Gumball 3000

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sigla Gumball 3000

Raliul Gumball 3000 sau Gumball 3000 este un eveniment necompetitiv de curse cu motor de 4 800 km, care are loc anual pe drumuri cotidiene și, prin urmare, este deschis traficului, în general, durând aproximativ o săptămână. Startul și sosirea sunt stabilite în două orașe importante, iar traseul include diverse puncte de control în locații sau puncte de interes cunoscute.

Fiind un eveniment necompetitiv, nu există limite de reglementare pentru participanți și sunt permise diferite categorii de vehicule; majoritatea sunt mașini de lux și supercars, prototipuri, mașini de curse, uneori creații unice, cum ar fi replici Batmobile . În fiecare an se creează vopsele și livrate speciale care se remarcă prin culori sau creativitatea lor și fiecare mașină are un număr de identificare.

Înființată de Maximillion Cooper, care dorea să combine motoare, vedete, muzică și distracție într-un singur eveniment, prima ediție a avut loc în 1999 și a început cu o petrecere exclusivă la Bluebird Club din Londra, unde au fost prezenți mulți VIP-uri care au concurat în ziua următoare, precum Kate Moss , Guy Ritchie și Dannii Minogue .

De-a lungul anilor, evenimentul a crescut în popularitate, chiar dacă a primit multe critici din partea presei și a autorităților din cauza vitezei vehiculelor participante. Vă reamintim că ediția din 2007 a fost suspendată după câteva zile din cauza unui accident fatal în Macedonia cauzat de un echipaj în cursă. Porsche 997 Turbo condus de Nicholas Morley și Matthew McConville s-a ciocnit frontal cu un Volkswagen Golf condus de un cuplu de pensionari locali care au murit în urma impactului violent.

Istorie

În 1933 , motociclistul Erwin George Baker , poreclit „Cannonball”, a traversat Statele Unite „coast-to-coast” în aproximativ 54 de ore. În 1970, revista americană de automobile Car and Driver a organizat primul Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash în onoarea sa. A doua ediție a fost câștigată de pilotul de Formula 1 și de Le Mans, Dan Gurney, la bordul unui Ferrari 365 Daytona, care a durat 35 de ore pentru a parcurge ruta New York - Los Angeles .

Acest eveniment a inspirat filmele din 1976 The Craziest Race in the World (titlul original: The Gumball Rally ) și Cannonball , dintre care au fost filmate continuărileThe Craziest Race in America (titlul original: The Cannonball Run ) și The Craziest Race . . 2 (titlu original: The Cannonball Run II ).

Balul de tun a fost anulat în cele din urmă în 1979, în urma atenției mass-media și a presiunii organizatorilor de către politicieni și polițiști cu privire la problemele de siguranță rutieră provocate de cursă.

Inspirându-se din cursa din 1970, filmele menționate mai sus și filmul Smokey and the Bandit , Maximillion Cooper a reînviat spiritul vechii rase în vara anului 1999, combinând petreceri nocturne și hoteluri de lux cu raliul.

Gumball 3000 a captat imediat atenția publicului datorită vedetelor care au participat, interesului CNN, MTV, BBC și George Gurley de la Vanity Fair, care au concurat apoi cu Alex Roy (câștigătorul ediției din 2003 ) prin Maroc în ediția din 2004 .

A lega

Înainte de începerea Gumball 3000 la Londra , 30 aprilie 2006

1999

La primul Gumball 3000 au participat 50 de prieteni ai lui Maximillion Cooper; au plecat de la Londra la Rimini , aici și-au reluat drumul înapoi la Londra prin Paris . Pe parcurs s-au oprit la diverse puncte de control, cum ar fi „Muzeul Mas du Clos Ferrari”, circuitul Le Mans , circuitul Montecarlo , fabrica Ferrari din Maranello , palatul Ambras din Austria și circuitul Hockenheim din Germania, înainte de a trece de sosire linie în Park Lane (Londra).

