Testul F1 2014

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

Acest articol colectează o analiză aprofundată asupra testelor efectuate în contextul campionatului de Formula 12014 .

Calendar

Sunt planificate trei sesiuni de testare pre-sezon. Prima va avea loc între 28 și 31 ianuarie la circuitul Jerez de la Frontera , în timp ce a doua și a treia vor părăsi Barcelona și vor avea loc la circuitul Manama în două sesiuni, între 19 și 22 februarie și între 27 februarie și martie 2. Circuitul din Bahrain a găzduit deja o sesiune dedicată numai dezvoltării anvelopelor, în perioada 17-19 decembrie 2013. Cererea de a muta testele din Europa în Orientul Mijlociu a venit de la aceleași echipe care preferă un climat mai blând; inițial a fost prevăzută utilizarea Autodromului Dubai . [1] [2]

În 2013, modificarea regulamentului a fost aprobată pentru a permite efectuarea testelor în timpul sezonului. S-a decis desfășurarea a patru sesiuni de câte două zile, programate pentru marți și miercuri după cursurile Grand Prix din Europa. [3]

Jerez de la Frontera (ianuarie 2014)

Jerez.svg

Sakhir (februarie 2014)

Bahrain International Circuit - Grand Prix Layout.svg

Sakhir (februarie-martie 2014)

Bahrain International Circuit - Grand Prix Layout.svg

Sakhir (aprilie 2014)

Bahrain International Circuit - Grand Prix Layout.svg

Barcelona (mai 2014)

Catalunya.svg

Silverstone (iulie 2014)

Silverstone circuit.svg

Yas Marina (noiembrie 2014)

Circuitul Yas-Island.svg

Testul Jerez

Raport

Kevin Magnussen , debutant în F1, este cel mai rapid în testul de patru zile care se desfășoară la Jerez la sfârșitul lunii ianuarie.

Toate echipele participă la prima sesiune de testare, [4] cu noile mașini, cu excepția Lotus care preferă să nu testeze E22 și, prin urmare, nu participă la sesiune. [5] Chiar și Marussia, inițial nesigură de participare, a participat la teste, deși cu două zile întârziere, din cauza problemelor din faza de asamblare a noii mașini. [6]

Testele spaniole sunt, de asemenea, o oportunitate pentru mai multe echipe de a prezenta oficial mașinile cu care vor face față sezonului. La 27 ianuarie, acesta este cazul Scuderia Toro Rosso STR9 , prima mașină a echipei Faenza cu motor Renault , [7] în timp ce a doua zi este rândul Mercedes F1 W05 , [8] al Red Bull RB10 , [9] din Force India VJM07 (deja dezvăluit parțial), [10] din Williams FW36 , [11] și Caterham CT05 . [12]

În prima zi, cel mai rapid a fost Kimi Räikkönen într-un Ferrari care a terminat la 1'27 "104, cu 31 de ture. Multe mașini au suferit însă probleme de fiabilitate, atât de mult încât Red Bull a reușit să abordeze pista doar cu Sebastian Vettel în ultimele minute ale sesiunii, înainte ca un incendiu să înceapă să blocheze din nou testele. McLaren , chiar, nici măcar nu a finalizat un tur, precum și Caterham a putut face doar unul. Ziua a fost caracterizată și de o pistă la primul viraj pentru Lewis Hamilton , cu mașina avariată. [13] [14]

În a doua zi pista este umedă, nu numai din cauza ploii care a căzut în timpul nopții, ci și din cererea tehnicienilor Pirelli de a putea inunda pista cu apă pentru a testa anvelopele umede. [15] Ziua a făcut debutul pentru McLaren, care a luat cel mai bun timp cu Jenson Button , în 1'24 "165. Mașinile sunt cu aproximativ șase secunde mai lente decât cele din sezonul precedent, deși cu îmbunătățiri continue. Șoferul care performează cele mai multe ture este Nico Rosberg , de la Mercedes, care colectează 95. Mașinile cu motor Renault au mai multe dificultăți: Red Bull cu Vettel finalizează 8 ture, înainte de a fi oprit din nou de un incendiu; Caterham a făcut 11 pase, înainte de a sta pe loc; Toro Rosso nu a pus mașina pe pistă. [16]

