Yamaha MT-09

Yamaha MT-09 / FZ-09

Constructor	Motor Yamaha
Tip	Gol
Producție	începând cu 2014
Înlocuiește	Yamaha FZ8
Aceeași familie	MT-01 , MT-03 și MT-07
Manual

Yamaha MT-09 ( Yamaha FZ-09 în America de Nord ) este o motocicletă de tip gol cu un motor în linie de 847 cm³ , un cadru din aliaj de aluminiu și o furcă cu capul în jos, produsă de producătorul japonez de motociclete Yamaha .

Design și dezvoltare

MT-09 concurează împotriva Triumph Street Triple , Kawasaki Z800 , MV Agusta Brutale și FZ8 Yamaha în sine.

Proiectantul MT-09, Shun Miyazawa, a declarat că Yamaha a luat în considerare și două cilindri și patru cilindri în linie sau V-twin ; dar trei cilindri în linie au oferit cea mai bună soluție de putere , cuplu și greutate redusă.

Yamaha Tracer 900 GT '19

Atât cadrul, cât și brațul oscilant pe două fețe sunt fabricate din aliaj ușor , realizate în două bucăți. Turnurile cadrului sunt fixate împreună la cap și la spate, dar părțile brațului oscilant sunt sudate împreună.

MT-09 este primul model de la trei cilindri Yamaha Yamaha XS 750 și XS 850 , două motociclete cu capăt de transmisie articulație universală produsă din 1976 până în 1981.

În 2015, Yamaha a creat și o versiune numită Tracer, un model revizuit într-o cheie crossover, cu puternice calități de versatilitate și GT, care s-a dovedit imediat a fi un mare succes. Această versiune va fi supusă unei restilizări în 2019, odată cu introducerea unor elemente grafice mai moderne și a unor caracteristici turistice, cum ar fi: controlul vitezei de croazieră , reglarea suspensiei, eficiență aerodinamică mai bună, instrumentare digitală și cutie de viteze electro-asistată.

În 2016 Yamaha a lansat o versiune în stil neo Sport Heritage pentru gama sa „Faster Sons” numită XSR 900 cu care împarte mecanica, motorul și electronica.

Pentru 2017 Yamaha a actualizat MT-09 cu suspensie complet reglabilă, control al tracțiunii , ABS , ambreiaj pentru papuci, lumini LED, schimbare electronică și stil nou.

În 2018 a fost creată și o versiune mai sportivă numită Mt-09 SP cu suspensie dedicată, instrumentație actualizată și grafică mai agresivă.

Versiunea 2021 este echipată cu un motor CP3 cu 3 cilindri de 889 cmc, cu 119 CP la tehnologia crossplane de 10.000 rpm, un cadru ușor Deltabox CF din aluminiu turnat sub presiune și sisteme de asistență pentru șofer precum TCS, care ajută la optimizarea forței de acționare a roții din spate în timpul accelerației și a sistemului SCS care reglează puterea atunci când se așteaptă o alunecare laterală a roții din spate ^[1] .

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Yamaha MT-09 din 2017

Dimensiuni și greutăți

Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime)	? × 815 × 1120 mm
Înălțimi	Sa: 820 mm - Minima de la sol: 135 mm
Ampatament : 1440 mm		Masă neîncărcată : 173 kg		Rezervor : 14 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi în linie cu trei cilindri				Răcire : Lichid
Deplasare	847 cm³ ( alezaj 78 x cursă 59,1 mm )
Distribuție : DOHC 4 supape pe cilindru			Alimentare : injecție
Putere : 84,6 kW (115 CP ) la 10.000 rpm		Cuplu : 87,5 Nm (8,9 kg-m) la 8.500 rpm		Raport de compresie : 11,5: 1
Ambreiaj : în baie de ulei			Cutie de viteze : 6 trepte
Aprinde	Electronică
Transmisie	sfârșitul lanțului
Bunăvoință	electric
Ciclism
Şasiu	în aliaj ușor de diamant
Suspensii	Față : furcă telescopică cu capul în jos / Spate : monoshock
Frâne	Față: frână cu disc dublu de 298 mm / Spate: disc unic de 245 mm
Anvelope	120 / 70ZR17M / C - 180 / 55ZR17M / C
Performanța declarată
Consum	5,5 l / 100km
Sursa datelor : ^{[ fără sursă ]}