Câștigătorul a condus un Jaguar E-Type , 1963. Alte nume cunoscute au fost Billy Zane la bordul unui Aston Martin DB5 în 1964, Jason Priestley la volanul unui Lotus Esprit și Dannii Minogue pe un Porsche Boxster .

2000

Cea de-a doua ediție a început în mai 2000. Cursa a început de la Marble Arch din Londra până laAeroportul Stansted , lângă Cambridge , unde piloții și mașinile au fost transportate cu avionul către un aeroport privat din Spania. Cursa a reluat traversând Bilbao , Cannes , Milano , Castelul Hotel Bühlerhöhe din Germania, circuitul Nürburgring și Hamburg înainte de a reveni la Londra.

Printre personajele cunoscute se numărau legende ale tamburului și basului, Clifford Price, cunoscut sub numele de Goldie, pe un Aston Martin V8 , Tara Palmer-Tomkinson la bordul unui Jaguar XK8 , Bruce Raynolds cu un Bentley , formația Placebo care conducea un Lagonda , Happy Banda de luni într-un Jaguar 2 + 2 și organizatorul Maximillion Cooper la volanul celebrului Bentley Arnage 1W0 .

2001

Cea de-a treia ediție a avut loc în aprilie 2001, la care au participat 106 echipaje, printre care Johnny Knoxville , Steve O și o parte din distribuția Jackass conducând un Jaguar XJ6 din 1989, campionul de Formula 1 Damon Hill la volanul unui Lamborghini , comediantul Vic Reeves într-un Mercedes- AMG , Lordul Montagu de Beaulieu într-o suflantă Bentley și Maximillion într-o Shelby Cobra originală.

Cursa a început de la Hyde Park Corner din Londra prin Berlin , Malbork, Vilnius, St Petersburg , Helsinki , Stockholm și Copenhaga înainte de a reveni la Londra. Mulți participanți au fost opriți în Letonia , neputând face călătoria de întoarcere la Londra.

Kim Schmitz a terminat primul pe linia de sosire cu Mercedes Brabus SV12 Megacar. Cursa a fost inclusă într-un episod lung (aproximativ o oră) din Jackass, intitulat Jackass Gumball 3000 Special, difuzat pe MTV și care a înregistrat cele mai mari ratinguri ale anului. Ruby Wax (cunoscută personalitate BBC) a acoperit, de asemenea, evenimentul de BBC1 pentru televiziunea britanică și s-a luptat (pentru distracție) cu Chris Pontius din echipa Jackass .

2002

A patra ediție a avut loc în aprilie 2002 și a fost prima care nu a avut loc în Europa.

Călătoria a început de la New York în direcția conacului Playboy din Los Angeles, trecând prin punctele de control ale Casei Albe din Washington DC , Memphis, Tennessee, pentru prânz la conacul lui Elvis Presley, Graceland , Texas (întâmpinat de echipa de fotbal Dallas Cowboys ), Cadillac Ranch, Santa Fe, New Mexico, Grand Canyon și în cele din urmă Las Vegas , Nevada înainte de a ajunge la conacul Playboy din Beverly Hills unde Hugh Hefner și colegii de joacă au prezentat premiile.

Au participat 175 de mașini, inclusiv un Corvette din 1960 pictat cu stele și dungi precum steagul american, un Ferrari California Spider din 1959, precum cel din filmul Ferris Bueller's Day Off , cumpărat la un preț de un milion de dolari doar pentru a participa la Gumball și mulți alte mașini musculare americane care au făcut călătoria alături de supercar-uri moderne. Designerul de modă Donna Karan, modelele Amy Wesson și Rachel Hunter și actorul Matthew McConaughey au fost printre participanți.

Câștigătorii au fost Nicholas Frankl și Nick Connor care, deși au fost arestați pentru mai multe infracțiuni de trafic comise, au fost eliberați pe cauțiune și au zburat la linia de sosire.