Pe 30 ianuarie debutează pe pistă Marussia MR03 , prima propulsată de Ferrari . [17] De asemenea, în această zi, cel mai bun timp tur a fost marcat de McLaren , cu această ocazie cu Kevin Magnussen . Echipa engleză, care îl folosise pe Button dimineața, a finalizat în total nouăzeci de ture, la fel ca Mercedes cu Hamilton conducând 62. Cu toate acestea, a doua oară a zilei a fost obținută de Felipe Massa , debutând cu Williams . Toro Rosso a reușit să finalizeze 30 de ture, în timp ce Red Bull și Caterham au întâmpinat dificultăți tehnice. Adrian Sutil a fost autorul unui off track cu Sauber . [18]

Dificultățile tehnice ale echipei austriece reapar și ele pe 31 ianuarie, zi în care reușește să finalizeze doar 7 ture, cu Daniel Ricciardo la volan, atât de mult încât echipa decide să nu mai testeze. [19] Ziua a început cu o pistă umedă din cauza ploii, dar apoi s-a uscat. Cel mai rapid a fost Felipe Massa , care i-a precedat pe spaniolii Fernando Alonso și Daniel Juncadella , ultimul pilot de test angajat de Force India . De asemenea, în această zi a crescut numărul de permisiuni făcute de un singur loc. Massa a parcurs 86 de ture, Alonso 115, Magnussen 110 și Juncadella 81. [20]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
28 ianuarie Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'27 "104 [13] 31
29 ianuarie Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'24 "165 [16] 43
30 ianuarie Danemarca Kevin Magnussen Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'23 "276 [18] 52
31 ianuarie Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 1'28 "229 [20] 88

Primul test al lui Sakhir

Raport

În prima sesiune desfășurată pe circuitul Manama, există și participarea Lotus . În prima zi, pilotul cu cel mai bun timp a fost Nico Hülkenberg , cu 1'36 "880, mai puțin decât cel mai rapid tur obținut în cursa din 2013. Pilotul Force India l-a precedat pe Fernando Alonso și Lewis Hamilton . Tot în acest caz Red Bull Performanțele lui Racing nu au fost pozitive, Sebastian Vettel a realizat doar 14 ture, împotriva lui 78 Hülkenberg și a lui Kevin Magnussen 84. Williams și Marussia nu au reușit să termine niciun tur: primul a avut probleme cu sistemul de tiraj al combustibilului, în timp ce al doilea a prezentat probleme electronice. [21 ]

În a doua zi, cel mai bun timp este Kevin Magnussen de la McLaren . Danezul a fost singurul care a obținut un timp sub peretele de 1m35 "; a precedat cei doi cei mai buni piloți din prima zi, Hülkenberg și Alonso. Diferența piloților McLaren a fost de aproximativ o secundă și jumătate. Pe al doilea în clasament. Șoferul care a parcurs cei mai mulți kilometri a fost Valtteri Bottas , care a totalizat 116 ture, în timp ce Max Chilton , din Marussia , a parcurs 17 ture. [22]

În a treia zi a testelor, cel mai rapid timp este obținut în continuare de o mașină cu motor Mercedes . Cu această ocazie, Lewis Hamilton , de la Mercedes AMG F1 , a terminat cu 1'34 "236, înaintea lui Jenson Button în McLaren (care a completat 103 ture) și Felipe Massa , de la Williams . Kimi Räikkönen , de la Ferrari, la senzorii care au cauzat o defecțiune a telemetriei și a cutiei de viteze. Red Bull a decis să suspende activitățile după-amiaza, în schimb, să țină mașina în vederea ultimei zile de testare a zilei următoare. Marcus Ericsson , șoferul Caterham a finalizat 98 de ture , ceea ce i-a permis să solicite oficial Super Licența de la FIA în vederea primei curse a campionatului mondial. [23]

