Porsche 911 S Coupe
| Porsche 911 S Coupe | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Porsche | ||||||||
| Categorie | Campionatul Mondial de Raliuri | ||||||||
| Clasă | Grupa 4 | ||||||||
| Producție | 1966 - 1971 | ||||||||
| Substitui | Porsche 356 Carrera | ||||||||
| Inlocuit de | Porsche 911 SC | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Motor | 2247 cm³ boxer cu 6 cilindri | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Adversari | Lancia Fulvia Coupé HF, Ford Escort RS1600 , Saab 96 V4 , Datsun 1600 SSS , Alpine-Renault A110 1600 | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Pilotii | Björn Waldegård , Åke Andersson , Gérard Larrousse | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Campionatele constructorilor | 1 | ||||||||
| Campionate de piloți | 0 | ||||||||
| Notă | date referitoare la campionatul internațional de constructori | ||||||||
Porsche 911 S Coupé sau mai simplu Porsche 911 S [1] este o versiune sportivă a primei serii Porsche 911, concepută special pentru a participa la curse de raliuri, în special la Campionatul Internațional al Constructorilor , campionat în care a concurat și a câștigat în 1970 .
Descriere și istorie
Cu suedezul Björn Waldegård la volan , mașina a câștigat [] Raliul Monte Carlo]], din Suedia și Austria, permițând Porsche să câștige prima competiție internațională de raliuri, premergătoare WRC-ului modern.
La Raliul de la Monte Carlo din 1970 , mașina a ocupat primele locuri, a doua și a patra, dominând cursa și obținând a treia victorie consecutivă la Monte Carlo după ce a câștigat în 1968 și 1969.
Aprobat pentru reintrarea în grupele 3 și 4, au fost produse 5 exemple de model 911 S. Mașina a fost mai ușoară decât versiunea de producție datorită utilizării de fibră de sticlă, aluminiu și perspex pentru construcții. Datorită reglementărilor FIA în vigoare la momentul respectiv, care permiteau o creștere a alezajului, dar nu și a cursei, cu condiția ca aceasta să nu mărească deplasarea dincolo de 2,5 litri, motorul boxer 911/20 cu 6 cilindri alimentat prin injecție fusese a crescut la 2247 cm³ de cilindree cu 85 x 66 mm de foraj și cursă, raport de compresie 10,3: 1 și putere de 240 CP livrată la 7800 rpm. [2]
Palmarès
-
1 Campionatul internațional de constructori ( 1970 ) - 2 Campionatul European de Raliuri ( 1966 , 1967 )
Victoriile Cupei Mondiale [3]
| An | Raliu | Pilot |
|---|---|---|
| 1970 |  Raliul Monte Carlo |  Björn Waldegård |
| Raliul Suediei | Björn Waldegård | |
 Österreichische Alpenfahrt | Ove Andersson |
Notă
- ^ https://books.google.it/books?id=pQFaAAAAAYAAJ&q=porsche+Waldegard+1970&dq=porsche+Waldegard+1970&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwieyIGM3Y7uAhXKiqQKHTHCBi4Q6AEQAwB
- ^ https://books.google.it/books?id=K8J1KJJyu6cC&pg=PA162&dq=porsche+911+rally+1970&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiS9tT04I7uAhWO3KQKHVtPDywQ6AEwAHo%20
- ^ https://www.ewrc-results.com/season/1970/
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Porsche 911 S Coupé
linkuri externe
- Porsche 911 S Coupe , la tech-racingcars.wikidot.com .