2003

A cincea ediție a început în mai 2003, cu peste 100 de mașini, de la San Francisco la Miami , trecând prin Reno , Las Vegas , Tucson , White Sands, San Antonio , Houston și New Orleans . Un film al evenimentului intitulat Gumball 3000 THE MOVIE a fost realizat și cu multe vedete precum Ryan Dunn din Jackass , legenda de skateboarding Tony Hawk conducând un Dodge Viper și Bucky Lasek , campioana la motocross Travis Pastrana și Carey Hart , modelul Jodie Kidd. Mașinile prezentate includeau multe Ferrari F50 și 360 Modena , Lamborghini Murciélago , un supercar precum Koenigsegg CC8S și VW Eurovan personalizat de Jesse James.

Alex Roy a câștigat „Gumball Spirit Trophy” cu echipa sa BMW M5 „polizei”, deghizată în mașină de poliție germană. Premiul „Fastest Wheels” a fost acordat lui Rob „Lonman” Kenworthy conducând Porsche GT2 . Un premiu special i-a revenit lui Richard și Sue Rawlings, cu Chevy Avalanche puternic modificată.

2004

În mai 2004 , Europa revine cu cea de-a șasea ediție. Raliul începe de la Turnul Eiffel din Paris spre Biarritz, Madrid și Marbella și apoi se îndreaptă spre Africa, în Marrakech, în Maroc, ca oaspeți ai regelui, care pentru ocazie a considerat nule de drept limitele de viteză pentru participanții la Gumball. De aici, cursa a revenit în Spania pentru Marele Premiu al Barcelonei. Aici, polițiștii de pe autostradă au oprit la un tribut toți participanții, forțându-i să ia autostrăzi într- un singur dosar în spatele mașinii de patrulare. Mulți participanți, pentru a nu fi observați de poliție, au scos autocolantele sponsorilor din mașinile lor sau le-au acoperit și au reușit să scape cu el. Rob "Lonman" Kenworthy cu Porsche 996 GT2 a fost singurul care a rupt monotonia rulotei create în spatele mașinilor de poliție, ieșind din dosarul unic și evadând de pe roți la o viteză nebună. Pentru aceasta a trebuit să servească 4 zile în închisorile spaniole. În cele din urmă, sosirea la Festivalul de Film de la Cannes .

Au participat 192 de mașini și personaje, cum ar fi fostul campion mondial la box Chris Eubank conducând un camion, actorul Adrien Brody , câștigător al premiului Oscar cu filmul Pianistul , care a preferat un Porsche și băieții „Ai Ya” care au închiriat un Winnebago RV.

Gary Lutke și John Docherty au câștigat „Spirit Trophy” într-un Citroën 2CV . Primul loc a fost câștigat de Kim Schmitz conducând un Mercedes CL300 . „Premiul pentru stil” a fost câștigat de „echipa polizei144” a lui Alex Roy, de data aceasta deghizată în poliția regală canadiană călare. „Premiul pentru siguranță” i-a revenit lui Torquenstein pentru supraviețuirea unui accident înfricoșător cu Dodge Viper din Maroc. Campionul Richard Dunwoody și jurnalistul Clement Wilson în Volvo V70R au scris o nuvelă numită Raliul nostru de gumball , publicată de Virgin Books, și a fost produs și un film din această ediție intitulat Gumball 3000: 6 DAY IN MAY .

2005

Cea de-a șaptea ediție începe din Trafalgar Square pe 14 mai 2005 . 3000 de mile vor fi parcurse începând de la Londra, trecând prin Bruxelles, Praga , Viena , Budapesta și Ragusa în Dalmația . De aici cu feribotul, mașinile și participanții au fost duși la Bari , pentru a merge apoi la circuitul Targa Florio din Sicilia . Plecând din Sicilia, cursa a continuat spre nord spre Roma și apoi către Florența , Genova pentru a ajunge în Piazza del Casino di Montecarlo înainte de Marele Premiu de Formula 1. Printre participanții Daryl Hannah , vedetă rock și modele care au condus mașina generalului Lee de Hazzard la Ferrari Enzo , către Mercedes-Benz SLR McLaren . Maximillion Cooper a decis să participe cu o replică Ferrari 550 Le Mans foarte asemănătoare cu cele folosite în campionatul FIA GT.

