Clasa Freccia (gunner)
| Săgeată de clasă | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Clasă | Săgeată |
| Numărul de unitate | 2 |
| Proprietate |  Marina |
| Identificare | P 493 - P 494 |
| Loc de munca | Riva Trigoso - Monfalcone |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 200 |
| Lungime | 45,6 m |
| Lungime | 7,3 m |
| Proiect | 1,54 m |
| Propulsie | CODAG : |
| Viteză | 39 noduri ( : 72,23 de km / de ore ) |
| Echipaj | 36 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | radar : ulterior
Numai pe Lightning: Selenia RTN 150 |
| Armament | |
| Armament | Conform versiunii
|
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Clasa motoconvertibili Arrow construită de peste șaizeci de ani a fost evoluția clasei Lightning anterioare. [2] Au fost construite între 1963 și 1966 în două exemplare ale celor patru unități planificate. Celelalte două unități, Dart și Strale, conform unor surse ar forma noua clasă dart (omonimă din clasa Dart a distrugătorilor), o evoluție a acestei clase [3] .
Constructie
Proiectarea acestor motocannoniere convertibile a fost pregătită în 1963, pentru a elimina toate neajunsurile observate în perioada evaluării MC 491 și construcția a fost încredințată șantierelor navale din Riva Trigoso și Monfalcone . Cele două unități diferite în aparență sunt evidente din cele efectuate în „ Arsenalul din Taranto , prezentând un profil diferit al corpului și o conformație diferită a suprastructurii , replicând întregul caracteristicile, cu îmbunătățirile necesare ca urmare a experienței obținut pe MC 491 . [1]
Cele două unități navale a căror construcție a fost anulată ar trebui să fie efectuate în șantierele navale din Tosi Taranto . Numai Dart a fost stabilit la 10 iunie 1964 , dar nu a fost niciodată lansat. Construcția celor două unități a fost anulată în cele din urmă în 1972 . [3] [4]
Propulsie
Motorul acestor motocannoniere, pe trei axe, a inclus o turbină cu gaz și două motoare diesel în configurație CODAG , cu elice cu pas variabil; a fost al doilea exemplu de utilizare a unei turbine cu gaz după cea din clasa Lampo, [2] cu motoarele sale diesel Fiat x 1832, câte una pentru fiecare linie de ax lateral, fiecare a dezvoltat o putere maximă de 3600 CP și 2750 CP de putere continuă.
Unitățile cu numai motoare Diesel ar putea atinge o viteză maximă de 27 de noduri , în timp ce cu cele două motoare Diesel și turbina cu gaz, în special un Metrovick Reggiane care acționează pe axa centrală, viteza maximă a fost de 39 de noduri cu indicii de viteză, cu sarcină normală , de peste 40 de noduri.
Motoarele diesel au acționat asupra elicelor prin interpunerea unui dispozitiv pentru variația pasului elicelor și permit maximizarea puterii motorului diesel în toate condițiile de funcționare. Variațiile de turație și inversarea mișcării au fost obținute acționând la distanță pe un singur dispozitiv de control și manevră pentru fiecare motor. Autonomia diesel cu propulsie simplă a fost de 900 mile la 26 de noduri. [1]
Radar
Unitățile au fost inițial echipate cu radar de navigație și descoperire de suprafață SMA 3N10 înlocuită de radar AN / SP-21 și din cei șaptezeci de ani de la radarul 3ST-7/250. Numai pe nava Lightning a fost urcat în sistemul de căutare de suprafață Selenia RTN 150 pentru Neptun .
Armament
Armamentul ar putea include tunuri de 40/70 mm și / sau tuburi de torpilă 533 mm în configurații diferite, care ar putea fi modificate, mergând de la o configurație la alta, cu câteva ore înainte. În toate configurațiile, armamentul principal a constat dintr - unul sau mai multe 40/70 mm mașină tunuri cu alimentatoare de încărcare automată, al căror volum admis de incendiu a fost de 270 de rotații pe minut per baril, aservite de o coloana generală tachet de tip giroscoapelor. Cu mijloace optice și / sau tachete radar.
Armamentul de tip convertibil s-a bazat pe următoarele versiuni:
- Golgheter cu motor
- Torpediera
- 1 pistol unic 40/70 mm; 4 tuburi torpile de tip Bargiacchi situate în zona de pupă mijlocie [1]
- Motocannoniera / torpilă
- 2 tunuri simple 40/70 mm; 2 tuburi torpile
- Priveliște antisubmarină
- 2 tunuri simple 40/70 mm; 2 buncăruri de descărcare a bombei antisubmarine
- Minelayer-uri
- 1 pistol unic 40/70 mm; 8-14 mine de fund, așezate pe cărucioare de unică folosință și detașabile la pupa prin intermediul a două ghidaje de șină
Istorie
Unitățile clasei, inclusiv cele a căror construcție a fost anulată, poartă numele celor patru distrugătoare ale clasei Marinei Regale din Dart , construite în anii treizeci și pierdute în timpul celui de- al doilea război mondial .
