asemenea, cunoscut pentru ceramica tradițională; bijuteriile și îmbrăcămintea pot fi găsite pe piețele locale.
Catedrala din Tripoli , acum o moschee, și Galleria De Bono datează din epoca italiană, în timp ce Palatul Guvernatorului datează din primii ani de independență libiană. Moscheea Gurgi și Moscheea Caramanli sunt de interes istoric și cultural.
Economie
Tripoli este cel mai populat oraș, principalul port maritim și cel mai mare centru comercial și de fabricație din Libia. Este, de asemenea, sediul guvernului național și al Universității Al-Fateh .
Principalele industrii producătoare activează în sectoarele prelucrării alimentelor, textilelor, materialelor de construcție, îmbrăcămintei și produselor din tutun.
Infrastructură și transport
Orașul este deservit de Aeroportul Tripoli și de cel mai mic aeroport Mitiga, în timp ce căile ferate construite în timpul colonizării italiene au fost complet abandonate și dezafectate.
Administrare
Înfrățire
Notă
- ^ Tripolino in Vocabulary - Treccani , pe www.treccani.it . Adus la 13 aprilie 2021 .
- ^ https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2219.html
- ^ Bruno Migliorini și colab. , Foaie despre lema "Tripoli" , în Dicționar de ortografie și pronunție , Rai Eri, 2007, ISBN 978-88-397-1478-7 .
- ^ ZONE URBANE PRINCIPALE - POPULAȚIE , în CIA World Factbook .
- ^ Eveniment istoric de la Tripoli; zăpada revine în spațiile interioare după 56 de ani de absență
- ^ Clark G. Reynolds, Command of the Sea - The History and Strategy of Maritime Empires , Morrow, 1974, pp. 120-121, ISBN 978-0-688-00267-1 .
„Otomanii și-au extins frontiera maritimă occidentală în toată Africa de Nord sub comanda navală a unui alt musulman grec, Turghut (sau Dragut), care a succedat Barbarosei după moartea acestuia din urmă în 1546”. . - ^ Sir E. Denison Ross și Eileen Power (eds), Jurnalul lui Henry Teonge Chaplain on Board HM's Ships Assistance, Bristol and Royal Oak 1675–1679 , The Broadway Travellers, Londra, Routledge, 2005 [1927] , ISBN 978 -0 -415-34477-7 .
- ^ The Statesman's Yearbook 1948 , Palgrave Macmillan, p. 1040.
- ^ Incorporarea Tripoli în Italia metropolitană , p. 17 și următoarele. Accesat la 13 august 2015 .
Elemente conexe
- Bătălia navală de la Tripoli
- Piața Martirilor (Tripoli)
- Marele Premiu Tripoli
- Universitatea din Tripoli
- Bāb al-ʿAzīziyya
Alte proiecte
-
Wikicitată conține citate de la Tripoli sau despre acestea -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tripoli
linkuri externe
- Site oficial , pe tripoli.info .
- Tripoli , în Dicționar de istorie , Institutul Enciclopediei Italiene , 2010.
- Tripoli , pe Sapienza.it , De Agostini .
- (EN) Tripoli , pe Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 125 504 622 · LCCN (EN) n81146957 · GND (DE) 4106962-6 · BNF (FR) cb119647093 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-n81146957 |
|---|
