Lamborghini Jalpa
| Lamborghini Jalpa | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Lamborghini |
| Tipul principal | Farfurie |
| Producție | din 1981 până în 1988 |
| Înlocuiește | Lamborghini Silhouette |
| Inlocuit de | Lamborghini Gallardo |
| Exemplare produse | 416 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4330 m m |
| Lungime | 1880 mm |
| Înălţime | 1140 mm |
| Etapa | 2451 mm |
| Masa | 1507 k g |
| Alte | |
| Stil | Marcello Gandini pentru Bertone |
| Alți strămoși | Lamborghini Urraco |
| Mașini similare | Ferrari 328 |
 | |
Lamborghini Jalpa este un targa- sport de tip auto , produs de italian producător de mașini Lamborghini de la anul 1981 pentru a anul 1988 .
Contextul
După ce Lamborghini a fost preluat de frații Jean-Claude și Patrick Mimran, a ajuns capitalul necesar pentru a reînnoi producția, care a fost plasată sub direcția tehnică a lui Giulio Alfieri .
Sarcina încredințată lui Jalpa a fost de a înlocui, urmând conceptul trasat de Silhouette anterioară, modelul Urraco datat acum de la care moștenește mecanica și motorul V8 , adus cu această ocazie la 3.496 cm³, montat transversal , cu o putere de 255 CP (168 kW ); acesta a fost ultimul Lamborghini care a montat un motor cu arhitectură V8. [1] Caroseria a fost proiectată de Bertone și a fost construită de Silver Car din Torino . Mașina a devenit faimoasă și pentru publicul larg pentru că a fost mașina condusă de Sylvester Stallone în filmul Rocky IV .
Nume
Numele mașinii, ca și pentru alte mașini ale casei bologneze, este cel al unei rase faimoase de tauri de luptă, așa cum se obișnuia în Lamborghini, deoarece taurul este semnul zodiacal al lui Ferruccio Lamborghini.
Tehnică
Viteza declarată de producătorul auto a fost de 234 km / h, chiar dacă s-au detectat viteze mai mari decât aceasta, în timp ce greutatea sa, completată cu toate lichidele, a fost de 1.507 kg. Comparativ cu Countach- ul mai puternic, Jalpa era mai ușor de manevrat în traficul urban cu viteză redusă [1] și oferea șoferului o vizibilitate mai bună a lumii exterioare. Noaptea, însă, au existat mai multe reflecții care ar putea distrage atenția.
Evoluția și sfârșitul producției
Primele exemple produse au avut piesele din plastic , bare de protecție, prize de aer și capacul motorului, de culoare neagră, în timp ce luminile din spate erau dreptunghiulare ca pe Silhouette.
În 1984 , materialele plastice au devenit culoarea caroseriei , iar luminile din spate au fost înlocuite cu cele rotunde.
În 1988 , vânzările au scăzut și Chrysler Corporation , care dobândise dreptul de proprietate asupra Lamborghini în anul precedent, a decis să oprească producția.
Jalpa a obținut un anumit succes comercial, totalizând 416 unități construite.
Notă
- ^ a b Jalpa pe site-ul oficial , la lamborghini.com . Adus pe 21 noiembrie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lamborghini Jalpa
linkuri externe
- ( EN ) Registrul istoric al Jalpa , pe lamborghiniregistry.com . Adus la 21 noiembrie 2016 (arhivat din original la 21 noiembrie 2016) .
- Date tehnice Jalpa , pe ultimatespecs.com .