Cinci participanți (Gary Malcolm P. 32 (Marea Britanie), Darrick F, 36 (Canada), Rudolf S., 46 (Belgia), Pastou P., 25 (Marea Britanie) și Robert Nicholas, 31 (Marea Britanie)) au fost arestați pe 9 Mai 2005 de către poliția autostrăzii catalane în timp ce alergau între Sagunto și Tarragona . Au existat, de asemenea, acorduri cu poliția, deoarece unul dintre organizatori a fost printre cei arestați. Povestea a fost publicată în ziarele spaniole pe 10 mai 2005. Au fost văzute apoi îndreptându-se spre Londra, unde va începe câteva zile după Gumball 3000.

Premiul „Spirit Trophy” a revenit lui Sue Bellarby și Kathy Huddart, ale căror Caterham 7 au ajuns la scurtă distanță de linia de sosire. Cei doi au fost încărcați de legenda Gumball 3000 Alex Roy și transportați la linia de sosire de echipa sa „Guardia Civil” Polizei BMW M5, terminând astfel pe locul doi în spatele falsului polițist spaniol. În această ediție câștigătorii neoficiali au fost Greg și „Kalbas” pe Mercedes 2004 CLK-DTM care, după ce au topit motorul unui Mercedes-McLaren SLR cu o săptămână de viață, au spart și CLK-DTM la câțiva metri de „I arrive” .

2006

Ediția din 2006 a fost cea mai râvnită dintre toate, deoarece a părăsit Londra pentru a termina în Los Angeles în doar 8 zile, cu zboruri organizate pentru transferul tuturor celor 120 de mașini din Europa în Asia și de aici în America. 3 Antonov An-124 Ruslan au fost utilizate pentru vehicule și un Iceland Air Boeing 757 pentru pasageri. Cursa a început pe 29 aprilie 2006 în Pall Mall din Londra și a continuat spre Viena, Budapesta și Belgrad. Piloții au fost apoi transportați cu avionul din Serbia în Thailanda pentru a doua parte a cursei desfășurată între Phuket și Bangkok . Cu un al doilea transfer aerian, mașina și șoferul s-au mutat în SUA pentru ultima treaptă, de la Salt Lake City la Los Angeles , trecând prin Las Vegas unde Snoop Dogg a cântat în direct la petrecerea Gumball 3000.

Printre participanți au participat vedetele lui Jackass Ryan Dunn și Bam Margera , care au condus Lamborghini Gallardo modificat de Bam, Tony Hawk, Mike Vallely, Rooftop Escamilla într-un Jeep Grand Cherokee SRT8, Travis Barker de la blink-182 la volanul Rolls Royce Phantom cu DJ Swizz Beatz, Dirty Sanchez, Dan Joyce, Matthew Pritchard, Love Actorul de fapt Martine McCutcheon într-un Range Rover roz și celebritatea americană de televiziune Matt Johnston conducând un Dodge Charger Custom din 2006, precum și sortimentul obișnuit de excentrici, celebrități, milionari și miliardari din toată lumea de la Gumball. lumea.

Echipa Polizei a lui Alex Roy și Michael Ross, la bordul unui Bentley Continental GT, a dominat Gumball din 2006, terminând pe primul loc în Belgia, Viena, Budapesta, Furnace Creek și Beverly Hills, bașindu-i chiar pe concurenții care nu s-au oprit la punctele de control . Echipa lui Alex Roy, după ce a suferit sabotajul lui Ed Leigh și un accident în Thailanda, a fost surprinsă la granița birmaneză unde au putut face fotografii cu grăniceri convinși că membrii echipei Polizei erau inspectori ai ONU .

