Grand Prix din Africa de Sud din 1968
Salt la navigare Salt la căutare
Grand Prix din Africa de Sud din 1968 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
162º GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 1 din 12 a Campionatului din 1968 | |||||||||||||
Circuitul Kyalami | |||||||||||||
Data | 1 ianuarie 1968 | ||||||||||||
Nume oficial | XIV Marele Premiu al Africii de Sud | ||||||||||||
Loc | Circuitul Kyalami | ||||||||||||
cale | 4.104 km / 2.550 SUA mi Circuit permanent | ||||||||||||
Distanţă | 80 de tururi, 328,320 km / 204,009 US mi | ||||||||||||
Climat | Foarte cald, uscat | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Africii de Sud din 1968 a fost o cursă de Formula 1 , desfășurată la 1 ianuarie 1968 pe Circuitul Kyalami . A fost primul test al campionatului mondial din 1968 și a văzut ultima carieră a lui Jim Clark câștigând ultima sa cursă de Formula 1 pe Lotus - Ford , urmată de Graham Hill și Jochen Rindt
Calificări
Pos | N. | Pilot | Producător / motor | Grajd | Vreme | Detaşare |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Jim Clark | Lotus - Ford | Echipa Lotus | 1: 21.6 | - |
2 | 5 | Graham Hill | Lotus - Ford | Echipa Lotus | 1: 22.6 | +1,0 |
3 | 16 | Jackie Stewart | Matra - Ford | Matra International | 1: 22.7 | +1,1 |
4 | 3 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | Organizația Brabham Racing | 1: 23.0 | +1,4 |
5 | 2 | Jack Brabham | Brabham - Repco | Organizația Brabham Racing | 1: 23.2 | +1,6 |
6 | 7 | John Surtees | Honda | Honda Racing | 1: 23.5 | +1,9 |
7 | 10 | Andrea De Adamich | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1: 23.6 | +2,0 |
8 | 8 | Chris Amon | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1: 23.8 | +2.2 |
9 | 1 | Denny Hulme | McLaren - BRM | Bruce McLaren Motor Racing | 1'24.0 | +2,4 |
10 | 11 | Pedro Rodríguez | BRM | Organizația Owen Racing | 1: 24.9 | +3,3 |
11 | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1: 24.9 | +3,3 |
12 | 6 | Dan Gurney | Vultur - Weslake | Anglo American Racers | 1: 25.6 | +4,0 |
13 | 12 | Mike Spence | BRM | Organizația Owen Racing | 1: 25.9 | +4,3 |
14 | 22 | Dave Charlton | Brabham - Repco | Scuderia Scribante | 1: 26.2 | +4,6 |
15 | 15 | Ludovico Scarfiotti | Cooper - Maserati | Compania Cooper Car | 1: 26.3 | +4,7 |
16 | 19 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team | 1: 26.4 | +4,8 |
17 | 17 | John Love | Brabham - Repco | Echipa Gunston | 1: 27.0 | +5,4 |
18 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | Matra Sports | 1: 27.2 | +5,6 |
19 | 20 | Jo Bonnier | Cooper - Maserati | Echipa Joakim Bonnier Racing | 1: 27.3 | +5,7 |
20 | 25 | Basil van Rooyen | Cooper - Climax | John Love | 1: 27.8 | +6,2 |
21 | 14 | Brian Redman | Cooper - Maserati | Compania Cooper Car | 1: 28.0 | +6,4 |
22 | 18 | Sam Tingle | LDS - Repco | Echipa Gunston | 1: 28.6 | +7,0 |
23 | 23 | Jackie Pretorius | Brabham - Climax | Echipa Pretoria | 1: 29.0 | +7,4 |
Competiție
Pos | N. | Pilot | Producător / motor | Turnuri | Timp / Retragere | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Jim Clark | Lotus - Ford | 80 | 1: 53: 56.6 | 1 | 9 |
2 | 5 | Graham Hill | Lotus - Ford | 80 | + 25,3 | 2 | 6 |
3 | 3 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 80 | + 30,4 | 4 | 4 |
4 | 8 | Chris Amon | Ferrari | 78 | + 2 ture | 8 | 3 |
5 | 1 | Denny Hulme | McLaren - BRM | 78 | + 2 ture | 9 | 2 |
6 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 77 | + 3 ture | 18 | 1 |
7 | 19 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | 77 | + 3 ture | 16 | |
8 | 7 | John Surtees | Honda | 75 | + 5 ture | 6 | |
9 | 17 | John Love | Brabham - Repco | 75 | + 5 ture | 17 | |
NC | 23 | Jackie Pretorius | Brabham - Climax | 71 | Neclasificat | 23 | |
Ret | 6 | Dan Gurney | Vultur - Weslake | 58 | Scurgere de ulei | 12 | |
Ret | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | 51 | Scurgere de ulei | 11 | |
Ret | 20 | Jo Bonnier | Cooper - Maserati | 46 | Supraîncălzire | 19 | |
Ret | 16 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 43 | Motor | 3 | |
Ret | 18 | Sam Tingle | LDS - Repco | 35 | Supraîncălzire | 22 | |
Ret | 25 | Basil van Rooyen | Cooper - Climax | 22 | Motor | 20 | |
Ret | 11 | Pedro Rodríguez | BRM | 20 | Sistem benzină | 10 | |
Ret | 2 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 16 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | Andrea De Adamich | Ferrari | 13 | Accident | 7 | |
Ret | 12 | Mike Spence | BRM | 7 | Sistem benzină | 14 | |
Ret | 14 | Brian Redman | Cooper - Maserati | 4 | Scurgere de ulei | 21 | |
Ret | 22 | Dave Charlton | Brabham - Repco | 3 | Diferenţial | 14 | |
Ret | 15 | Ludovico Scarfiotti | Cooper - Maserati | 2 | Teava de apa | 15 |
Statistici
Pilotii
- A 25-a și ultima victorie pentru Jim Clark (nou record)
- A 33-a și ultima pole position pentru Jim Clark
- Al 32-lea și ultimul podium pentru Jim Clark
- Al 28-lea și ultimul tur cel mai rapid pentru Jim Clark
- Primul mare premiu pentru Andrea De Adamich și Basil van Rooyen
- Ultimul mare premiu pentru Jim Clark și Mike Spence
Constructori
Motoare
- A cincea victorie pentru motorul Ford Cosworth
- Podiumul 10 pentru motorul Ford Cosworth
Revine la comandă
- Jackie Stewart (1)
- Jim Clark (2-80)
Clasament mondial
Pilotii
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Jim Clark | 9 |
2 | Graham Hill | 6 |
3 | Jochen Rindt | 4 |
4 | Chris Amon | 3 |
5 | Denny Hulme | 2 |
6 | Jean-Pierre Beltoise | 1 |
Notă
Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com . Adus la 24 iunie 2009 .
Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1968 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 1967 | Marele Premiu al Africii de Sud | Ediția următoare: 1969 | |||||||||