Chiar și în ultima zi, cel mai rapid timp a fost stabilit de un pilot Mercedes, Nico Rosberg , care îl precede pe Jenson Button și Kimi Räikkönen în clasament. Rosberg a stabilit ora dimineața, înainte de a efectua o simulare de cursă după-amiaza. Räikkönen a fost implicat într-un accident în timp ce sărea peste o bordură: mașina a fost avariată. După rezolvarea problemelor de telemetrie din ziua precedentă, mașina a întâmpinat probleme cu aprinderea. Adrian Sutil, care folosise un corp nou după-amiaza după problemele întâmpinate dimineața, nu a marcat ture valabile. [24]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
19 februarie Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 1'36 "880 [21] 78
20 februarie Danemarca Kevin Magnussen Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'34 "910 [22] 46
21 februarie Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'34 "263 [23] 67
22 februarie Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'33 "283 [24] 89

Al doilea test Sakhir

Raport

A treia și ultima sesiune colectivă de testare pre-sezon are loc, de asemenea, la Circuitul Manama . În prima zi, 27 februarie, cel mai rapid a fost mexicanul Sergio Pérez de la Force India , care a marcat cel mai bun timp dimineața, cu 1'35 "290, colectând 105 ture. În spatele lui doi piloți finlandezi, Valtteri Bottas de la Williams și Kimi Räikkönen de la Ferrari . Primul a fost și șoferul care a făcut cele mai multe ture, 128, în timp ce șoferul italian a fost oprit de probleme tehnice dimineața. Încă o dată mașinile propulsate de Renault au prezentat probleme.: cel mai bun moment este cel al Daniel Ricciardo la Red Bull Racing , care a ocupat locul șapte în clasament. [25]

Șoferul mexican și-a confirmat viteza și în a doua zi a sesiunii, deși cu un timp puțin mai mare decât ziua precedentă. Fernando Alonso a luat a doua oară, în timp ce Red Bull a dat semne de trezire cu Ricciardo care a terminat cu a treia oară. Cu toate acestea, problemele vehiculelor cu propulsie Renault au continuat atât de mult, încât s-au produs incendii atât pe Lotusul Pastorului Maldonado, cât și pe Caterham, al lui Marcus Ericsson . O ședință a grupului FIA Strategy a respins, de asemenea, propunerea Renault de a amâna termenele pentru înghețarea tehnică a motoarelor. [26]

În a treia zi, Felipe Massa a preluat conducerea lui Williams . Brazilianul l-a precedat pe Nico Rosberg și Kimi Räikkönen . În cursul după-amiezii, rusul lui Toro Rosso, Daniil Kvjat , preluase conducerea. Ziua a fost mai problematică pentru Sebastian Vettel și Sauber , care nu au finalizat niciun fel de ture. [27]

În ultima zi de testare programată înainte de începerea sezonului, Lewis Hamilton al Mercedes-ului a dominat clasamentul timpului, înaintea lui Bottas și Alonso. Timpul englezilor a fost cu doar douăzeci de miimi mai mare decât cel obținut de Massa în ziua precedentă. Un nou incendiu a implicat Lotus, în ziua folosită de Romain Grosjean . [28]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
26 februarie Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 1'35 "290 [25] 105
27 februarie Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 1'35 "570 [26] 95
1 martie Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 1'33 "258 [27] 99
2 martie Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'33 "278 [28] 70

Al treilea test Sakhir

Raport

A treia probă la Circuitul Manama se desfășoară în 8 și 9 aprilie, marți și miercuri după Marele Premiu , câștigat de Lewis Hamilton într-un Mercedes .

