Bristol Type 84 Bloodhound
| Bristol Type 84 Bloodhound | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | luptător - recunoaștere |
| Echipaj | 1 |
| Designer | Wilfred Reid |
| Constructor |  Bristol |
| Prima întâlnire de zbor | Mai 1923 |
| Utilizator principal | RAF |
| Exemplare | 4 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,08 m (26 ft 6 in ) |
| Anvergura | 12,25 m (40 ft 2 in) |
| Lungime | 3,25 m (10 ft 8 in) |
| Suprafața aripii | 45,9 m² (494 ft² ) |
| Încărcare aripă | 41,9 kg / m² (8,57 lb / ft²) |
| Greutate goală | 1 143 kg (2 515 lb |
| Greutatea încărcată | 1 925 kg (4 236 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | un radial Bristol Jupiter IV |
| Putere | 425 CP (317 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 209 km / h (130 mph , 113 kt ) la nivelul mării |
| Autonomie | 3 ore |
| Tangenta | 6 700 m (22 000 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | un Vickers de calibru 0,303 la vânătoare un inel de calibru Lewis de 0,303 și peste Scarff |
| Bombe | 4 x 9 kg (20 lb) |
date extrase din The British Fighter din 1912 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Bristol Bloodhound, denumit și de tipul 84, a fost un luptător - de recunoaștere monomotor, biplace și biplan , dezvoltat de compania aeronautică British Bristol Airplane Company în anii 20 ai secolului al XX-lea și a rămas în stadiul de prototipul .
Istoria proiectului
După eșecul versiunii cu două locuri a Bristol Bullfinch , a continuat să se simtă nevoia unui nou model destinat înlocuirii Bristol F.2 Fighter din departamentele Royal Air Force (RAF). În acest sens, în 1922 , Ministerul Aerului Britanic a emis o nouă specificație, indicată ca 3/22, referitoare la furnizarea unui luptător cu două locuri echipat cu un motor de aeronavă echipat cu un dispozitiv de supraalimentare . Pentru a îndeplini această cerință, Wilfred Thomas Reid , directorul departamentului de inginerie din Bristol, care a primit locul de muncă în locul lui Frank Barnwell după decizia sa de a se muta în Australia , a dezvoltat proiectul Bristol Type 84 Bloodhound pe care compania britanică a decis să îl implementeze într-un prototip personal. inițiativă. [2]
Proiectul a fost caracterizat de un biplan voalat cu săgeți cu planuri de aripă, echipat cu un motor radial Bristol Jupiter IV răcit cu aer . Prototipul a fost zburat pentru prima dată în mai 1923. [2] Când Barnwell s-a întors din Australia și și-a reluat postul de inginer șef, el a supravegheat proiectul inițial prin reproiectarea fuselajului , prelungirea acestuia și aripile. Ministerul Aerului, care între timp a emis specificația 22/22 modificând parametrii tehnici inițiali, a emis, prin urmare, un ordin de aprovizionare pentru trei unități, exemple care au fost construite cu abordări tehnologice diferite, una în întregime din metal și celelalte două doar din lemn aripi [1] , dintre care prima a zburat pe 4 februarie 1925.
Testele de evaluare, efectuate de personalul Unității experimentale de avioane și armament la baza RAF Martlesham Heath și la aeroportul Farnborough , au relevat că caracteristicile modelului nu erau adecvate pentru a înlocui F.2 în rol, un rezultat care concurenții Hawker Duiker , Armstrong Whitworth Wolf și de Havilland DH.42 Dormouse s-au încheiat, de asemenea.
Primul prototip a fost echipat ulterior cu o nouă versiune a motorului, Jupiter V, primind certificatul de tip civil înainte de a fi folosit în ediția din 1925 a Cupei Regelui . Mai târziu, aeronava a fost propulsată de Jupiter VI și echipată cu rezervoare de combustibil crescute pentru a permite zboruri pe distanțe lungi, pentru a o folosi ca pat de testare, [3] demonstrând fiabilitatea motorului companiei aeriene Imperial Airways [2] înainte dezmembrarea sa în 1931.
Utilizatori
Civili
Militar
Notă
- ^ a b Mason 1992 .
- ^ a b c Barnes 1964 .
- ^ Jackson 1974 .
Bibliografie
- ( EN ) CH Barnes, Bristol Aircraft since 1910 , London, Putnam, 1964, ISBN inexistent.
- ( EN ) David Donald, Jon Lake (ed.), Encyclopedia of World Military Aircraft , Londra, AIRtime Publishing, 1996, ISBN 1-880588-24-2 .
- ( EN ) AJ Jackson, Blackburn Aircraft since 1909 , London, Putnam, 1968, ISBN 0-370-00053-6 .
- ( EN ) AJ Jackson, British Civil Aircraft since 1919 , Volume 1, 2nd Edition, London, Putnam Publishing, 1974, ISBN 0-370-10006-9 .
- (EN) Francis K. Mason, The British Fighter since 1912, Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1992, ISBN 1-55750-082-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bristol Type 84 Bloodhound
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Bristol 93 Bloodhound , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 18 august 2015 .
- ( RU ) Bristol Bloodhound , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 18 august 2015 .