Torquenstein, după terifiantul accident din 2004 cu Dodge Viper, s-a întors mai încărcat și pregătit la volanul unui Ford GT cu unele modificări (inclusiv un ecran de fum, trei unități GPS și un sistem radar pentru detectarea radarelor ). Torquenstein și copilotul său dr. E. Gruene au terminat pe locul doi la Belgrad , pe locul opt în Thailanda și au luptat până la capăt pentru primul loc împotriva echipei Bentley a echipei Polizei condusă de Alex Roy și Michael Ross.

Premiul „Spirit Trophy” a fost câștigat de Damian Williams, Richard Blackburn și Ezra Chapman din echipa 15, care și-au spulberat „camuflajul” Rolls Royce Phantom într-un accident la aproximativ 257 km / h la nord de Belgrad. Ajunsi la aeroportul sârbesc, au zburat în Thailanda, au parcurs mai mult de 500 de mile cu taxiul în întreaga țară și, odată aterizați în Salt Lake City , au cumpărat un nou Rolls Royce Phantom pentru a ajunge la Beverly Hills. Au ajuns la conacul Playboy cu rămășițele grilei din fața primelor Rolls, iar Hugh Hefner le-a acordat un premiu mai potrivit, o mașină cu bile de cauciuc.

2007 - Ediția suspendată

Traseul din 2007 a început de la Londra la Istanbul, trecând prin Amsterdam , München , Veneția , Ragusa Dalmației și Atena . 3000 de mile în 16 țări, 120 de mașini, în 8 zile. De pe site-ul oficial, foaia de parcurs a furnizat:

  • 28 aprilie 2007 prânz și petrecere de înregistrare
  • 29 aprilie 2007 plecare din Pall Mall (Londra) pentru a ajunge la punctul de control Amsterdam
  • 30 aprilie 2007 conducând noaptea la punctul de control din Frankfurt. Șoferi de camioane și mașini în Istanbul
  • 1 mai 2007 de la Istanbul la Atena prin punctul de control Salonic
  • 2 mai 2007 de la Atena la Ragusa
  • 3 mai 2007 de la Ragusa la Bratislava
  • 4 mai 2007 de la Bratislava la Berlin , trecând prin punctul de control Praga
  • 5 mai 2007 de la Berlin la Londra pentru petrecerea de final de cursă cu concert la Londra

Mitingul a fost întrerupt și anulat pe 3 mai din cauza unui accident foarte grav pe drumurile Macedoniei din ziua precedentă, implicând mașina unui cetățean local. [1] Vladimir Cepuljoski, 67 de ani, șofer al unui vechi VW Golf care circula în direcția opusă, a murit în spital la scurt timp după violentul accident, în timp ce soția sa Margarita, grav rănită, a murit a doua zi. Șoferii mașinii de curse, Nicholas Morley, în vârstă de 30 de ani, și Matthew McConvile, în vârstă de 32 de ani, ambii britanici, conduceau un Porsche 997 Turbo cu aproximativ 200 km / h pe o porțiune în care limita era de 60 km / h. După teribilul impact frontal cu Cepuljoski's Golf, au încercat să scape încercând să urce într-o altă mașină, dar, blocați de unii spectatori, au fost arestați de poliția macedoneană. Acuzația pentru cei doi englezi este de omucidere, moarte ilicită și tentativă de evadare. În nouă ani de Gumball și peste 40 de națiuni traversate de mii de piloți, așa ceva nu se întâmplase niciodată. [2]

2008

Ediția din 2008 a Gumball 3000 a avut loc în august. Plecarea a avut loc în San Francisco și apoi a trecut prin punctele de control San Diego și Las Vegas , de aici mașinile au fost zburate la Nanjing , în timp ce participanții au oprit în Pyongyang .

Mai târziu, a fost oprit la Shanghai , în timp ce finalizarea a fost localizată la Beijing la Jocurile Olimpice din 2008.

2009

Ediția din 2009 a început la Santa Monica și s-a încheiat la Miami .

Aceasta a fost o ediție specială, deoarece, după accidentul grav care a avut loc în Macedonia în timpul ediției din 2007, s-a decis să candideze exclusiv în Statele Unite pentru a încerca să lase ceea ce s-a întâmplat și să stabilească un nou început pentru marcă și reputația rasă.

