Chico Serra

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Chico Serra
Chico Serra 2007 Curitiba.jpg
Chico Serra în 2007
Naţionalitate Brazilia Brazilia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Carieră
Cariera de Formula 1
Anotimpuri 1981 - 1983
Grajduri Fittipaldi
Săgeți
Cel mai bun rezultat final 23 ( 1983 )
GP contestat 33 (18 plecări)
Puncte obținute 1

Francisco Serra numit Chico ( Sao Paulo , Brazilia , 3 februarie 1957 ) este un pilot de curse brazilian care a concurat și el în Formula 1 .

Cariera

Începuturile

Serra a debutat în campionatele de motorsport din țara sa reușind să câștige de patru ori campionatul brazilian de kart, între 1972 și 1976, de două ori cel paulist, în timp ce a câștigat campionatul Paulista Formula Vee și a fost vicecampion în acest. [1]

Sosirea în Europa

În 1977 s-a mutat în Marea Britanie pentru a-și continua cariera. El s-a impus în campionatele mondiale engleze și de Formula Vee , înainte de a trece la F3 engleză în 1978 , împărțit din nou în două campionate în acel an. Cu echipa Project4 a lui Ron Dennis , la volanul unui martie , a terminat pe locul doi în campionatul BP și pe locul trei în cel de la Vandervell, obținând patru victorii. [1] În anul următor a câștigat campionatul, acum unificat, cu cinci curse câștigate, precedându-l pe Andrea De Cesaris cu 13 puncte, mereu la volanul unui proiect 4 martie-Toyota.

Formula 2

În 1980 s- a mutat la Formula 2 , întotdeauna cu echipa lui Dennis, dar obținând rezultate mai modeste. A obținut trei locuri patru, pentru un total de nouă puncte, încheind sezonul pe locul zece în clasamentul general.

Formula 1

În 1981, Serra a făcut saltul în cea mai înaltă formulă, angajată de Fittipaldi pentru a-l înlocui pe Emerson Fittipaldi însuși. În Marele Premiu al Africii de Sud , declarat ulterior invalid ca urmare a disputelor dintre FISA și FOCA, el a închis noua, în timp ce la debutul său în campionat, în Marele Premiu al Vestului Statelor Unite , a obținut cel mai bun rezultat al sezonului, un locul șapte. Cu toate acestea, mașina s-a dovedit a fi slabă, atât de mult încât în ​​timpul sezonului Serra a reușit să se califice pentru încă cinci ori, văzând steagul în carouri doar în Marele Premiu al Spaniei .

Tot în1982, Serra a fost confirmat la Fittipaldi, ca singurul pilot al sezonului. Rezultatele, însă, au fost slabe. În Marele Premiu al Belgiei a terminat pe locul șase și a obținut singurul său punct în cariera sa de F1. În practica de vineri a Marelui Premiu al Canadei, a fost protagonistul unei discuții puternice cu compatriotul său Raul Boesel din martie . Serra, după ce s-a întors la gropi , a fugit spre adversar, plângându-se că a fost deteriorat, potrivit lui, în poala sa rapidă; cei doi au ajuns la lovituri, sub ochiul camerelor. [2]

Un alt rezultat bun a fost în Marele Premiu al Austriei, unde a terminat pe locul șapte. La sfârșitul sezonului, echipa braziliană și-a închis porțile.

Pentru 1983, Arrows căuta un șofer care să poată garanta sponsorizări. Serra a reușit să-și asigure un volan pentru primul mare premiu al sezonului (inclusiv Cursa Campionilor , nevalabil pentru campionat, dar nu GP SUA-Vest unde a fost înlocuit de Alan Jones ), [3] în care cel mai bun rezultatul a fost locul șapte în Marele Premiu de la Monaco . Acesta a fost însă ultimul Grand Prix de F1 disputat de brazilianul care, din cursa următoare, în Belgia , a fost înlocuit de Thierry Boutsen .

Indycar

În 1985 a participat la o cursă de campionat Indycar, pe circuitul Portland , la volanul unui Theodore - Cosworth , unde s-a închis pe locul douăzeci și șase.

Întoarcerea în Brazilia

Din 1986, Serra s-a concentrat mai ales pe curse în țara sa, la categoria Stock Car , în care a câștigat titlul în 1999, 2000 și 2001. [1]

Rezultate în Formula 1

1981 Grajd Mașină Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Argentinei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei (1977 - 1981) .svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Canadei.svg Steagul din Las Vegas, Nevada.svg Puncte Pos.
Fittipaldi F8C 7 Întârziere Întârziere NQ Întârziere NQ 11 NP NQ NQ N / A NQ NQ NQ NQ 0
1982 Grajd Mașină Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul San Marino.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Canadei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Franței.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Italiei.svg Steagul din Las Vegas, Nevada.svg Puncte Pos.
Fittipaldi F8D și F9 17 Întârziere NQ 6 NPQ 11 NQ Întârziere Întârziere NQ 11 7 NQ 11 NQ 1 26º
1983 Grajd Mașină Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Franței.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Canadei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Puncte Pos.
Săgeți A6 9 Întârziere 8 7 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

  1. ^ a b c ( PT ) Títulos [ link rupt ] , pe chicoserra.com.br . Adus la 10 octombrie 2011 .
  2. ^ Cristiano Chiavegato, De Cesaris super în primele teste , în La Stampa , 12 iunie 1983, p. 21. Accesat la 10 octombrie 2011 .
  3. ^ ( FR ) Chico Serra , pe statsf1.com . Adus la 10 octombrie 2011 .

Alte proiecte

linkuri externe