Telecabina San Genesio
| Telecabina San Genesio Seilbahn Jenesien | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Bolzano San Genesio Atesino |
| Date tehnice | |
| Tip | telecabina |
| Starea curenta | In business |
| Deschidere | 1937 |
| Viteză | 5,5 m / s |
| Domeniul de aplicare | 21 de pasageri |
| Administrator | SAD SpA |
| cale | |
| Gara din vale | Bolzano , la 306 m slm |
| Stația din amonte | San Genesio Atesino la 1047 m slm |
| Numărul de stații și stații | 2 |
| Timp de calatorie | 9 minute |
| Lungime | 2355 m |
| Diferența de altitudine | 740,50 m |
| Panta max | în medie 31 % |
| Schimb | Autobuze urbane și suburbane (ambele stații) |
| Împrejurimi | Centru sportiv municipal (stație montană) |
 | |
| Transport cu funie | |
Telecabina San Genesio (în germană Seilbahn Jenesien ) face legătura între municipalitățile italiene Bolzano și San Genesio Atesino , urcând pe platoul Monzoccolo , în provincia Alto Adige .
Istorie
Ideea stabilirii unei conexiuni pe cablu între Bolzano și San Genesio se datorează antreprenorului Peter Überbacher , care în anii 1930 a înțeles importanța unui astfel de sistem pentru a face conexiunea dintre cele două orașe mai rapidă și mai ușoară.
Lucrările au fost începute îndeaproape: stația de vale a fost construită la periferia nordică a orașului, lângă restaurantul Gurhof și Castel Roncolo (la aproximativ 306 metri deasupra nivelului mării), în timp ce stația de munte a fost construită în Grummenbichl, la aproximativ 500 m distanță din centrul San Genesio. [1] Proiectul a fost realizat de inginerii Luis Zuegg și Franz Gnadlinger, care au aplicat sistemul Bleichert-Zuegg (dezvoltat împreună cu Adolf Bleichert & Co. din Leipzig .) [1]
Modernizări și probleme
De-a lungul anilor, telecabina a fost modernizată de mai multe ori: o primă intervenție a fost efectuată în 1966 de către inginerul Hubert Zuegg; apoi a urmat o reamenajare substanțială a fabricii, efectuată în mai 1982 de compania Hölzl . [1]
În iulie 2000 , telecabina a suferit o revizie completă a infrastructurii, a cablurilor și a motoarelor, fără a interveni însă asupra aspectului tehnico-estetic al sistemului. [1]
La sfârșitul lunii decembrie 2014, telecabina a fost închisă în urma unei alunecări de teren de-a lungul traseului, care a deteriorat unul dintre stâlpii de susținere și a făcut-o nesigură; [2] După verificare și consolidare, serviciul a fost reactivat în iunie următoare. [3]
Proiecte de reconstrucție
În 2010 , posibilitatea prelungirii traseului a fost ridicată prin construirea unei noi stații de vale mai aproape de Piazza Gries (în cartierul Bolzano din Gries-San Quirino ), astfel încât să fie mai ușor accesibil cetățenilor. La 21 decembrie 2015 , consiliul provinciei autonome Bolzano a aprobat un studiu preliminar pentru construirea unei noi secțiuni de telecabină aeriană care ajunge în apropierea podului Talvera, în districtul Gries-San Quirino : vechea stație de vale va fi transformată într-o oprire intermediară și intersecție și lucrările ar fi inclus o reamenajare generală a țesăturii urbane, cu construirea și deschiderea punctelor de informare, noi locuri de parcare pentru mașini și biciclete, spații comerciale și alte zone publice. [4]
Cu toate acestea, această idee (al cărei cost estimat s-a ridicat la 25,4 milioane de euro ) a rămas pe hârtie: redactarea unui proiect definitiv a fost atinsă numai după ce în octombrie 2017 provincia Bolzano (prin filiala Structures Transport Alto Adige ) a avut un concurs public pentru idei a fost tinut. În mai 2018, comisia de judecată formată din tehnicieni, reprezentanți ai provinciei și municipalităților Bolzano și San Genesio Atesino a ales propunerea arhitectului Marco Sette, care a renunțat la intenția de a prelungi traseul spre vale în favoarea unei reamenajări a terenuri existente: cele două stații păstrează aproximativ aceeași poziție, dar sunt complet reconstruite, inclusiv în structuri zone comerciale și de informare, locuri de parcare, tarabe pentru biciclete, terase panoramice și căi de acces ciclabile-pietonale adecvate. Sistemul de telecabină este complet reconstruit: cele două cabine noi au 45 de locuri (pentru o capacitate de 450 de persoane pe oră în ambele sensuri) și nu mai necesită prezența operatorului la bord (înlocuită de un singur agent în comandă), suporturile intermediare ale corzilor scad de la 7 la 3 și timpul de deplasare este redus la 5 minute și 40 de secunde. Costul estimat al intervenției este de aproximativ 20 de milioane de euro, plătit de administrația provincială pentru intervențiile asupra infrastructurii și de municipalitățile implicate pentru „lucrările la rece” de sprijin. Lucrările sunt programate să înceapă între 2019 și 2020 [5] .
Tehnică
Traseul telecabinei se extinde pe o suprafață eficientă de 2488 m (2355 m în plan) și este echipat cu șapte suporturi intermediare din beton armat și oțel. Fabrica adoptă sistemul „înainte și înapoi”: două cabine fiecare capabile să stea până la 21, plus șoferul sau agentul de escortă, efectuează servicii paralele cu un coș exterior pentru transportul obiectelor voluminoase; viteza de funcționare este de aproximativ 20 km / h.
Din cabine vă puteți bucura de o vedere largă a Catinaccio-ului și a grupurilor de dolomiți din jur, podgoriile văii inferioare a Sarentinei , Renon și orașul Bolzano într-o perspectivă nord-sud.
Fabrica este echipată cu cabluri contrabalansate în aval (cu balast de 30 de tone) și ancorată în amonte. Cablul de susținere este de tip Hercules, fixat la contragreutate în aval cu lanțuri Galle , în timp ce cel de tragere este de tip Filler. Apoi, există cablul de salvare, cu caracteristici similare celui de tracțiune.
Troliul de acționare principal și unitatea de acționare secundară de urgență sunt situate în stația de sus. [1]
Exercițiu
Fabrica este administrată de SAD SpA , un concesionar în numele provinciei autonome Bolzano . Serviciul oferă în fiecare zi o cadență semestrială a curselor de la 8:30 la 12:00 și de la 15:00 la 18:30.
Notă
- ^ a b c d e Monografie pe telecabina San Genesio de pe site-ul www.funivie.org
- ^ http://www.ansa.it/trentino/notizie/2014/12/30/frana-su-pilone-stop-funivia-s.genesio_1d546464-eeb2-4f99-804f-d117d5a914e2.html
- ^ http://www.altoadige.it/cronaca/bolzano/domani-riapre-la-funivia-di-san-genesio-1.285873
- ^ http://www.provinz.bz.it/news/de/news.asp?art=527276
- ^ http://www.provincia.bz.it/news/it/news.asp?news_action=4&news_article_id=614178#accept-cookies
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre telecabina San Genesio