Unitate din clasa Freccia a Marinei italiene
| Navy - Săgeata clasei | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Număr de serie | Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Radiații |
| MC 590 / P 493 | Săgeată | Cantieri del Tirreno - Riva Trigoso | 30 aprilie 1963 | 9 ianuarie 1965 | 6 iulie 1965 | 15 februarie 1985 |
| MC 591 / P 494 | Fulger | CRDA - Monfalcone | 11 luna iunie, anul 1964 | 11 aprilie 1965 | Luna aprilie de 25, anul 1966 | 15 mai 1986 |
Serviciu
Cele două unități au fost încadrate în secțiunea motocannoniere a Diviziei a III-a Marine cu sediul la Brindisi , rămânând în funcțiune până la mijlocul anilor optzeci , când a impus în cele din urmă sisteme de arme noi și mai eficiente, cum ar fi racheta și arma rapidă și motocannoniere. înlocuită de hidrofoiluri din clasa Hawk . [2]
Săgeată
Prima unitate a fost construită în șantierul naval din Riva Trigoso . Unitatea s-a instalat pe 30 aprilie 1963 ca MC 590, 9 a fost lansată în ianuarie 1965 , intrând în serviciu pe 6 iulie a acelui an și apoi numită Arrow cu caracteristică optică P 493, la 1 septembrie următor. Runda 15 septembrie în dezarmare 1984 a fost radiata 15 februarie 1985 .
Unitatea Nașei a fost doamna Irene Bisagno, mama ofițerului de bord Ettore Bisagno , ofițer foarte decorat în marină în cel de-al doilea război mondial . La 16 aprilie 1941 , la bordul distrugătorului Luca Tarigo , ciocnirea din adâncurile Kerkennah , singurul supraviețuitor oficial al navei sale pe cale să se scufunde, a reușit să torpileze și să scufunde distrugătorul britanic Mohawk . Pentru această acțiune a fost acordată Medalia de Argint a Valorii Militare . Apoi, pentru a 19-a Escadronă MAS în Marea Neagră , sub comanda MAS-ului său, în timp ce participa la asediul de la Sevastopol , în cursul acțiunii împotriva unităților inamice care transportau unități de ambarcațiuni de aterizare cu arme automate, comitând o luptă de câini și distrugând inamicul care se scufundă. transport maritim, dar fiind grav afectat, expirând pe 21 iunie spitalul din 1942 de pe câmpul Simferopol . Pentru această acțiune, Hector Bisagno a primit medalia de aur pentru vitejie militară . [5]
Fulger
Cea de-a doua unitate a fost construită în Cantieri Adriatic Adunată din Monfalcone , a fost setată pe foaie la 11 iunie 1964 inițial ca MC 591, în cursul pregătirii sale a fost numită apoi Saetta cu insigna optică P 494. Unitatea lansată pe 11 aprilie 1965 a intrat în funcțiune pe 25 aprilie 1966 și a fost anulată pe 15 mai 1986 .
Unitatea a fost utilizată pentru testarea sistemului de rachete cu rază scurtă suprafață la suprafață Neptun / Sea Killer . [2] Sistemul constă dintr-un ulcior de cinci ori asociat cu o lovitură centrală Sea Hunter 2 a luat locul centrului tunului cu 40 mm și a fost îmbarcat la bordul unității în 1966 .
Unitatea Nașei a fost doamna Maria Borella, sora căpitanului Corvettei Ugo Botti , Medalia de Aur pentru Valor , din 16 iunie 1940, sub comanda submarinului Provana, s-a confruntat lângă Oran un convoi francez escortat în zona unității. Submarinul, lovit ca urmare a reacției inamice de bombe de adâncime care a făcut dificilă rămânerea sub apă, a manevrat pentru a ieși la suprafață și a înfrunta adversarul cu tunul, dar navele de escortă, insistând asupra contraatacului, l-au forțat să se scufunde. , dar în timp ce făcea scufundări, barca a fost ciocănită și s-a scufundat cu întregul echipaj. [6]
Notă
- ^ A b c d Marina italiană 1961-1970
- ^ A b c d Programele și unitățile anilor '60
- ^ A b Copiere arhivată (PDF) pe mildb.org. Adus 21 octombrie 2013 (depus de „Adresa URL originală 21 octombrie 2013).
- ^ http://mildb.org/app/sea/pennant.php?Keys=IT2%7CP [ link rupt ]
- ^ Motivația decorațiunilor lui Hector Bisagno pe site-ul Marinei
- ^ Motivația Medaliei de Aur pentru Valor în memorie pentru locotenentul comandant Hugh Botti pe site-ul Marinei
Bibliografie
- Erminio Bagnasco, Navă de coastă italiană, Biroul istoric al Marinei din Roma, 1998, ISBN 9788898485345 .
Elemente conexe
linkuri externe
- site-ul Marinei Italiene , pe marina.difesa.it . Adresă URL accesată la data accesului .
