Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion

Descriere generala
Constructor	Lamborghini
Tipul principal	Mașină hibridă
Producție	din 2014
Exemplare produse	1
Alte caracteristici
Alte
Asamblare	Sant'Agata Bolognese
Proiect	Filippo Perini
Stil	Filippo Perini

Lamborghini Asterion LPI 910-4 (cu acronimul LPI care înseamnă L ongitudinale P osterior I brido , 910 care reprezintă cai , 4 care reprezintă roți motrice ) este un concept coupé hibrid produs de producătorul italian de automobile Lamborghini . A avut premiera mondială la Salonul Auto de la Paris din 2014 .

Nume

Conform tradiției Lamborghini , fiecare nume al mașinilor sale amintește o rasă de taur sau un nume legat de acesta. De asemenea, Asterion nu face excepție în numele său, dar are o particularitate. Asterion în mitologia greacă este numele propriu al figurii mitologice cunoscute sub numele de minotaur , o creatură hibridă jumătate om și jumătate taur care reprezintă metaforic uniunea dintre rațiune și impulsivitate. Deoarece Asterion este o mașină hibridă ca creatura mitologică, Lamborghini a decis să folosească un nume care era legat de nomenclatura tradițională. ^[1] ^[2] ^[3]

Profil și istorie

Interiorul Asterionului

Acest prototip este primul vehicul hibrid plug-in (PHEV) al producătorului bologonez , proiectat de designerul șef Lamborghini , Filippo Perini . Lamborghini a dorit să construiască o mașină performantă ca posibil concurent la Ferrari LaFerrari de 963 CP, 916 CP McLaren P1 și 887 CP Porsche 918 Spyder .

Stilul caroseriei este neo-retro, cu uși care se deschid ca niște foarfece, inspirate din istoria mărcii și a fondatorului său Ferruccio Lamborghini , luând, de asemenea, elemente și indicii de la cei mai reprezentativi, iconici și istorici Lamborghini, cum ar fi Lamborghini Miura din 1966. , Lamborghini Urraco din 1973 , Lamborghini Miura Concept din 2006 și Lamborghini Veneno din 2013 .

Caracteristici tehnice

Acest vehicul hibrid reîncărcabil are tracțiune integrală ca la creațiile recente ale casei, interior de lux și tablou de bord format dintr-un afișaj cu cristale lichide . Asterion este alimentat de V10 de 5,2 litri aspirat natural cu 610 CP și 560 Nm al Lamborghini Huracán montat în poziția longitudinală spate asistat de 3 motoare electrice în partea din față a mașinii, fiecare livrând câte 100 CP fiecare pentru un total de 300 HP, alimentat de la baterii. baterii litiu- ion pentru o autonomie în modul numai electric la 100% încărcare a bateriei de aproximativ 50 km la o viteză maximă de 125 km / h . Puterea totală descărcată la sol de unitățile electrice și termice este de 910 CP (610 de motorul termic + 300 de cele electrice ), cu o viteză maximă de 320 km / h și o accelerație de la 0 la 100 km / h care apare în 3 secunde . Consumul anunțat de producător cu ciclul combinat NEDC este de 4,1 l / 100 km, iar pentru emisiile de CO ₂ sunt declarate 98 g / km. Șasiul este un monococ din fibră de carbon , iar caroseria este alcătuită atât din elemente din aluminiu, cât și din fibre de carbon. Frânele sunt frâne cu disc autoventilate și perforate, realizate din material carbon ceramic. De asemenea, este echipat cu un dispozitiv pentru recuperarea energiei în timpul frânării (frânare regenerativă) și cu o cutie de viteze secvențială cu dublu ambreiaj cu 7 trepte, cu un aspect al cutiei de viteze . ^[4] ^[5] ^[6] ^[7]