Yamaha XSR 900

Yamaha XSR 900

Constructor	Motor Yamaha
Tip	Gol
Producție	din 2016
Aceeași familie	Yamaha MT-09
Modele similare	Honda CB 650R Kawasaki Z 900 RS Triumph Street Triple
Manual

Yamaha XSR 900 este o motocicletă în stil neo-retro, produsă de producătorul japonez de motociclete Yamaha Motor , derivată de la celebrul MT-09 și lansată pe piața internațională în 2016.

Proiect

În 2015, Yamaha a decis să lanseze pe piață un nou brand de motociclete în stil Sport Heritage numit „Faster Sons” ^[1] : proiectul a fost încredințat lui Shinja Kimura și designului californian Roland Sands care combină liniile nostalgice ale modelelor Yamaha ale anii '70 cu bazele mecanice și electronice ale MT moderne. Primul model care a fost lansat a fost XSR 700 , urmat un an mai târziu de 900 ^[2] . Acest nou brand, inițial conceput exclusiv pentru Europa, a fost ulterior extins la întreaga lume datorită succesului liniei și a unui preț competitiv derivat din reducerea prețurilor de producție prin partajarea multor părți mecanice cu liniile de producție deja active ale MT și Trasor.

Descriere

Motorul cu trei cilindri în linie în 4 timpi, răcit cu lichid CP3, vine de la MT-09 cu o cilindree de 847 cmc și o putere maximă de 115 CP (85 cW) la 9.500 rpm ^[3] Aprobat Euro4. Chiar și rama din aluminiu diamantat vine de la soră, care împreună cu brațul oscilant asimetric îi conferă ușurință și compactitate. Modelul este echipat standard cu ABS , control al tracțiunii , ambreiaj antiderapant și 3 moduri de conducere ^[4] .

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - XSR 900

Dimensiuni și greutăți

Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime)	2075 × 815 × 1135 mm
Înălțimi	Sa: 830 mm - Minima de la sol: 135 mm
Ampatament : 1440 mm		Masă neîncărcată : 195 kg în stare de funcționare		Rezervor : 14l
Mecanică
Tipul motorului : paralel în 4 timpi, cu trei cilindri				Răcire : lichid
Deplasare	847 cm³ ( alezaj 78,0 x cursă 59,1 mm )
Distribuție : arbori cu came dublu în cap DOHC			Alimentare : injecție
Putere : 115 CP la 9.500 rpm		Cuplu : 87,5 Nm la 8.500 rpm		Raport de compresie : 11,5: 1
Ambreiaj : în baie de ulei cu discuri multiple			Cutie de viteze : cuplată întotdeauna, cu 6 trepte
Transmisie	lanţ
Bunăvoință	electric
Ciclism
Şasiu	diamant
Suspensii	Față : furcă telescopică / Spate : braț oscilant tip "Monocross"
Frâne	Față: disc dublu / Spate: disc
Anvelope	tubeless față 120/70 R17 spate 180/55 R17
Performanța declarată
Viteza maximă	autolimitat 210 km / h
Accelerare	0-100km / h în 3,9 s
Consum	21 km / l
Sursa datelor : ^[5]