Funicularul Saint-Vincent
Coordonate : 45 ° 45'00.17 "N 7 ° 39'07.3" E / 45.750047 ° N 7.652029 ° E
| Funicularul Saint-Vincent | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Saint-Vincent |
| Date tehnice | |
| Tip | funicular |
| Starea curenta | in folosinta |
| Deschidere | 1900 |
| Administrator | Municipiul Saint-Vincent |
| cale | |
| Gara din vale | Saint-Vincent (570 m slm) |
| Stația din amonte | Fons Salutis (633 m slm) |
| Lungime | 231 m |
| Diferența de altitudine | 63 m |
| Panta max | 27 % |
| Transport cu funie | |
Funicularul Saint-Vincent este un scurt funicular care leagă orașul Saint-Vincent (piața 28 aprilie) de centrul spa „Fons Salutis”.
Istorie
Construit și administrat inițial de inginerul Diatto , funicularul a fost inaugurat la 15 iulie 1900.
A fost complet reconstruită între 1969 și 1971, înlocuind mașinile originale cu cele mai moderne. Una dintre cele două mașini originale este păstrată la Muzeul Transporturilor Ogliari din Ranco .
Funicularul actual, un lift înclinat de la Leitner , este din 2005.
Caracteristici
Este o plantă lungă de 231 metri (orizontală) care depășește o diferență de înălțime de 63 metri. Datorită scurtității traseului, funicularul a fost construit în întregime cu șenile duble și nu, așa cum este practica obișnuită, cu o dublare la jumătatea drumului.
Șinele de măsurare metrică sunt armate cu șine Vignoles cântărind 14,5 kg / m; tracțiunea originală de contragreutate a fost înlocuită după al doilea război mondial cu tracțiunea electrică.
Bibliografie
- Franco Castiglioni, Funicularul Saint-Vincent , în „ Trenurile ” n. 208 (octombrie 1999), pp. 30–32.
- Giovanni Cornolò și Francesco Ogliari , Funicularul Saint Vincent - Fons Salutis (1901 - 2003) , în Călătorim ... chiar în sus. Funicularele Italiei. Al doilea volum (1901-1945) , Arcipelago Edizioni-Milano, 2006, pp. 435-446. ISBN 88-7695-325-6 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre funicularul Saint-Vincent