În prima zi de testare, cele 11 echipe au câștigat fiecare un singur pilot: Caterham îl angajează pe al treilea pilot Robin Frijns (folosit deja în sesiunile de antrenamente de vineri ale Marelui Premiu), în timp ce Sauber a debutat pentru rusul Sergej Sirotkin . Tânărul rus a parcurs cei 300 de km necesari pentru a obține FIA Super License . [29]

Cel mai bun timp a fost realizat de Nico Rosberg de la Mercedes, care a finalizat 121 de ture. Rosberg a fost cu trei zecimi înaintea compatriotului Nico Hülkenberg din Force India . [30]

În a doua zi de testare, Sauber l-a folosit pe celălalt pilot de testare Giedo van der Garde . Tot în această zi, cea mai rapidă mașină a fost Mercedesul , cu Lewis Hamilton la volan. Britanicul a fost cu mai mult de o secundă și jumătate în fața lui Jean-Éric Vergne de la Toro Rosso . [31] Ferrari a trebuit să oprească antrenamentul după doar 12 ture, deoarece s-a constatat deteriorarea șasiului mașinii, cauzată de un salt de către Kimi Räikkönen pe o bordură, care a avut loc deja în timpul antrenamentelor libere pentru Marele Premiu. [32]

În timpul testului, Pirelli a testat și soluții pentru anvelopele sezonului 2015. Producătorul a folosit marți Caterham și miercuri Mercedes și Williams, testând opt construcții noi și șase compuși noi. [33]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
8 aprilie Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'35 "697 [30] 121
9 aprilie Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'34 "136 [31] 118

Test Barcelona

Raport

A doua probă a sezonului are loc pe Circuitul Barcelonei , între 13 și 15 mai, în urma Marelui Premiu al Spaniei , câștigat de Lewis Hamilton într-un Mercedes .

Prima zi este caracterizată de ploaie dimineața. În această fază, cel mai rapid a fost Hamilton, care a terminat cu 1'44 "291, în fața lui Felipe Massa pe Williams și pilotul de testare Red Bull Sébastien Buemi . Jean-Éric Vergne de la STR și Kimi Räikkönen nu au obținut timpi valizi. De Ferrari , oprit în primul tur de o defecțiune a motorului. Charles Pic a debutat pe Lotus E22 , care a testat burta asimetrică. [34]

Cu o pistă uscată, după-amiaza, cel mai rapid a fost, în mod surprinzător, Max Chilton , de pe Marussia , care a reușit să folosească anvelope supersoft ; a doua oară este pentru Pic on Lotus și a treia pentru Hamilton. Kimi Räikkönen a reușit să se întoarcă, fiind și el foarte rapid, până când un off road l-a condus să-și acopere mașina pe o cale de evacuare. Kamui Kobayashi de la Caterham a fost, de asemenea, protagonistul unei ieșiri din pistă, izbindu-se de bariere. [35] Din cauza pagubelor suferite de mașină, echipa decide să renunțe la a doua zi de testare. [36]

Pe 14 mai, în faza de dimineață, cel mai rapid a fost Pastorul Maldonado , care a preluat de la Pic la Lotus . Venezueleanul îl precede pe Kimi Räikkönen și Nico Rosberg . Mercedes testează un fel de megafon pe mașina sa, cu scopul de a face zgomotul provenit de la motor mai amplificat. Pe Sauber-ul lui Esteban Gutiérrez a început un incendiu când s-a întors la garaj. În această zi, Williams face cursa lui Susie Wolff , în timp ce la McLaren există debutul pentru Stoffel Vandoorne . La Force India , pe de altă parte, se folosește Daniel Juncadella . [37]

Maldonado, care colectează 102 ture de pistă, este și cel mai rapid după-amiază. La finalul sesiunii, pilotul Lotus îl precede pe Nico Rosberg , care l-a depășit pe Räikkönen. Wolff termină pe locul cinci, după ce a făcut și o rotire dimineața. Sebastian Vettel doar al șaptelea, care își petrece ziua în teste aerodinamice. [38]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
13 mai Regatul Unit Max Chilton Rusia Marussia - Ferrari 1'26 "434 [35] 60
14 mai Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Renault 1'24 "871 [38] 102

Testul Silverstone

Al treilea test inter-sezon se desfășoară la Circuitul Silverstone , în urma Marelui Premiu al Marii Britanii , între 8 și 9 iulie. În prima zi, Pedro de la Rosa este detașat de Scuderia Ferrari , în timp ce Caterham îi testează pe Will Stevens și McLaren Stoffel Vandoorne ; toate celelalte echipe decid să folosească driverele originale.

