Fiat AS.2

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea unui avion monoplan, consultați Fiat AS.1 .
Fiat AS.2
Fiat AS.2.jpg
Fiat AS.2
Descriere generala
Constructor Italia Fiat Aviation
Designer Liniște Zerbi
Tip Motor de 60 ° V
Numărul de cilindri 12
Dietă carburator
Schema plantelor
Deplasare 31,840 L
Plictisit 140 mm
Rasă 170 mm
Distribuție OHV 4 supape pe cilindru
Combustie
Răcire apă
Ieșire
Putere 850 CP (625 kW ) la 2500 rpm
Rapoarte de compresie
Rap. comprimare 6.0: 1
Greutate
Gol 355 kg
Notă
date extrase din AS2 în Avio Group . [1]
intrări de motor pe Wikipedia

Fiat As.2 era un motor de aeronave de 12 cilindri în V de 60 ° răcit cu apă , fabricat de italianul Fiat Aviation în 1926 .

AS.2 a fost destinat echipării aeronavelor de competiție și a fost produs într-o serie limitată.

Istorie

Dezvoltare

AS.2 a fost dezvoltat pentru a fi utilizat ca unitate de putere pentru modelele de curse hidro care ar participa la ediția din 1926 a Cupei Schneider [2] , care a avut loc în Hampton Roads , Virginia în acel an . Motorul, o evoluție a Fiat A.22 T, dar cu dimensiuni mai mari și performanțe mai ridicate [3] , a fost inspirat de americanul Curtiss D-12 menținând aceeași arhitectură V cu 12 cilindri , dar adoptând pistoane din aliaj de magneziu , cilindri separați fabricați în capete din oțel și aliaj de aluminiu .

S introdus în denumirea AS a motorului, care până atunci folosea doar sufixul A, era abrevierea pentru Spinto și prezenta, la fel ca modelele similare care îl urmau, un motor conceput expres pentru curse.

Deși utilizarea aliajelor de magneziu a fost o soluție tehnică de ultimă generație și că expansiunea termică dintre pistoane și cilindri a avut tendința de a provoca confiscarea , AS.2 a permis Macchi M.39 să ocupe primul loc, la comanda lui Mario de Bernardi , și locul trei cu Adriano Bacula . [4] [5]

Avion de utilizator

Italia Italia

Notă

  1. ^ a b c AS2 în Avio Group .
  2. ^ Ajun 2001, p. 214.
  3. ^ Jotti da Badia Polesine, Anuarul Forțelor Aeriene Italiene , Milano, Libreria Aeronautica , 1934, p. 212.
  4. ^ Schneider Cup Races , pe istoricul Society of Air Race , http://www.airrace.com/ . Adus la 11 martie 2010 .
  5. ^ Ajun 2001, p. 243.

Bibliografie

Motoare comparabile

Regatul Unit Regatul Unit
Statele Unite Statele Unite

Alte proiecte

linkuri externe