Yamaha YZF600R Thundercat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Yamaha YZF600R Thundercat
YZF600R.jpg
Constructor Japonia Yamaha
Tip Sportiv rutier
Producție din 1994 până în 2007
Inlocuit de Yamaha YZF-R6
Modele similare Bimota YB9
Ducati 748
Honda CBR 600 F.
Kawasaki ZX-6R
Suzuki GSX 600R

Yamaha YZF600R Thundercat este o motocicletă de sport rutier produsă de Yamaha din 1994 până în 2007 .

Istorie

Prezentat inițial pe piața SUA în 1994, unde a fost folosit și în competițiile rezervate Supersporturilor, a fost introdus pe piața europeană începând din februarie 1996 [1] . Cadrul și motorul au fost derivate de la Yamaha FZR 600R. Motorul are un nou sistem de admisie a aerului, pistoane mai ușoare și un sistem electronic de aprindere cu temporizare variabilă (TCI: Transistorized Capacitor Ignition) cu senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS: Throttle Position Sensor). Rezultatul a fost un motor mai ușor de gestionat atât la turații mici, cât și la turații mari.

Motorul utilizat a fost un patru cilindri în linie răcit cu lichid cu arborele cu came dublu (DOHC) acționat de un lanț. Alimentat de patru carburatoare KeiHin de 36 mm (cod model: CVKD36), datorită admisiei de aer plasate sub far, a fost creat un efect de aer cu inducție forțată care a făcut ca răspunsul motorului să fie instantaneu la deschiderea clapetei de accelerație la orice viteză. Echipat cu o cutie de viteze cu șase trepte, YZF 600R Thundercat a folosit un ambreiaj cu mai multe plăci cufundat în ulei. Motorul a fost găzduit pe cadrul din oțel Yamaha DeltaBox, care a garantat rezistența și ușurința în același timp.

Sistemul de frânare din față consta din două discuri de 298 mm cu etriere monobloc Sumitomo cu patru pistoane, în timp ce partea din spate avea un singur disc de 245 mm cu etriere cu două pistoane.

Suspensia din față utilizată a fost o furcă telescopică reglabilă. Pe de altă parte, în spate era prevăzut cu un singur amortizor, care era și el reglabil. Dimensiunile anvelopelor au fost următoarele: față 120/60 ZR17 55W și spate 160/60 ZR17 69W.

Pe piața europeană a părăsit listele de prețuri în 2004/2005, lăsând doar Yamaha YZF-R6 pe segmentul pieței sportive și Yamaha Fazer printre cele mai turistice. În schimb, a continuat să fie vândut încă câțiva ani pe piețele nord-americane .

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Yamaha YZF600R Thundercat 1996
04 Yamaha YZF600R Thundercat.jpg
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2060 × 754 × 1190 mm
Înălțimi Sa: 810 mm - Minima de la sol: 135 mm
Ampatament : 1415 mm Masă neîncărcată : 187 kg Rezervor : 19 litri
Mecanică
Tipul motorului : 4 cilindri în linie Răcire : lichid
Deplasare 599 cm³ ( alezaj 62 x cursă 49,6 mm )
Distribuție : arbore cu came dublu Alimentare : 4 carburatoare Keihin 36 mm
Putere : 73,60 kW / 100 CP la 11.500 rpm Cuplu : 65,7 Nm la 9.500 rpm Raport de compresie : 12,0: 1
Ambreiaj : discuri multiple în baie de ulei Cutie de viteze : 6 trepte
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu deltabox în oțel
Suspensii Față : furcă telescopică cu stâlpi de 41 mm / Spate : monoshock
Frâne Față: disc dublu de 298 mm / Spate: disc de 245 mm
Anvelope față: 120/60 ZR17 55W; spate: 160/60 ZR17 69W
Sursa datelor : [1] [2]

Notă

  1. ^ A b (EN) middleweights In Real Life , pe sportrider.com, Sport Rider Magazine, 30 iunie 2010. Accesat la 31 iulie 2015 (depus de „url original 7 iulie 2015).
  2. ^ Fișă tehnică , pe motocicletepecs.co.za . Adus la 31 iulie 2015 .

Alte proiecte

linkuri externe

  • ( DE ) Istorie și imagini , pe motorradonline.de . Adus la 31 iulie 2015 (arhivat din original la 6 iulie 2015) .