Cel mai bun moment al zilei este de Felipe Massa , care îl setează dimineața, folosind anvelope medii. Brazilianul este la doar șase miimi din spatele lui Daniel Ricciardo (care a călătorit doar după-amiază), iar Nico Rosberg cu aproximativ o zecime. Șoferul care a parcurs cele mai multe ture este Jules Bianchi ( Marussia ) care finalizează 102 ture, dar este apoi obligat să oprească mașina din cauza unui incendiu. [39]

În a doua zi, Ferrari l-a folosit pe Bianchi însuși, în locul lui Kimi Räikkönen , încă învinețit de accidentul suferit la începutul Marelui Premiu. Van der Garde era încă angajat de Sauber, în timp ce Force India îl folosea pe Daniel Juncadella , Lotus Charles Pic și Caterham Julián Leal . Dimineața, echipa anglo-malaeză ar fi trebuit să folosească și Rio Haryanto , dar problemele tehnice nu au permis testul.

Francezul de la Ferrari a marcat cel mai bun timp, înaintea lui Daniil Kvjat de la Scuderia Toro Rosso și Kevin Magnussen de la McLaren. Atât van der Garde, cât și Lewis Hamilton au fost protagoniștii în afara pistei, dar fără consecințe fizice. Pic a adus la debut anvelopele de 18 inch, prezentate pentru prima dată de Pirelli . [40]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
8 iulie Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 1'35 "242 [39] 42
9 iulie Franţa Jules Bianchi Italia Ferrari 1'35 "262 [40] 89

Testul Abu Dhabi

Ultimele teste sezoniere au loc la Circuitul Yas Marina , între 25 și 26 noiembrie, în săptămâna următoare Marelui Premiu Abu Dhabi . Multe echipe profită de ocazie pentru a testa piloți care nu sunt angajați ca titluri, în cursul anului. Mercedes alături de Nico Rosberg Pascal Wehrlein , Red Bull Racing îl folosește pe Carlos Sainz Jr. împreună cu Daniel Ricciardo , Scuderia Ferrari debutează pe Raffaele Marciello cu Kimi Räikkönen , Williams îl aduce pe Nasr pe pistă cu Bottas, McLaren testează în schimb singurul Stoffel Vandoorne , Lotus Charles Pic și Esteban Ocon , Force India testează duo-ul Jolyon Palmer - Spike Goddard , în timp ce Scuderia Toro Rosso testează cu Max Verstappen și Sauber cu Marcus Ericsson . Pentru această ocazie, McLaren decide să folosească o mașină propulsată de un motor Honda , gata să revină la curse în F1 pentru 2015. [41]

Valtteri Bottas , pe Williams, a obținut cel mai bun timp în prima zi, completând 80 de ture, și precedându-l pe compatriotul Kimi Räikkönen pe Ferrari. Comportamentul lui McLaren nu a fost foarte pozitiv, el nu a făcut tururi dimineața și a finalizat doar trei ture după-amiază, nereușind să stabilească niciun moment cronometrat. Will Stevens de la Caterham a participat și el la test, o prezență nesigură în zilele precedente. Max Verstappen a fost autorul unei ieșiri din pistă, fără consecințe fizice pentru el. [42]

În a doua și ultima zi, cel mai bun timp este stabilit de șoferul Mercedes, Pascal Wehrlein , care îl învinge pe Raffaele Marciello de la Ferrari cu aproximativ 8 zecimi. Comportamentul McLaren-Honda nu a fost pozitiv și în această zi: s-a oprit din nou dimineața, a finalizat doar 15 ture după-amiază, totuși neputând stabili un timp cronometrat. Pe locul trei în clasament s-a clasat Max Verstappen . Mai în spate, Daniel Ricciardo , penalizat dimineața de un incendiu asupra mașinii sale. Pe lângă anunțul anterior Ocon, Lotus l-a testat și pe șoferul britanic Alexander Lynn . [43]

