Fairey Seafox
| Fairey Seafox | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | hidro- recunoaștere |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Fairey |
| Prima întâlnire de zbor | 27 mai 1936 |
| Data intrării în serviciu | 1938 |
| Utilizator principal | Flota aerului |
| Exemplare | 66 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 10,19 m (33 ft 5 in ) |
| Anvergura | 12,20 m (40 ft 0 in) |
| Înălţime | 3,71 m (12 ft 2 in) |
| Suprafața aripii | 40,3 m² (434 ft² ) |
| Greutate goală | 1 730 kg (3 805 lb ) |
| Greutatea încărcată | 2 464 (5 420 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | un Napier Rapier VI |
| Putere | 395 CP (295 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 200 de kilometri De / h (124 mph În , 108 kt ) |
| Viteza de urcare | 2,1 m / s (420 ft / min) |
| Autonomie | 708 km (440 mi ) |
| Tangenta | 2 960 m (9 700 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | un calibru de .303 in (7,7 mm) |
datele sunt extrase din Fairey Aircraft din 1915 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Fairey Seafox a fost un avion catapultabil de hidro- recunoaștere produs de compania britanică Fairey Aviation Company Ltd la sfârșitul anilor treizeci și utilizat în timpul celui de- al doilea război mondial .
Istoria proiectului
Seafox s-a născut din specificația S.11 / 32 emisă de Ministerul Aerian Britanic, care prevedea furnizarea unei aeronave de recunoaștere maritimă pentru Marina Regală către Armata Aeriană a Flotei. Prototipul a zburat pentru prima dată în 1936 . Datorită performanțelor nesemnificative ale motorului adoptat, împovărat, de asemenea, de probleme de răcire congenitale la cilindrii din spate, Seafox a fost insuficient alimentat și a atestat o viteză de aterizare mai mare decât cea dorită. Cu toate acestea, după testele de evaluare, performanța a fost considerată satisfăcătoare și în conformitate cu cerințele minime cerute de caietul de sarcini, așa că a fost lansată în producție și Fairey a început să livreze avionul către crucișătoare în 1938 . Seafoxele de la bord aparțineau escadrilei aeriene navale 700 a Armatei aeriene a flotei .
Tehnică
Seafox era un hidroavion cu biplan cu aspect tradițional. Fuzelajul , realizat în întregime din metal, era monococ, echipat cu două cabine de pilotaj tandem , partea din față deschisă pentru pilot și partea din spate închisă și dotată cu ferestre mari pentru observator. Partea din spate s-a încheiat cu un clasic înverșunat provine de la singurul mare. Cele două aripi superioare și inferioare erau de dimensiuni egale, cu cea inferioară ușor deplasată spre spate, conectate între ele printr-o serie de montanți din sârmă de oțel și tiranți. În partea inferioară a fuselajului, cele două plutitoare de dimensiuni generoase au fost conectate cu ajutorul unui cadru metalic tubular robust. Propulsia a fost încredințată unui Napier Rapier , un cilindru de 16 cilindri cu o anumită configurație H , răcit cu aer și capabil de 395 CP (295 kW ), care combinat cu o elice cu trei palete a permis avionului să atingă 171 km / h (106 mph ) de viteză pentru o autonomie de 708 km (440 mi ).
Utilizare operațională
În timpul bătăliei de la Río de la Plata din 13 decembrie 1939 , Seafox s-a îmbarcat pe crucișătorul HMS Ajax a fost folosit pentru a oferi indicații pentru tragerea în atac și scufundarea crucișătorului greu al Kriegsmarine Admiral Graf Spee de către Forță. G, divizia sud-americană, formată din unități navale aliate. Pilotul a fost primul ofițer al Armatei Flotei Aeriene care a fost decorat cu Crucea Zburătoare Distinsă în timpul războiului.
Seafox a rămas în serviciu până în 1943, operând în prima parte a conflictului de către crucișătoarele HMS Emerald , HMS Orion , HMS Ajax , HMS Arethusa și HMS Penelope , pe lângă crucișătoarele auxiliare HMS Pretoria Castle , HMS Asturias și HMS Alcantara . Marina australiană regală a echipat, de asemenea, HMAS Perth , HMAS Sydney și HMAS Hobart cu Seafox.
Utilizatori
Notă
- ^ Taylor 1974 , p. 288 .
Bibliografie
- ( EN ) David Mondey, Ghidul concis al lui Hamlyn pentru avioanele Axis din al doilea război mondial , Londra, Bounty Books, 2006, p. 87, ISBN 0-7537-1460-4 .
- (EN) Harold Anthony Taylor, Fairey Aircraft since 1915, London, Putnam, 1974, ISBN 0-370-00065-X .
Avioane comparabile
Modelarea
- Matchbox la scara 1/72
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fairey Seafox
linkuri externe
- ( EN ) Fairey Seafox , pe fleetairarmarchive.net , Archive Air Arm Archive. Adus la 6 octombrie 2008 (arhivat din original la 3 februarie 2009) .
- ( EN ) Fairey Seafox , pe jaapteeuwen.com , British Aircraft of World War II. Accesat la 6 octombrie 2008 .
- ( EN ) Fairey Seafox , pe aviastar.org , Muzeul Virtual al Avioanelor. Accesat la 6 octombrie 2008 .
- ( EN ) Bărbați care au luptat împotriva „Graf Spee”: viața abordează „Aiax” ( JPG ), pe img137.imageshack.us , The Illustrated London News ; 23.12.1939. Accesat la 6 octombrie 2008 .
