1969 Marele Premiu al Africii de Sud
Salt la navigare Salt la căutare
 1969 Marele Premiu al Africii de Sud | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Al 174-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 1 din 11 a Campionatului din 1969 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 1 martie 1969 | ||||||||||||
| Nume oficial | III Marele Premiu al Africii de Sud | ||||||||||||
| Loc | Kyalami | ||||||||||||
| cale | 4.104 km | ||||||||||||
| Distanţă | 80 de ture, 328,320 km | ||||||||||||
| Climat | Soare | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al Africii de Sud din 1969 , III Premiul de Formula 1 al Africii de Sud și prima cursă a campionatului de Formula 1 din 1969 , a avut loc pe 1 martie pe circuitul Kyalami și a fost câștigat de Jackie Stewart într-un Matra - Ford Cosworth .
Veghe
În săptămânile dinaintea marelui premiu, singura echipă care nu a definit piloții pentru sezon a fost Ferrari . Enzo Ferrari a anunțat că Ferrari va aduce un singur șofer pe pistă pentru cursă. În mod surprinzător, Ferrari s-a răzgândit și a arătat spre două. Cu toate acestea, ulterior, decizia a fost revizuită și echipa Maranello a participat doar cu Chris Amon . Brabham , BRM , Matra și McLaren au adus în schimb două mașini, cu echipa lor de lucru. Lotus trei. [1]
Calificări
| Pos | Nu | Pilot | Constructor | Grajd | Vreme | Detaşare |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |  Jack Brabham | Brabham - Ford | Motor Racing Developments Ltd. | 1: 20.0 | - |
| 2 | 2 |  Jochen Rindt | Lotus - Ford | Echipa Gold Leaf Lotus | 1: 20.2 | +0,2 |
| 3 | 5 |  Denny Hulme | McLaren - Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1: 20.3 | +0,3 |
| 4 | 7 |  Jackie Stewart | Matra - Ford | Matra International | 1: 20.4 | +0,4 |
| 5 | 9 | Chris Amon | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1: 20.5 | +0,5 |
| 6 | 3 |  Mario Andretti | Lotus - Ford | Echipa Gold Leaf Lotus | 1: 20.8 | +0,8 |
| 7 | 1 | Graham Hill | Lotus - Ford | Echipa Gold Leaf Lotus | 1: 21.1 | +1,1 |
| 8 | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1: 21.1 | +1,1 |
| 9 | 18 | Basil van Rooyen | McLaren - Ford | Echipa Lawson | 1: 21.8 | +1,8 |
| 10 | 16 |  John Love | Lotus - Ford | Echipa Gunston | 1: 22.1 | +2,1 |
| 11 | 8 |  Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | Matra International | 1: 22.2 | +2.2 |
| 12 | 4 |  Jo Siffert | Lotus - Ford | Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team | 1: 22.2 | +2.2 |
| 13 | 15 |  Jacky Ickx | Brabham - Ford | Motor Racing Developments Ltd. | 1: 23.1 | +3,1 |
| 14 | 11 | Jackie Oliver | BRM | Organizația Owen Racing | 1: 24.1 | +4,1 |
| 15 | 12 |  Pedro Rodríguez | BRM | Reg Parnell Racing | 1: 25.2 | +5,2 |
| 16 | 19 | Peter de Klerk | Brabham - Repco | Jack Holme | 1: 27.2 | +7,2 |
| 17 | 17 | Sam Tingle | Brabham - Repco | Echipa Gunston | 1: 50.4 | +30,4 |
| 18 | 10 | John Surtees | BRM | Organizația Owen Racing | - | - |
Competiție
| Pos | Nu | Pilot | Constructor | Turnuri | Timp / Retragere | grătar | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 80 | 1: 50: 39.1 | 4 | 9 |
| 2 | 1 | Graham Hill | Lotus - Ford | 80 | + 18,8 | 7 | 6 |
| 3 | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 80 | + 31,8 | 3 | 4 |
| 4 | 4 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 80 | + 49,2 | 12 | 3 |
| 5 | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 79 | + 1 tur | 8 | 2 |
| 6 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 78 | + 2 ture | 11 | 1 |
| 7 | 11 | Jackie Oliver | BRM | 77 | + 3 ture | 14 | |
| 8 | 17 | Sam Tingle | Brabham - Repco | 73 | + 7 ture | 17 | |
| NC | 19 | Peter de Klerk | Brabham - Repco | 67 | Neclasificat | 16 | |
| Întârziere | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 44 | Pompa de petrol | 2 | |
| Întârziere | 10 | John Surtees | BRM | 40 | Motor | 18 | |
| Întârziere | 12 | Pedro Rodríguez | BRM | 38 | Scurgere de apă | 15 | |
| Întârziere | 9 | Chris Amon | Ferrari | 34 | Motor | 5 | |
| Întârziere | 14 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 32 | Ținerea drumului | 1 | |
| Întârziere | 3 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 31 | schimb valutar | 6 | |
| Întârziere | 16 | John Love | Lotus - Ford | 31 | Aprinde | 10 | |
| Întârziere | 15 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 20 | Aprinde | 13 | |
| Întârziere | 18 | Basil van Rooyen | McLaren - Ford | 12 | Frâne | 9 |
Statistici
Pilotii
- A 6-a victorie pentru Jackie Stewart
- Ultimul mare premiu pentru Sam Tingle și Basil van Rooyen
Constructori
Motoare
- A 16-a victorie pentru motorul Ford Cosworth
- Ultimul mare premiu pentru motorul Repco
Revine la comandă
- Jackie Stewart (1-80)
Clasament mondial
Pilotii
| Pos. | Pilot | Puncte |
|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | 9 |
| 2 | Graham Hill | 6 |
| 3 | Denny Hulme | 4 |
| 4 | Jo Siffert | 3 |
| 5 | Bruce McLaren | 2 |
| 6 | Jean-Pierre Beltoise | 1 |
Notă
Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com .
- ^ Christopher Hilton, Michael Schumacher: The Whole Story , Editura Haynes, noiembrie 2006, p. 15, ISBN 1-84425-008-3 .
Bibliografie
- Mike Lang, Marele Premiu! Vol 2 , Haynes Publishing Group, 1982, pp. 88-89, ISBN 0-85429-321-3 .
- Jackie Stewart câștigă fără probleme prima cursă din 1969 în Africa de Sud - f1world.it/amarcord
| Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1969 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | ||||||||||
| Ediția anterioară: 1968 | Marele Premiu al Africii de Sud | Ediția următoare: 1970 | ||||||||
