Bristol Bombay
| Bristol Bombay | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | bombardier avioane de transport |
| Echipaj | 3-4 |
| Designer | Frank Barnwell |
| Constructor | Bristol Airplanes Company |
| Prima întâlnire de zbor | 23 iunie 1935 |
| Data intrării în serviciu | 1939 |
| Exemplare | 50 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 21,1 m (69 ft 3 in ) |
| Anvergura | 29,2 m (95 ft 9 in) |
| Înălţime | 6,1 m (19 ft 11 in) |
| Suprafața aripii | 124,5 m² (1 340 ft²) |
| Încărcare aripă | 72,9 kg / m² (14,9 lb / ft²) |
| Greutate goală | 6 260 kg (13 800 lb ) |
| Greutatea încărcată | 9 100 kg (20 180 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | 2 radial Bristol Pegasus XXII |
| Putere | 1 010 CP (755 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 309 km / h (192 mph , 167 kt ) la 2.000 m |
| Viteza de urcare | 3,8 m / s (750 ft / min) |
| Autonomie | 3 560 km (1 940 nm , 2 230 mi ) la sarcină maximă |
| Tangenta | 7 600 m (24 850 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | 2 x 7.7mm Vickers Ks |
| Bombe | 8 x 250 lb (900 kg în total) |
| Notă | Date referitoare la versiunea Mk.I |
Date preluate de la „The British Bomber since 1914” [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Bristol Bombay a fost un avion bimotor cu aripă înaltă fabricat de compania britanică Bristol Airplane Company la sfârșitul anilor treizeci și începutul anilor patruzeci și folosit în rolurile de bombardier mediu și avioane de transport de către Royal Air Force în timpul celui de-al doilea război mondial .
Dezvoltare
Proiectul Bombay se datorează specificației C.26 / 31 emisă de Ministerul Aerian Britanic care prevedea furnizarea unui avion monoplan capabil să transporte o încărcătură de bombe sau 24 de militari. Compania, care a avut experiențe negative cu monoplanul său, un prototip de competiție din 1922 și luptătorul Bagshot din 1929 , a decis să facă o aripă echipată cu cel puțin 7 spare de oțel de înaltă rezistență, o soluție care a crescut foarte mult greutatea goală a aeronave.
Prototipul numit Type 130 a fost zburat pentru prima dată pe 23 iunie 1935 [1] și fiind considerat adecvat pentru cererile specifice, un lot de 80 de exemplare a fost comandat cu numele oficial de Bombay [1] . Deoarece fabrica de la Filton a fost ocupată cu construcția mai urgentă Bristol Blenheim [1] [2] , producția a fost mutată la Short & Harland din Belfast , Irlanda . Cu toate acestea, dată fiind complexitatea tehnică a aripii, producția nu a început înainte de 1939, ca urmare a reducerii comenzii inițiale la doar 50 de unități [1] .
Elicele cu pas variabil Hele-Shaw utilizate în Bombay și produse de Rotol au fost primul exemplu de joint-venture între Bristol și Rolls-Royce , o colaborare care a avut un succes comercial excelent și care a dus la furnizarea unui număr mare de elice uzate în luptătorii de fabricare britanică.
Istoria operațională
Deși designul său a integrat soluții avansate tehnologic la acea vreme, cum ar fi configurația monoplan și construcția complet metalică, Bombay a păstrat un tren de aterizare fix învechit în proiectare. Deși nu a fost considerat potrivit pentru teatrul de război european, a fost folosit în 1940 pentru transportul Forței Expediționare Britanice în Franța . În iunie 1940, pilotul francez Jean-Francois Demozay a intrat în posesia unui Bombay abandonat, încărcând 15 soldați și îndreptându-se spre nord, traversând Canalul Mânecii aterizând în siguranță pe pământul britanic. Ulterior a devenit as în rândurile RAF . [3]
Bombay, care a fost utilizat în principal în teatrul de război din apropierea estului , înlocuind același rol Vickers Type 264 Valentia , avea o capacitate de 8 250 de lb (900 kg în total) atașate la carcase exterioare și a fost, de asemenea, utilizat pentru a lansa 20 de anti-personal mine. lb (9 kg) , care au fost armat și aruncate de mână prin ușa de marfă. În această calitate, a făcut mai multe ieșiri în Abisinia , Somalia italiană , Irak și Benghazi . Considerat învechit ca un bombardier conform standardului european, în acel teatru era folosit în principal ca avion de transport, atât pentru soldați, cât și pentru bunuri, și pentru a evacua răniții. Un echipaj a fost creditat cu până la 6.000 de soldați răniți transportați. [4] La 2 mai 1941, un Bombay al escadronului nr. 216 RAF a fost angajat pentru a transporta familia regală greacă din Creta în Egipt . [2]
Bombay, 5 exemplare în configurație de bombardier, au fost utilizate de noua forță specială SAS în prima lor operațiune oficială în Orientul Apropiat, un raid pe 5 aeroporturi germane . [5]
Generalul-locotenent ( general- locotenent ) William "Strafer" Gott , cel mai înalt ofițer britanic ucis în timpul războiului, a fost ucis când Bombay, pe care se întorcea în Cairo din zona operațiunilor, a fost doborât, 7 august 1942, din Messerschmitt Bf 109G al asului german Emil Clade din partea de nord-est a deșertului Sahara . Gott era pe punctul de a prelua comanda la ordinele generalului Claude Auchinleck și, ca urmare a morții sale, postul a fost preluat de generalul Bernard Law Montgomery .
Versiuni și variante
- Tipul 130 - prototip
- Tipul 130A Bombay Mk I - versiunea stoc a bombardamentului și transportului tactic denumită ulterior Tip 130 Mark II .
- Tipul 137 - versiunea civilă a rămas doar în etapa de proiectare. [2]
- Tipul 144 - varianta echipată cu tren de aterizare retractabil propus pentru specificația B.4 / 34 (câștigată de Handley Page Harrow ) și a rămas în stadiul de proiectare. [2]
Utilizatori
Notă
- ^ A b c d și(EN) Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, 1994, ISBN 0-85177-861-5 .
- ^ a b c d ( EN ) CH Barnes, Bristol Aircraft Since 1910 , Putnam, 1964, ISBN 0-370-00015-3 .
- ^(EN) Ketley, Barry, French Aces of WWII, Osprey Publishing, 1999, ISBN 1-85532-898-4 .
- ^(EN) B. Gunston, Clasic Aircraft Cutaways din al doilea război mondial, Osprey, 1995, ISBN 1-85532-526-8 .
- ^(EN) V. Cowles, The Phantom Major, Collins, 1958. ISBN 0-7861-2148-3 .
Bibliografie
- (EN) Mondey, D., Ghidul concis Hamyln al avioanelor britanice din cel de-al doilea război mondial, Hamlyn / Aerospace, 1982, ISBN 0-600-34951-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bombay
