Rebaque
Rebaque | |
---|---|
Site | Leamington Spa |
Categorii | |
Formula 1 | |
Date generale | |
Ani de activitate | din 1978 până în 1979 |
Fondator | Héctor Rebaque |
Formula 1 | |
Ani de participare | Din 1978 până în 1979 |
Cel mai bun rezultat | - |
Competiții jucate | 19 [1] |
Victorii | 0 |
Rebaque a fost o echipă de curse mexicane , care a participat la Campionatul Mondial de Formula 1 . Fondată ca o echipă privată de pilotul mexican Héctor Rebaque în 1978 , a participat și cu propria mașină la ultimele trei Grand Prix-uri din sezonul 1979 . Este, până în prezent, singurul producător mexican de automobile care a participat la cea mai înaltă formulă.
Istorie
Echipa s-a născut la inițiativa lui Héctor Rebaque , un pilot mexican, care s-a trezit, la sfârșitul sezonului 1977 , fără mașină disponibilă, după ce a fost înscris în șase curse de Hesketh în sezon, reușind să se califice doar pentru Marele Premiu al Germaniei . În istoria sa, echipa a folosit întotdeauna doar un singur loc, încredințat fondatorului.
Pentru 1978 , mexicanul a decis să concureze achiziționând un Lotus 78 , [2] monoplaz cu motor Ford Cosworth DFV , care debutase anul precedent cu 5 victorii. Echipa avea sediul în Leamington Spa , Warwickshire , iar Ian Dawson a fost desemnat manager. [3]
În sezonul următor, echipa s-a bazat inițial pe un Lotus 79 - Ford Cosworth DFV , o mașină care în sezonul 1978 câștigase titlul piloților cu Mario Andretti și pe cel pentru producători. Rebaque a anunțat că are opțiunea de a furniza mașinile britanice până în 1981. [4]
Pentru ultimul mare premiu sezonier, începând cu Marele Premiu al Italiei , echipa a pus pe pistă o mașină cu construcție proprie: modelul HR100 , bazat pe Lotus 79 și Williams FW07 , fabricat cu ajutorul sediului britanic al producătorul. american Penske (modelul proiectat de Geoff Ferris , apoi revizuit de John Barnard ). [3] [5] Marlboro și marca de bere Carta Blanca au apărut ca sponsori pe mașină. [3]
Și-a închis porțile la sfârșitul sezonului, din cauza dezacordurilor cu Comisia internațională pentru sport [6] și a refuzului FOCA , asociația care proteja interesele producătorilor, de a accepta înscrierea sa în campionatul mondial din 1979. [ 3]
Rezultate
Sezonul 1978
În prima cursă a sezonului, Marele Premiu al Argentinei , Rebaque a fost primul dintre cei necalificați, la 5 secunde în spatele polițistului, Mario Andretti .
Prima calificare a avut loc în Marele Premiu al Braziliei , a doua rundă a sezonului, unde Rebaque a fost nevoit să se retragă din cauza oboselii, după 40 de ture. După locul 10 în Marele Premiu al Africii de Sud , mexicanul nu a reușit să se califice pentru mai multe curse. Cu toate acestea, a avut un exploit în Marele Premiu al Germaniei, unde a terminat pe locul șase; a fost ultima dată când o echipă privată a ajuns în zona punctelor. Mexicanul s-a închis astfel pe locul 21 în clasamentul rezervat șoferilor, în timp ce echipa, nefiind producătorul propriei mașini, nu a fost clasificată în Cupa Constructorilor.
Sezonul 1979
La începutul sezonului 1979 echipa a folosit și o mașină Lotus. Cel mai bun rezultat a fost locul șapte, câștigat la GP-ul olandez . Debutul HR100 a avut loc în calificarea la Monza , cu douăzeci și optulea și ultima dată, insuficient pentru a se califica în cursă. Mexicanul, în ultima parte a sezonului, a reușit doar să se califice la Marele Premiu al Canadei , care, însă, nu a reușit să termine.
Rezultate complete în Formula 1
An | Mașină | Motor | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Lotus 78 | Ford - Cosworth DFV | G. | Héctor Rebaque | NQ | Întârziere | 10 | NPQ | NPQ | NPQ | Întârziere | 12 | NQ | Întârziere | 6 | Întârziere | 11 | NQ | Întârziere | NQ | 0 [7] |
An | Mașină | Motor | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Lotus 79 și Rebaque HR100 [8] | Ford - Cosworth DFV | G. | Héctor Rebaque | Întârziere | NQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | N / A | 12 | 9 | Întârziere | NQ | 7 | NQ | Întârziere | NQ | 0 |
Notă
- ^ A alergat 18 curse folosind o mașină Lotus și o cursă cu o mașină de construcție proprie.
- ^ Carlo Ricono, englez despre atac , în La Stampa , 9 noiembrie 1977, p. 17. - de
- ^ a b c d ( EN ) Matthew Teaters, Formula One Famous Failures , Bloomington, Editura Trafford, 2009, p. 44-45, ISBN 978-1425185282 .
- ^ Ercole Colombo, Pre-teste: circuitul este deja în aerul de ajun , în La Stampa , 4 septembrie 1978, p. 15.
- ^ Gian Dell'Erba, Există cei care merg la Monza doar pentru a „respira” Marele Premiu , în Stampa Sera , 8 septembrie 1979, p. 23.
- ^ (EN) Mattijs Diepraam, Gonzales nu atât de rapid , pe forix.com. Adus la 23 aprilie 2015 .
- ^ Fiind o echipă satelit a Lotus, nu ar putea fi prezentă în clasificarea constructorilor.
- ^ Cu Rebaque de la GP-ul italian.