Clasa Parker (distrugător)
| Clasa Parker | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Conductor de flotilă |
| Numărul de unitate | 6 |
| În serviciu cu |  Marina Regală |
| Ordin | 1915 |
| Constructori | Cammell Laird |
| Setare | Iunie 1915 - ianuarie 1916 |
| Lansa | Aprilie 1916 - ianuarie 1917 |
| Completare | Octombrie 1916 - aprilie 1917 |
| Soarta finală | 1 unitate scufundată 5 unități abandonate între 1921 și 1935 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 1700 t |
| Lungime | 99 m |
| Lungime | 9,68 m |
| Proiect | 3,2 m |
| Propulsie | Cazane pentru tuburi de apă de tip coadă (26800 kW) Turbine cu abur |
| Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 415 t de păcură |
| Echipaj | 116 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Intrări din clasa Destroyer pe Wikipedia | |
Clasa Parker sau clasa Marksman îmbunătățită a fost o clasă de șase conductori de flotilă construiți pentru Marina Regală între 1916 și 1917 pentru a servi în Primul Război Mondial.
Unitățile au fost numite după personaje notabile din istoria navală britanică, toate cu excepția Anzac , care a fost numit pentru a onora Corpul de Armată din Australia și Noua Zeelandă și care a fost transferat ulterior Marinei Regale a Australiei . Au fost ultima clasă de unități primare echipate cu trei elice, o schemă de propulsie care nu a fost niciodată adoptată pe scară largă pe navele britanice.
Proiect
Parkers s-au bazat pe designul clasei precedente Marksman și aveau aceleași linii și dimensiuni ale corpului. Operațiunile efectuate de clasa Marksman și de alți conductori de flotilă au indicat mai multe zone în care a fost posibil să se îmbunătățească proiectarea: un bord liber mai mare, o putere de foc mai mare și poziționarea podului într-o poziție mai opusă. Pe clasa Parker puntea a fost mutată mai departe la popa, reducând numărul de camere de cazane de la trei la două. În loc de cele patru fumuri ale lui Marksman, Parkers avea doar trei, primul fiind mai lat și mai înalt pentru a menține podul fără fum. Acest lucru a permis adăugarea unui tun suprapus peste partea superioară a suprastructurii. Această schimbare crucială în poziționare a început o modă care a continuat în proiecte viitoare, deoarece a permis două arme în arc cu un arc curat de tragere, cu arma superioară utilizabilă chiar și cu mări grele rupte pe arcuit. Anzac a fost singura navă cu bord liber mai mare, deoarece decizia a fost luată după începerea construcției celorlalte unități.
O altă îmbunătățire față de clasele anterioare a fost adoptarea noului dispozitiv de vizare generală pentru distrugătoare și dirijori, o versiune mai spartană a celei concepute pentru corăbii . În loc să aibă fiecare pistol să țintească și să tragă individual, dispozitivul de țintire de pe pod a indicat înălțimea și direcția tuturor armelor, iar un giroscop integrat le-a făcut să tragă simultan la momentul potrivit de rulare . Acest sistem a îmbunătățit precizia și a fost adoptat ca standard de către distrugătoarele de clasa V și W în continuare.
Unitate
Prima navă a fost numită inițial Frobisher, dar mai târziu a fost redenumită Parker înainte de lansare.
| Nume | Din | Ordin | Constructor | Setare | Lansa | Completare | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMS Parker | Hyde Parker , amiral britanic în războaiele napoleoniene | Programul de urgență de război , februarie 1915 | Cammell Laird , Birkenhead | 19 iunie 1915 | 19 aprilie 1916 | 13 noiembrie 1916 | Vândut pentru demolare la 5 noiembrie 1921 |
| HMS Grenville | Richard Grenville , corsar, navigator și politician britanic din epoca elizabetană | 16 iunie 1916 | 11 octombrie 1916 | Vândut pentru demolare în decembrie 1931 | |||
| HMS Hoste | William Hoste , căpitan de fregată britanic în timpul războaielor napoleoniene | Iulie 1915 | 1 iulie 1915 | 16 august 1916 | Noiembrie 1916 | Afundat la 21 decembrie 1916 din cauza unei coliziuni cu distrugătorul Negro în largul insulelor Shetland | |
| HMS Seymour | George Seymour , amiral britanic în războaiele napoleoniene | 23 noiembrie 1915 | 31 august 1916 | 30 noiembrie 1916 | Convertit în minelayer după finalizare. Vândut pentru demolare la 7 ianuarie 1930 | ||
| HMS Saumarez | James Saumarez , amiral britanic în războaiele napoleoniene | 2 martie 1916 | 14 noiembrie 1916 | 21 decembrie 1916 | Vândut pentru demolare la 8 ianuarie 1931 | ||
| HMS Anzac | ANZAC | Decembrie 1915 | William Denny și frații , Dumbarton | 31 ianuarie 1916 | 11 ianuarie 1917 | 24 aprilie 1917 | Transferat la Royal Navy australian în martie 1919, vândut pentru casare la 8 august 1935 |
Bibliografie
- Cocker, Maurice (1983). Distrugători ai Marinei Regale, 1893–1981. Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7
- Navele de luptă ale lui Jane , 1919. Editura Jane.
- Gardiner, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Parker Class (distrugător)