Tabel rezumat

Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
25 noiembrie Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 1'43 "396 [42] 80
26 noiembrie Germania Pascal Wehrlein Germania Mercedes 1'42 "624 [43] 96

Notă

  1. ^ Manuel Pieri, Calendarul testelor F1 2014: Date și circuite de testare pentru iarnă , în derapate.it , 10 decembrie 2013. Accesat la 20 ianuarie 2014 .
  2. ^ 2014 Teste de iarnă, două sesiuni probabil în Dubai , pe f1grandprix.motorionline.com , 27 iulie 2013. Accesat la 20 ianuarie 2014 .
  3. ^ Stefano Rifici, F1: testarea revine în timpul sezonului în 2014 , în f1grandprix.motorionline.com , 9 iunie 2013. Accesat la 22 ianuarie 2014 .
  4. ^ Lista completă a piloților pe pista de la Jerez , pe italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Accesat pe 3 februarie 2014 .
  5. ^ Lotus E22 nu va debuta la Jerez , pe italiaracing.net , 6 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  6. ^ Marussia MR03 târziu: săriți peste începutul testelor , în omnicorse.it , 28 ianuarie 2014. Accesat la 3 februarie 2014 .
  7. ^ Toro Rosso prezentat la Jerez , în italiaracing.net , 27 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  8. ^ Filippo Zanier, Iată Mercedes W05 de la Hamilton și Rosberg , în italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  9. ^ Filippo Zanier, RB10 caută excelența în compromis , în italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Accesat pe 3 februarie 2014 .
  10. ^ Force India VJM07 este prezentat integral în Jerez , în omnicorse.it , 28 ianuarie 2014. Accesat pe 3 februarie 2014 .
  11. ^ Williams FW36, de asemenea, pe pistă , în italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  12. ^ Filippo Zanier, A rostrum and the pull-rod on the Caterham CT05 , in italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Accesat la 3 februarie 2014 .
  13. ^ a b Marco Cortesi, Jerez, prima zi - Ferrari face mai mulți km decât oricine altcineva - Nici măcar un tur pentru McLaren , în italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  14. ^ Marco Cortesi, Hamilton Accident, Mercedes KO , în italiaracing.net , 28 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  15. ^ Marco Cortesi, Track inundat la Jerez, McLaren debutează , în italiaracing.net , 29 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  16. ^ a b Marco Cortesi, Jerez - A doua zi-Buton încă în față, Roasted Red Bull , în italiaracing.net , 29 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  17. ^ Marussia debutează la Jerez , în italiaracing.net , 30 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  18. ^ a b Marco Cortesi, Jerez - a treia zi - lider Magnussen, echipele Renault în criză , în italiaracing.net , 30 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  19. ^ Marco Cortesi, Jerez - Red Bull renunță și pleacă , în italiaracing.net , 31 ianuarie 2014. Adus pe 3 februarie 2014 .
  20. ^ a b Marco Cortesi, Jerez, a 4-a zi - Massa închide dansul, 115 ture pentru Alonso , în italiaracing.net , 31 ianuarie 2014. Adus 3 februarie 2014 .
  21. ^ a b Matteo Nugnes, Bahrain, Ziua 1: Hulkenberg strălucește în fața lui Alonso , în omnicorse.it , 19 februarie 2014. Adus 24 februarie 2014 .
