1992 Marele Premiu al Africii de Sud

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1992 .

Marele Premiu al Africii de Sud din 1992

Al 517-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 1 din 16 a Campionatului din 1992

Data

1 martie 1992

Nume oficial

XX Marele Premiu al Africii de Sud

Loc

Circuitul Kyalami

cale

4.261 km

Distanţă

72 de ture, 306.792 km

Climat

Senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nigel Mansell	Nigel Mansell
Williams - Renault în 1: 15.486	Williams - Renault în 1: 17.578 (în turul 70)
Podium
1. Nigel Mansell Williams - Renault
2. Riccardo Patrese Williams - Renault	3. Ayrton Senna McLaren - Honda

Marele Premiu al Africii de Sud din 1992 a avut loc duminică, 1 martie 1992, pe circuitul Kyalami . Cursa a fost câștigată de Nigel Mansell la Williams, urmat de coechipierul său Riccardo Patrese și de Ayrton Senna la McLaren .

Calificări

Formula Andrea Moda prezentată cu mașinile Coloni din 1991 nu este admisă în cursă, după ce Sassetti nu a plătit taxa de înmatriculare de 100.000 de dolari SUA necesară noilor echipe (de la care echipa s-a considerat scutită, având în vedere echipa sa moștenitoare a drepturilor de Coloni)

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Vreme	Detaşare
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1: 15.486
2	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 16.227	+0,741
3	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 16.672	+1,186
4	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 16.989	+1,503
5	27	Jean Alesi	Ferrari	1: 17.208	+1,722
6	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	1: 17.635	+2.149
7	15	Karl Wendlinger	Martie - Ilmor	1: 18.115	+2,629
8	20	Martin Brundle	Benetton - Ford	1: 18.327	+2,841
9	28	Ivan Capelli	Ferrari	1: 18.387	+2,901
10	4	Andrea De Cesaris	Tyrrell - Ilmor	1: 18.544	+3,058
11	12	Johnny Herbert	Lotus - Ford	1: 18.626	+3.140
12	3	Olivier Grouillard	Tyrrell - Ilmor	1: 18.749	+3,263
13	26	Érik Comas	Ligier - Renault	1: 19.200	+3,714
14	25	Thierry Boutsen	Ligier - Renault	1: 19.296	+3,810
15	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	1: 19.305	+3,819
16	10	Aguri Suzuki	Footwork - Mugen-Honda	1: 19.532	+4,046
17	9	Michele Alboreto	Footwork - Mugen-Honda	1: 19.571	+4,085
18	30	Ukyo Katayama	Venturi - Lamborghini	1: 19.621	+4,135
19	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Lamborghini	1: 19.636	+4.150
20	23	Christian Fittipaldi	Minardi - Lamborghini	1: 19.641	+4,155
21	11	Mika Häkkinen	Lotus - Ford	1: 19.672	+4,186
22	29	Bertrand Gachot	Venturi - Lamborghini	1: 20.039	+4,553
23	33	Maurício Gugelmin	Iordania - Yamaha	1: 20.120	+4,634
24	21	Jyrki Järvilehto	Dallara - Ferrari	1: 20.126	+4,640
25	22	Pierluigi Martini	Dallara - Ferrari	1: 20.203	+4,717
26	7	Eric van de Poele	Brabham - Judd	1: 20.488	+5,002
Mașini necalificate
NQ	17	Paul Belmondo	Martie - Ilmor	1: 20.580	+5,094
NQ	14	Andrea Chiesa	Fondmetal - Ford	1: 21.209	+5,723
NQ	32	Stefano Modena	Iordania - Yamaha	1: 21.494	+6.008
NQ	8	Giovanna Amati	Brabham - Judd	1: 24.405	+8,919

Competiție

Mansell păstrează conducerea la început; Patrese se mișcă în spatele coechipierului său, în fața lui Senna , Alesi , Schumacher și Berger . Cursa se desfășoară liniar, fără a depăși în primele poziții; singurele modificări sunt date de retragerea celor două Ferrari.

Mansell obține apoi prima sa victorie din sezon, înaintea lui Patrese, Senna, Schumacher, Berger și Herbert .

Clasament

Rezultatele GP au fost următoarele ^[1] :

Pos	N.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	72	1: 36'45.320	1	10
2	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	72	+24,360	4	6
3	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	72	+34,675	2	4
4	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	72	+47,863	6	3
5	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	72	+ 1'13.634	3	2
6	12	Johnny Herbert	Lotus - Ford	71	+1 rând	11	1
7	26	Érik Comas	Ligier - Renault	71	+1 rând	13
8	10	Aguri Suzuki	Footwork - Mugen-Honda	70	+2 ture	16
9	11	Mika Häkkinen	Lotus - Ford	70	+2 ture	21
10	9	Michele Alboreto	Footwork - Mugen-Honda	70	+2 ture	17
11	33	Maurício Gugelmin	Iordania - Yamaha	70	+2 ture	23
12	30	Ukyo Katayama	Venturi - Lamborghini	68	+4 ture	18
13	7	Eric van de Poele	Brabham - Judd	68	+4 ture	26
Întârziere	3	Olivier Grouillard	Tyrrell - Ilmor	62	Motor	12
Întârziere	25	Thierry Boutsen	Ligier - Renault	60	Sistem de alimentare	14
Întârziere	22	Pierluigi Martini	Dallara - Ferrari	56	Ambreiaj	25
Întârziere	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Lamborghini	55	Motor	19
Întârziere	21	Jyrki Järvilehto	Dallara - Ferrari	44	schimb valutar	24
Întârziere	23	Christian Fittipaldi	Minardi - Lamborghini	43	Alternator	20
Întârziere	4	Andrea De Cesaris	Tyrrell - Ilmor	41	Motor	10
Întârziere	27	Jean Alesi	Ferrari	40	Motor	5
Întârziere	28	Ivan Capelli	Ferrari	28	Motor	9
Întârziere	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	23	Motor	15
Întârziere	16	Karl Wendlinger	Martie - Ilmor	13	Supraîncălzire	7
Întârziere	29	Bertrand Gachot	Venturi - Lamborghini	8	Direcție	22
Întârziere	20	Martin Brundle	Benetton - Ford	1	Ambreiaj	9
NQ	17	Paul Belmondo	Martie - Ilmor
NQ	14	Andrea Chiesa	Fondmetal - Ford
NQ	32	Stefano Modena	Iordania - Yamaha
NQ	8	Giovanna Amati	Brabham - Judd