Lamborghini Urraco

Lamborghini Urraco
Lamborghini Urraco P 300
Descriere generala
Constructor	Lamborghini
Tipul principal	Coupe
Producție	din 1972 până în 1979
Inlocuit de	Lamborghini Silhouette
Exemplare produse	791 ^[1]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4250 m m
Lungime	1760 mm
Înălţime	1110 mm
Etapa	2450 mm
Masa	de la 1100 la 1308 k g
Alte
Asamblare	Sant'Agata Bolognese
Proiect	Paolo Stanzani
Stil	Marcello Gandini pentru Bertone
Alți moștenitori	Lamborghini Jalpa
Mașini similare	Alfa Romeo Montreal Ferrari Dino GT4 Maserati Merak Porsche 911

Lamborghini Urraco este o mașină produsă de producătorul italian de automobile Lamborghini din 1972 până în 1979 .

Urraco P 250

La începutul anilor șaptezeci , casa taurului a decis să dezvolte un nou concept de coupe sport, cu 4 locuri cu motor central .

Motorul unui Lamborghini Urraco

Dificultățile inerente alegerii configurației nu au fost puține, dar producătorul era convins de bunătatea soluției.

Calea trasată de Lamborghini va fi urmată într-un mod surprinzător de paralel de rivalul său Ferrari câțiva ani mai târziu: ambii producători s-au orientat către Bertone pentru caroserie , ambii au adoptat un cadru central în spalier cu suspensie de roți independentă cu triunghiuri suprapuse, ambii au ales un motor V8 ^[2] .

Urraco P 250 , singura versiune disponibilă în momentul lansării (1970), a fost alimentat de un V8 cu un singur arbore de 2463 cm³ pe banc alimentat de 4 carburatoare Weber cu dublu cilindru , montate într-o poziție transversală centrală . Aranjamentul tehnic particular a influențat linia, caracterizată printr-o față joasă și ascuțită și o coadă fastback conică, echipată cu „jaluzele” negre mate deasupra compartimentului motorului și a stâlpilor laterali, o soluție stilistică împrumutată de la sora mai mare Miura .

În interior, un detaliu demn de remarcat era volanul cu patru spițe cu structură „potiră”.

Mașina a fost previzualizată la Salonul Auto de la Torino din 1970, dar primele exemple nu au putut fi livrate decât câțiva ani mai târziu. Au fost produse 520 de unități, inclusiv P 111s ^[3] .

Urraco P 111

Lamborghini Urraco P111

Pentru piața SUA , între 1974 și 1976 , au fost produse 21 de exemple ale versiunii „ Urraco P 111 ”: era un „P 250” cu putere redusă la 180 CP pentru a respecta reglementările anti-poluare. „P 111” s-a deosebit din punct de vedere estetic de celelalte Urracos pentru bare de protecție atrăgătoare, absorbante de energie neagră ^[4] .

Urraco P 300

Cu toate acestea, cumpărătorii P 250 nu au fost pe deplin mulțumiți de performanțele Urraco, ale căror 220 CP nu au fost considerate suficiente. De la un Lamborghini, conform celor declarate și de ziarele care, la acea vreme, aveau ocazia să testeze P 250, se putea aștepta mult mai mult.

Compania Sant'Agata Bolognese a intrat în acoperire în 1974 (condusă și de sosirea concurentului Ferrari Dino 308 GT4 ), alături de P 250, Urraco P 300 , echipat cu o versiune cu 4 arbori cu came a 2996 V8. Cm³ de deplasare . Datorită celor 265 CP livrați de noul motor, performanța s-a îmbunătățit semnificativ. A fost construit în 205 exemplare ^[5] .

Urraco P 200

În același timp cu modelul P 300 , varianta P 200 și- a făcut debutul doar pe piața italiană ale cărei autorități fiscale au penalizat puternic mașinile cu o cilindree de peste 2 litri.

Urraco P 200 nu era altceva decât o versiune cu o deplasare redusă de la 2483 la 1994 cm³ (182 CP) a P 250 ^[6] . A fost produs în 66 de exemplare ^[7] .

Urraco a fost produs până în 1979 într-un total de 791 de unități ^[1] , când a fost înlocuit cu Silhouette .

Notă

^ ^a ^b ( EN ) Urraco (791 Made 1972-79) , pe lamborghiniregistry.com , 24 mai 2001. Accesat la 26 noiembrie 2016 (arhivat din original la 27 noiembrie 2016) .
^ (EN) Urraco prototype - the STORY on lambocars.com, www.lambocars.com, 17 noiembrie 2005. Accesat la 26 noiembrie 2016.
^ (RO) Urraco P250 - STORY pe lambocars.com, www.lambocars.com, 24 ianuarie 2007. Accesat la 26 noiembrie 2016.
^ (EN) Urraco P111 (Made 21) , of lamborghiniregistry.com, 24 mai 2001. Accesat la 26 noiembrie 2016 (depus de „Original url 26 noiembrie 2016).
^ (RO) Urraco P300 - STORY pe lambocars.com, www.lambocars.com, 24 decembrie 2010. Accesat la 26 noiembrie 2016.
^ (RO) Urraco P200 - Povestea pe lambocars.com, www.lambocars.com 20 decembrie 2010. Accesat la 26 noiembrie 2016.
^ ( EN ) P200 Urraco (66 Made 1975-1977) , pe lamborghiniregistry.com , 24 mai 2001. Accesat la 26 noiembrie 2016 (arhivat din original la 26 noiembrie 2016) .