Chevrolet Venture
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Chevrolet Venture | |
|---|---|
 Chevrolet Venture din 1997/2000 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Chevrolet |
| Tipul principal | MPV |
| Producție | din 1997 până în 2005 |
| Înlocuiește | Chevrolet Lumina APV |
| Inlocuit de | Chevrolet Uplander |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | de la 4747 la 5103 m m |
| Lungime | 1829 mm |
| Înălţime | de la 1712 la 1730 mm |
| Etapa | de la 2845 la 3048 mm |
| Alte | |
| Asamblare | Doraville |
| Stil | Wayne Cherry |
Societatea în este o mașină produsă de Chevrolet de la 1997 de pentru a perioada 2005 .
Contextul
Modelul a înlocuit Lumina APV . Mașini aproape identice cu Venture au fost vândute în Marea Britanie sub numele de Vauxhall Sintra și în restul Europei sub numele de Opel Sintra . Aceste modele comercializate în Europa au fost modificate pentru a se adapta la reglementările vechiului continent. În 2005, Venture a fost înlocuit de Chevrolet Uplander . Venture, împreună cu Opel / Vauxhall Sintra, a fost produs în Doraville , Georgia . Opel a colaborat și la realizarea proiectului.
Istorie
Venture a fost introdus pe piață în 1996 pentru anul modelului 1997 ca înlocuitor pentru Lumina APV, care se caracteriza prin faptul că avea o linie destul de specială. Primul exemplu de Venture a ieșit de pe liniile de asamblare pe 6 august 1996.
Venture a fost oferit în trei niveluri de finisare, bază , LS și LT . Nivelul de intrare avea un ampatament scurt și avea tapițerie din țesătură la interior, scaune față individuale cu tetiere fixe, un scaun din spate al canapelei și, la exterior, jante din oțel . Garnitura LS a fost disponibilă atât cu ampatament scurt cât și lung, și a fost echipată cu jante din aluminiu, diverse tipuri de configurații ale scaunelor, tetiere reglabile, airbaguri laterale , geamuri electrice (opțional la nivelul garniturii de bază) și o deschidere a blocării ușii la distanță, care a folosit o telecomandă pentru a înlocui tastele comune. A fost activată, deblocând ușile, când telecomanda se afla la o anumită distanță de mașină. Garnitura LT a fost versiunea ceva mai înaltă a garniturii LS ; a fost oferit doar cu un ampatament lung și a fost echipat cu scaune reglabile electric (opțional pentru versiunile de bază și LS ), interiorul din piele (disponibil opțional ), bare de acoperiș (opțional pentru versiunile de bază și LS ) și glisarea ușii conducător auto. Acesta din urmă a fost opțional la nivelurile de bază și LS , în perioada 1997-1999, după care a fost oferit standard pe toate nivelurile de finisare. ABS a fost echipament standard pentru toate întreprinderile din 1997 până în 2002, după care a devenit opțional în versiunea de bază.
Venture instalase un motor V6 de la 3,4 L erogante inițial 180 CP de putere . După 1999 , unitatea de putere a fost actualizată și acum a produs încă 5 CP, aducând puterea maximă dezvoltată la 185 CP. Cu această ocazie, au fost introduse alarme pentru centurile de siguranță neaprinse, pentru ușile care nu s-au închis complet și pentru nivelurile de combustibil prea mici. All Ventures a folosit o transmisie automată 4T65-E cu patru trepte. Modelul se baza pe patul U General Motors și era disponibil în două versiuni de caroserie , monovolum cu trei sau patru uși . Motorul a fost instalat în față .
Venture a fost unul dintre puținele monovolume care a avut opțiunea de a putea găzdui până la opt pasageri. De fapt, cele mai multe monovolume ar putea transporta maximum șapte pasageri. Linia exterioară a fost actualizată în 2001 și cu ocazia a fost oferit un sistem de alarmă care a avertizat șoferul de prezența obstacolelor în spatele vehiculului. În 2002 a fost introdus un sistem de tracțiune integrală ; de regulă, tracțiunea era de fapt doar frontală . Tot în 2002 a fost introdus un nou volan ; acesta din urmă, care a fost echivalent cu cel instalat pe Impala produs din 2000 până în 2005, l-a înlocuit pe cel precedent, care putea fi găsit și pe Lumina asamblat din 1995 până în 2001. Configurarea opțională a aspectului habitaclului („2- 3-2 ") a fost eliminat în favoarea aranjamentelor mai convenționale" 2-2-3 "și" 2-3-3 ". Vânzările au fost tepide, iar unul dintre cele mai controversate aspecte a fost lățimea relativ mică a vehiculului, care a fost concepută în acest fel pentru a fi potrivită și pentru drumurile europene.
Modelul a fost disponibil cu fiecare pas scurt decât lung. Al treilea rând de scaune a fost conceput pentru a forma, atunci când este pliat, un plan orizontal ridicat. Acesta a fost opusul a ceea ce s-a întâmplat la modelele Honda , Mazda și Nissan , unde spătarul a dispărut într-un habitaclu sculptat în podea, chiar în spatele celui de-al treilea rând. Pe Venture, acest sistem a fost introdus în 2001 și era disponibil pe LS și Warner Bros.
Venture a fost înlocuit după 2005 de Chevrolet Uplander , care era în esență modelul actualizat al versiunii ampatamentului lung, care fusese proiectat cu o față lungă, care servea în principal pentru a amortiza impacturile frontale, oferind totodată mașinii un stil care amintea de SUV-uri .
În ultimul an de producție, în Statele Unite , singura versiune a Venture disponibilă a fost cea cu ampatament lung, în timp ce în Canada au fost oferite ambele versiuni. Cel mai recent model Venture a ieșit de pe liniile de asamblare pe 24 iunie 2005.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chevrolet Venture