Participanții au condus 8 zile pe drumurile SUA, iar exploatările lor au fost documentate în filmul „Gumball 3000: Coast to Coast”.

2010

Ediția din 2010 a avut loc între Londra și New York . Mitingul a început pe 1 mai de la Pall Mall , Londra, trecând prin Amsterdam , Copenhaga , Stockholm , Boston , Québec , Toronto și s-a încheiat pe 7 mai în Times Square , New York. Printre vedetele care au participat la această ediție îi putem aminti pe Tony Hawk , Xzibit , Eve și Sharam .

2011

Ediția din 2011 a avut loc între Londra și Istanbul . Mitingul a început pe 26 mai de la Pall Mall , Londra, trecând prin Paris , Barcelona , Principatul Monaco , Veneția , Belgrad și Sofia și s-a încheiat la 1 iunie la Istanbul . Printre vedetele care au participat la această ediție: The Dudesons , Bode Miller , Bun B , Eve și Dirty Sanchez .

2012

La sfârșitul ediției din 2011, a fost anunțată ruta Gumball 2012, care va trece prin New York , Cascada Niagara , Toronto , Detroit , Chicago , Denver și Las Vegas , terminându-se la Los Angeles .

2013 - 15 ani

Ediția din 2013 a avut loc începând de la Copenhaga, trecând prin Stockholm, Helsinki, Sankt Petersburg, Tallinn, Riga, Vilnius, Varșovia, Cracovia, Viena și a ajuns la München. Dintre mașinile participante, trebuie menționat paharul Batman în versiunea camuflaj (cel folosit în The Dark Knight - The Return ).

2014 - Miami la Ibiza

Ediția din 2014 a început la Miami și s-a încheiat la Ibiza .

Participanții s-au adunat pe Ocean Drive și au început să conducă către primul punct de control din Daytona pe Daytona International Speedway . Mitingul a reluat apoi în direcția Atlanta și a continuat de-a lungul coastei de est a Statelor Unite, încheind prima parte la New York .

De aici, mașinile și piloții au luat un zbor către Edinburgh, începând cu segmentul european, trecând mai întâi prin Londra , Paris și Barcelona și apoi ajungând pe insula Ibiza .

Premiul „Spirit of the Gumball” a revenit producătorului de muzică electronică Deadmau5 și copilotului său Tory Belleci pentru conducerea unui Ferrari 458 Italia pe nume Purrari.

2015 - Stockholm la Las Vegas

Ediția 2015 a început la Stockholm și s-a încheiat la Las Vegas .

Startul a fost stabilit în centrul orașului Stockholm, unde cele 100 de mașini participante, inclusiv mai multe Ferrari , Lamborghini , Mercedes și McLaren , au trecut sub scena petrecerii inaugurale și după discursul obișnuit al fondatorului Maximillion Cooper, s-au îndreptat spre prima oprire în Oslo .

A doua zi caravana a plecat spre Copenhaga și pe drum s-au oprit la primul punct de control al raliului din orașul Ängelholm unde se află Koenigsegg , un producător suedez de automobile care produce exclusiv supercaruri și mașini sport. Adiacent fabricii există un aeroport dezafectat care este folosit ca pistă de testare și aici participanții au putut să arate întreaga putere a mașinilor lor organizând curse de accelerare.

După ce a reîncărcat bateriile într-un hotel de lux din centrul orașului Copenhaga , Gumball 3000 a plecat spre ultimul punct de control european fixat pe arena din Amsterdam , unde o aștepta o mulțime mare de oameni.

După ce s-au angajat într-un zbor intercontinental către Reno , un oraș din Nevada din Statele Unite , participanții au condus la San Francisco și apoi s-au îndreptat spre Los Angeles , unde pilotul de Formula 1 Lewis Hamilton la bordul unui Koenigsegg Agera HH s-a alăturat caravanei pentru a finaliza ultima treaptă de drum care încheie ediția 2015 a Gumball 3000 în Las Vegas .