  22. ^ a b Matteo Nugnes, Bahrain, Ziua 2: Magnussen zboară, Alonso se închide al treilea , în omnicorse.it , 20 februarie 2014. Adus 24 februarie 2014 .
  23. ^ a b Antonio Carruccio, Al Sakhir - a 3-a zi - Hamilton rămâne lider, Button neobosit , în italiaracing.net , 21 februarie 2014. Adus 24 februarie 2014 .
  24. ^ a b Marco Cortesi, Al Sakhir - a 4-a zi - Rosberg la vârf, Raikkonen bang , în italiaracing.net , 22 februarie 2014. Adus pe 24 februarie 2014 .
  25. ^ a b Antonio Caruccio, Al Sakhir - 1st day-Primo Perez, Raikkonen resurrects , in italiaracing.net , 27 februarie 2014. Adus pe 3 martie 2014 .
  26. ^ a b Marco Cortesi, Al Sakhir - a doua zi - Perez conduce, Red Bull al treilea , în italiaracing.net , 28 februarie 2014. Adus pe 3 martie 2014 .
  27. ^ a b Marco Cortesi, Al Sakhir - 3rd day-Zampata di Massa, Red Bull disaster , in italiaracing.net , 1 martie 2014. Accesat 3 martie 2014 .
  28. ^ a b Massimo Costa, Al Sakhir - a patra zi - lider Hamilton, în Massa polul , în italiaracing.net , 2 martie 2014. Adus 3 martie 2014 .
  29. ^ Matteo Nugnes, Sirotkin a finalizat km utili pentru licența Super , în omnicorse.it , 9 aprilie 2014. Adus pe 10 aprilie 2014 .
  30. ^ a b Test în Bahrain - 1. ziua - Domeniul Mercedes continuă , în italiaracing.net , 8 aprilie 2014. Adus pe 9 aprilie 2014 .
  31. ^ a b Test în Bahrain - 2. zi-Hamilton la rata de încărcare , în italiaracing.net , 9 aprilie 2014. Accesat pe 10 aprilie 2014 .
  32. ^ Ferrari s-a oprit după 12 ture: șasiul a fost deteriorat , în omnicorse.it , 9 aprilie 2014. Adus pe 10 aprilie 2014 .
  33. ^ Pirelli a testat soluții concepute pentru 2015 , în omnicorse.it , 9 aprilie 2014. Adus pe 10 aprilie 2014 .
  34. ^ Barcelona, ​​12 pm : Hamilton, de asemenea, pe apă , în omnicorse.it , 13 mai 2014. Adus la 15 mai 2014 .
  35. ^ a b Franco Nugnes, Barcelona, ​​Ziua 1: Chilton înaintea lui Pic și Hamilton! , în omnicorse.it , 13 mai 2014. Adus 15 mai 2014 .
  36. ^ Matteo Nugnes, Caterham renunță la a doua zi de testare , în omnicorse.it , 14 mai 2014. Adus 15 mai 2014 .
  37. ^ Matteo Nugnes, Barcelona, ​​Ziua 2, 13.00 : Maldonado în partea de sus , în omnicorse.it , 14 mai 2014. Adus la 15 mai 2014 .
  38. ^ a b Matteo Nugnes, Barcelona, ​​Ziua 2: Maldonado confirmat în partea de sus , în omnicorse.it , 14 mai 2014. Adus 15 mai 2014 .
  39. ^ a b Matteo Nugnes, Silverstone, Ziua 1: Massa chiar în fața lui Ricciardo , în omnicorse.it , 8 iulie 2014. Adus 18 iulie 2014 .
  40. ^ a b Franco Nugnes, Bianchi cu Ferrari F14 T cel mai rapid la Silverstone , în omnicorse.it , 9 iulie 2014. Adus la 18 iulie 2014 .
  41. ^ Ecco la line-up della due giorni di test di Abu Dhabi , in omnicorse.it , 24 novembre 2014. URL consultato il 1º dicembre 2014 .
  42. ^ a b Matteo Nugnes, Abu Dhabi, Day 1: Bottas ok, solo 3 giri per la McLaren , in omnicorse.it , 25 novembre 2014. URL consultato il 1º dicembre 2014 .
  43. ^ a b Matteo Nugnes, Abu Dhabi, Day 2: Wehrlein davanti a Marciello , in omnicorse.it , 25 novembre 2014. URL consultato il 1º dicembre 2014 .

Altri progetti

Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Test_F1_2014&oldid=86786877 "