Lamborghini Sián
| Lamborghini Sián FKP37 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Lamborghini |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 2019 |
| Înlocuiește | Lamborghini Centenario |
| Exemplare produse | 63 cupe 19 roadster |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4980 m m |
| Lungime | 2101 mm |
| Înălţime | 1133 mm |
| Etapa | 2700 mm |
| Alte | |
| Asamblare | Sant'Agata Bolognese |
| Stil | Mitja Borkert |
| Aceeași familie | Lamborghini Aventador |
 | |
Lamborghini Sián este prima mașină hibrid produsă de producătorul italian de mașini Lamborghini din 2019, cu o serie limitată de 63 de exemplare în versiunea coupé și 19 exemplare în versiunea roadster.
Profil
Previzualizat pe 3 septembrie 2019 și apoi debutat câteva zile mai târziu la Salonul Auto de la Frankfurt, este primul vehicul de producție cu propulsie hibridă produs de marca italiană, după conceptul Asterion .
Numele dat mașinii este Sián , derivând din dialectul bologonez siån [1] ( AFI : / ˈʂjʌ̃ː / ), care înseamnă fulger . Numele a fost ales pentru a evidenția faptul că este primul vehicul electrificat al lui Lamborghini. Abrevierea „FKP37”, pe de altă parte, înseamnă „ Ferdinand Karl Piëch 1937”, numele complet și anul nașterii președintelui consiliului de control Volkswagen care a murit cu câteva zile înainte de prezentarea mașinii.
Specificații și performanță
Bazat pe șasiul Lamborghini Aventador , Sián împarte motorul cu varianta SVJ, un L539 V12 de 6,5 litri amplasat central, dar a fost adăugat unui motor electric de 48 de volți integrat în cutia de viteze, care poate livra până la 34 CP de putere și 38 Nm de cuplu. Alte modificări ale motorului includ adăugarea de supape de admisie din titan , un ECU reconfigurat și un nou sistem de evacuare care mărește puterea la 785 CP livrat la 8500 rpm (în timp ce cuplul maxim este de 720 Nm la 6750 rpm / min).
Puterea totală este de 819 CP, ceea ce face din Sián cea mai puternică serie de producție realizată vreodată de Lamborghini. Motorul este cuplat la o transmisie automată cu șapte trepte și un sistem de tracțiune integrală controlat electronic, cu un diferențial spate cu autoblocare mecanică.
Unitatea electrică este alimentată de un supercondensator în locul unei baterii litiu-ion . Supercondensatorul este de trei ori mai puternic decât o celulă cu litiu de aceeași greutate și de trei ori mai ușor decât o baterie cu aceeași putere. În total, întregul pachet electric / hibrid cântărește 34 kg. Sistemul este alimentat de frânarea regenerativă, care trimite energie către supercapacitor în timpul decelerării și / sau frânării. Energia stocată poate fi utilizată la discreția șoferului până la o viteză de 130 km / h. Motorul electric permite, de asemenea, o curbă de accelerație mai lină, funcționând în timpul schimbărilor de viteză pentru a reduce golurile de putere.
Motorul electric acționează astfel și ca un ajutor pentru cutia de viteze robotică cu 7 trepte (semiautomatica Lamborghini ISR - un acronim pentru tije de schimbare independente ) cu care este echipată această mașină, făcându-l mai moale, mai continuu și mai rapid la schimbare .
0-100 km / h este parcurs în 2,8 secunde [2] , în timp ce viteza maximă declarată este mai mare de 350 km / h.
Proiecta
Designul frontului urmează un profil de pană, element introdus de designerul Marcello Gandini, preluând câteva elemente ale conceptului Lamborghini Terzo Millennio prezentat în 2017. Farurile din față au forma unui Y, în timp ce în spate există o aripă care creează forță de forță . Forța de forță este maximizată de prizele de aer laterale și de separatorul frontal din fibră de carbon mare. Eșapamentele și cele șase lumini spate au o formă hexagonală și sunt inspirate de cele ale lui Countach .
Interiorul încorporează diverse elemente de la Aventador, cu consola centrală revizuită și echipată cu un ecran tactil vertical preluat de la Huracán Evo. Tapițeria din piele a fost creată de Poltrona Frau . Unele elemente ale habitaclului sunt realizate cu ajutorul unei imprimante 3D .
Fișa cu date
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Luigi Lepri și Daniele Vitali, dicționar Bolognese-Italian, Italiană Bolognese, Ediții Pendragon, 2007, ISBN 978-88-8342-594-3 . Adus pe 27 mai 2020.
- ^ Lamborghini hibrid se numește Sián , pe alvolante.it . Adus la 4 octombrie 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Lamborghini Sián
linkuri externe
- Site oficial , pe lamborghini.com .
