Funicular Montevergine
Coordonate : 40 ° 55'23.01 "N 14 ° 44'40.82" E / 40.923059 ° N 14.744672 ° E
| Funicular Montevergine | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Mercogliano |
| Date tehnice | |
| Tip | funicular |
| Starea curenta | in folosinta |
| Deschidere | 1956 |
| Administrator | AER. |
| cale | |
| Gara din vale | Mercogliano |
| Stația din amonte | Montevergine |
| Timp de calatorie | 7 minute |
| Lungime | 1.669,25 m |
| Diferența de altitudine | 734 m |
| Panta max | 64 % |
| Schimb | autobuz spre Avellino |
| Împrejurimi | Sanctuarul Montevergine , parcul regional Partenio |
| Notă | deschis din aprilie până în octombrie [1] |
| Transport cu funie | |
Funicularul Montevergine este un sistem de cablu care leagă orașul Mercogliano de sanctuarul Montevergine , situat în cătunul cu același nume la o altitudine de aproximativ 1270 metri deasupra nivelului mării.
Istorie
Ideea de a conecta sanctuarul cu centrul Mercogliano prin intermediul unui funicular , pentru a face ascensiunea pelerinilor mai ușoară, datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea , bazată pe ideea starețului Guglielmo De Cesare : în 1882 o mare parte a traseului era deja construită, dar din cauza problemelor economice și a izbucnirii primului război mondial, lucrările au fost întrerupte [2] . În 1926 starețul Ramiro Marcone a fondat o companie numită Partenion și la 25 aprilie a dat drumul la construcția stației de vale; în 1929 compania și-a schimbat numele în Società Immobiliare Irpina deținută de călugării benedictini , care au obținut uzufructul funicularului timp de 50 de ani [2]
Izbucnirea celui de- al doilea război mondial a oprit din nou lucrările, iar fabrica a putut fi inaugurată doar pe 23 mai 1956 de către starețul Ludovico Anselmo Tranfaglia. În 1973 , din cauza îmbătrânirii și deteriorării, Ministerul Transporturilor a decis închiderea acestuia în așteptarea lucrărilor de reamenajare: din cauza costurilor de funcționare oneroase, funicularul a fost vândut către Autoservizi Irpini . Renovările au durat aproape zece ani și structura a fost redeschisă la 23 mai 1981 [2] . Serviciul a fost din nou suspendat începând cu 13 octombrie 2012, iar conexiunea cu sanctuarul a fost asigurată de navetă [2] . La 5 octombrie 2015, a început renovarea uzinei [3] : acestea s-au încheiat opt luni mai târziu, permițând redeschiderea funicularului la 25 iunie 2016 [4] .
Caracteristici
Ascensorul este al doilea în Europa pentru diferența de înălțime și are pante cuprinse între 43% și 64% [3] : funicularul completează o cale de aproximativ 1.670 de metri depășind o diferență de înălțime de 734 de metri în doar șapte minute, datorită vitezei de 4 m / s. Pista, complet electrificată, este unică, cu excepția părții centrale în care se desparte pentru a permite traversarea dintre cele două mașini, care sunt capabile să transporte 85 de persoane fiecare [2] .
Notă
- ^ Funicularul din Montevergine se redeschide , pe Bahnie.it . Adus pe 14 aprilie 2017 .
- ^ a b c d e Funicularul Montevergine , pe air-spa.it . Adus pe 27 iunie 2016 .
- ^ a b Funicularul Montevergine, au început lucrările pentru reluarea serviciului , pe Regione.campania.it . Adus la 27 iunie 2016 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
- ^ Montevergine, funicularul se redeschide pe 25 iunie , pe Avellinotoday.it . Adus pe 21 iunie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Funicularul Montevergine
linkuri externe
- Site oficial , pe funicularmontevergine.it . Adus la 10 august 2016 (Arhivat din original la 22 august 2016) .
- Site-ul oficial al A.IR. , pe air-spa.it .