Printre mașinile introduse a fost și un Audi RS6 special dezvoltat pentru cursă și deținut de schiorul suedez Jon Olsson. Modificările au inclus o actualizare a motorului care a mărit puterea maximă la 950 de cai putere și un kit estetic care a făcut ecou formei mașinii de curse a modelului DTM . La aproximativ 5 luni de la sfârșitul cursei, mașina a fost furată la Amsterdam și, după câteva zile de căutări în nordul Europei, a fost găsită arsă.

2016 - de la Dublin la București

Printre mașinile participante a fost o replică a Batmobile luată de la Batman: Arkham Knight .

2017 - Riga la Mikonos

Ediția 2017 a început de la Riga (capitala Letoniei ), trecând prin următoarele puncte de control: Varșovia , Budapesta și Ragusa , Tirana și Atena până la a ajunge la ultima oprire pe insula Mykonos din Grecia.

2018 - Londra la Tokyo

În 2018, supercarurile au părăsit Londra spre capitala Japoniei.

Palmarès

Câștigători oficiali ai „Trofeului Spirit of The Gumball”

An Câștigători Mașină
1999 Luke Craft și Dylan Murray 1999 Light Car Company Rocket
2000 Tom și Barbara Brudenell Bruce Ferrari 550 Maranello 2000
2001 Team Bridger (cit. Jobul italian) Daniel Macmillan, vicontele Macmillan din Ovenden și Liam Thornton Ambasadorii Mercedes-Benz cu dovadă de glonț și bombă
2002 Mark Croker și Rory Sweet Ferrari F50
2003 Alex Roy și David Maher (Echipa Polizei) 2000 BMW M5
2004 Gary Lutke și John Docherty Citroën 2CV
2005 Sue Bellarby și Katie Huddart Caterham 7
2006 Damian Williams, Richard Blackburn și Ezra Chapman Rolls Royce Phantom
2007 Kemal Sadikoglu și Alikonur Yarsuvat Taxi turcesc
2008 Yo Esbensen și Jasper Watts (Premiul Stage Spirit din SUA) Ediția 2008 Scion xB X Rogue Status
2008 David Carrington și Philip Wright (Spiritul general al câștigătorilor de 10 ani de la Gumball) Prezentat la Beijing 1963 VW Samba T1 21-ferestre camion cu ecran divizat
2009 Danny Kass & The Dingo - prezentat la Miami 2006 Chevrolet Fun Mover RV
2010 Fahad Alturki, Rami Alturki, Ziad Alturki și Richard Bramall (Team Pavo) 2009 Mercedes-Benz ML63 AMG și 2009 Ferrari 612 Scaglietti
2011 The Dudesons : Hannu-Pekka Parviainen , Jukka Hildén , Jarno Leppälä , Jarno Laasala Cadillac Escalade numit Dudesons Ambulance +
2012 Charles și Kira Morgan 2012 Morgan Threewheeler
2014 Deadmau5 & Tory Belleci Ferrari 458 numit Purrari
2015 Echipa KQWest Porsche Turbo 997TT 775 HP Edition

Câștigători neoficiali ai Raliului Gumball

  • 1999 necunoscut
  • 2000 necunoscut
  • 2001 Kim Schmitz
  • 2002 Rob Kenworthy - Mercedes-Benz SL55 AMG
  • 2003 Rob "Lonman" Kenworthy - Porsche 996 GT2 (premiul Speed) / Richard Rawlings (Trofeul Gumball "Primul la aproape toate punctele de control")
  • 2004 Rob Kenworthy - (a câștigat 5 din 8 etape în timp ce era în închisoare timp de 4 zile în Spania.)
  • 2005 Remy Gelas și „Kalbas” - Mercedes-Benz CLK-DTM
  • 2006 Alex Roy și Michael Ross - Echipa Polizei Bentley GT
  • 2007 - RACE ANULATĂ -

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism